Reisemobiltreff

Wir haben Schmutzfänger …. Einen neuen schneide ich gerade für die Sitzgruppe zu
Nehmen wir aber nur Herbst/Winter

Lassen sich gut ausklopfen, saugen und einen Hochdruckreiniger vertragen die Dinger auch
Kosten für 3 kleine (damit man auch vernünftig an die Bodenfächer kommt) und einen zugeschnittenen Großen ca 25-30,-

Ist kein Designhighlight, aber die Farbe passt und es ist praktisch

LG
Dietmar

Livebild

Das wichtigste nach jeder Trennung ..... man braucht Zeit, um in die Zukunft zu schauen

Ansonsten ist das soooooo individuell, dass sich Ratschläge schon fast verbieten ... es können eigentlich nur die Falschen sein.

LG und alles Gute
Dietmar

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Di 19. Okt 2021, 15:22

Wie sieht die Oberfläche der Kunststofffenster aus?

Als würde ich 10x im Jahr durch die Waschanlage fahren

Bei bestimmten Sonneneinstrahlungwinkeln sieht man, dass schon Bürsten über die Fenster gefahren sind ....aber für uns nichts störendes

„Meine“ Truck Wash ist bei uns um die Ecke.
Da bin ich wohl 10x im Jahr .
Hochdruck, Einschäumen, Bürsten und dann mit klarem Wasser abspritzen ….. 26,-€

Felisor hat geschrieben: ↑Di 19. Okt 2021, 13:00

Mein Nachbar hat in 3 Jahren jetzt schon 2 Druckminderer gebraucht, weil die verölt waren. Der tankt übrigens auch gerne mal an der Autogas-Tankstelle.

Da setze ich eine verölte Monocontrol dagegen .... 3 Monate nach Neukauf, garantiert mit Tauschflasche
Danach einige Jahre nur "Autogas-Tankstelle" ... ohne Problem (wie wohl fast alle Autogastanker hier)

Im derzeitigen WoMo Tankflasche (Sommer wie Winter) mit Filter, die aber noch nie was rausgefiltert haben .... auch ohne Verölung

Naja .. die Ruhespannung einer LiFePo4 hat zwischen 80% und 96 % eine Differenz von ca 150mV
Diese wird noch Ruheströmen, Solarerträgen (auch unter Dächern), Leitungsdicken, übergangswiderständen von Schraubverbindungen, Messtoleranzen, etc etc beeinflusst.
Deshalb halte ich den Ruhestatus einer LiFePo4 für ziemlich egal.
Zu hohe Spannungen, zu tiefe Entladung, Temperatureinflüsse regelt das BMS

Wenn ich auf solche Differenzen achten sollen müsste, würde ich so eine Batterie nicht wollen

LG
Dietmar

Luxman hat geschrieben: ↑Di 19. Okt 2021, 11:31

Das sind Werte aus Zeiten von mechanischen Tachos.

Da hätte ich dir blind zugestimmt ... aber ich hatte schonmal gelesen, dass heutige Tachos "schlechter" sein dürfen wie früher.

LG
Dietmar


Quelle: https://www.bussgeld-info.de/tacho-toleranz/
Ein Tacho zeigt nie die tatsächliche Geschwindigkeit an. Die EU-Richtlinie 75/443/EWG regelt allerdings, inwiefern die durch den Tacho gemessene Geschwindigkeit von der tatsächlich gefahrenen abweichen kann:

Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen.

Der Anzeigewert auf dem Tacho darf somit zwar über dem tatsächlichen Tempo liegen, aber niemals darunter. Wie viel Toleranz darf der Tacho haben? Es gibt Richtlinien, um wie viel der Tacho von der tatsächlichen Geschwindigkeit abweichen darf:

Bei vor 1991 zugelassenen Fahrzeugen darf der angezeigte Wert bis zu 7 Prozent von dem tatsächlichen abweichen.
Bei nach 1991 zugelassenen Fahrzeugen darf der angezeigte Wert bis zu 10 Prozent von dem tatsächlichen abweichen. (+ 4 km/h)

... und es hat nur einen Tag gedauert

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 19:35

fernweh007 hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 19:15

Wenn man einfach mitfährt, stört das gar nicht ,,,, eher im Gegenteil

Wenn aber ein Tempolimit von 40KM/h ist und der Italiener will aber 100KM/h fahren?

So ganz verstehe ich so eine Frage nicht

Egal wo auf der Welt .... so jemanden schnell vorbeilassen und weg ist er

Luxman hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 18:26

1. Abstand kennen Italiener nicht - 50cm hinter der Stossstange meines Touareg.
2. Sound and Lightshow per Lichthupe und am Ende akustisch ist obligatorisch
2a. Das obligatorische Telefon am Ohr muss man bei diesen Aktion mitnichten zur Seite legen - eine Hand recht locker dafuer.
3. Wenn du dann nicht weg faehrst dann versuchen wir es ueber Luecken springen ueber drei Fahrspuren zig zag.
4. Kurven fahren Modena Florenz oder Genua die Abfahrten - nota bene - Italiener nutzen immer alle verfuegbaren Spuren im Pendelmodus das sollte man als Hintermann und beim Ueberholen bedenken.
Fahrbahnmarkierungen werden wie so vieles in Italien nur als Empfehlung empfunden.

Endlich mal jemand, der wirklich in Italien war

Genauso habe ich es die letzten Wochen erlebt .... und es war nichts schlimmes.
Wenn man einfach mitfährt, stört das gar nicht ,,,, eher im Gegenteil

LG
Dietmar

oldi45 hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 14:16

Es gibt Einbauvorschriften für stehende! Tankflaschen

Ich würde mich ernsthaft darüber freuen, wenn du eine Quelle nennen würdest

Ich bin der Meinung, dass befestigte Gastankflaschen nicht regelkonform sind.

Bei einem gasbetriebenen Fahrzeug soll der Gastank 20/8 G befestigt sein ... man darf davon ausgehen, um bei einem Unfall möglichst sicher untergebracht zu sein.

Bei den Gastankflaschen werden 20/8G- Halterungen verkauft und von Fachfirmen angeschraubt ..... meistens an einen Holz- oder Plastikgaskasten.
Wo bitte ist hier der sichere 20/8G-Halte-/Anschraubpunkt des Wohnmobils .... darüber gibt es keinerlei (Hersteller-)Unterlagen, geschweige Crashtests.

Die daraus resultierende feste Verrohrung der Gastankflasche halte ich bei ungenügender 20/8G-Befestigung sogar für gefährlicher als einen Schlauch mit Bruchsicherung.

Man müsste die TÜV-Bestätigungen mal im Kleingedruckten lesen, was da überhaupt bestätigt wird.
Bei einer Bestätigung, dass eine Gastankflasche fest mit 20/8G mit dem Wohnmobil "eine Einheit" bildet, bewegt sich der TÜV auf dünnem Eis.

LG
Dietmar

Luxman hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 10:38

Der ewige Zeigefinger mit der Versicherung.

Das ewige Totschlagargument ... hatte ich nur drauf gewartet
Als nächstes kommt noch die Betriebserlaubnis, die erlischt

oldi45 hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 09:52

Nein, das geht überhaupt nicht!!! Aus schon zigfach beschriebenen Gründen. Es gibt Regeln zum Befestigen von Tankflaschen im Wohnmobil.

Sorry ... das geht sogar sehr gut und ist nach meiner Meinung das einzig richtige.
Die "angeblichen" Regelungen des Gasvereins sind nicht verbindlich .... die gesetzlich verbindlichen Regeln zu Gastanks betreffen nur Fahrzeuge, die mit Gas angetrieben werden.

LG
Dietmar

Capricorn hat geschrieben: ↑Mo 18. Okt 2021, 06:30

Wir fanden, dass die Italiener sehr diszipliniert unterwegs waren

Wir waren gerade 5 Wochen wohl in einem anderen Italien unterwegs.

Es war nichts, was mich gestört hätte .... aber diszipliniert und das noch sehr, habe ich nicht bemerkt.

LG
Dietmar

Wir waren vor 2 Wochen noch in Rom
Geöffneter Rucksack, aber nur ein geklauter Einkaufsbeutel, der obenauf lag
Taxifahrer ohne Taxameter mit 3fachem Fixpreis .... der hat sich geärgert, als wir einfach an einer Kreuzung ausgestiegen sind

Trotzdem werden wir Rom wieder besuchen ... ist nun mal die ewige Stadt

LG
Dietmar

Billy1707 hat geschrieben: ↑So 17. Okt 2021, 20:22

Nochmal ganz kurz zum Thema Rabatt.

Billy1707 hat geschrieben: ↑So 17. Okt 2021, 20:22

Was mache ich mit 4% Nachlass wenn die Nachbauten beim Händler dann zum "normalen" Preis verrechnet werden ?

Mir ist zwar bewusst, dass derzeit ein Verkäufermarkt ist, aber ein bisschen unrund liest deine Begründung schon.

Mit einem Händler kann man nur VOR Unterschrift über Zusatzeinbauten "verhandeln"
Wenn du schon beim Fahrzeug Listenpreis zahlst ... warum sollte der Händler das später ändern.

Mein Händler hat auch alles, was nach Kaufvertrag kam (z.B. BC, Klima) zu vollem Listenpreis abgerechnet.
Meine "Bazarmentalität", die mir übrigens beim Autokauf von den Herstellern anerzogen wurde, hat mir beim Kauf aber einen schönen 5stelligen Betrag gebracht.

Man ist aber derzeit ziemlich ausgeliefert .... um Termine muss man betteln, bezahlen muss man ohne meckern und wenn irgendwo Camping draufsteht, kostet es 50% mehr

Deshalb Glückwunsch zur Hecksitzgruppe .... Frankia stand bei mir auch in engerer Auswahl, aber nur der 740er. Beim 680er kommt das gute Raumgefühl der Hecksitzgruppe nicht zu Geltung

LG
Dietmar

Luxman hat geschrieben: ↑Sa 16. Okt 2021, 11:36

Ich werde mir wohl Tankflaschen einbauen lassen.
Das staendige Wechseln nervt mich einfach und mein Ruecken ist auch nicht erfreut ueber das Heben und Schieben.

Hat jemand eine Adresse in Franken fuer so einen Einbau?

Beste Gruesse Bernd

Ich kann dir nur raten ... Gastankflasche kaufen, reinstellen und alles ist in Ordnung.

Alle anderen Richtlinien, Verordnungen, Regeln vom gasverein, TÜV, EU widersprechen sich in sich.

Letztlich betreibst du eine Gasflasche mit automatischem Tankventil (die angeblich mit dem Fahrzeug FEST verbunden sein muss) und eine Gasflasche, die du zum Tauschen bringen musst (die nur mit Plastikbändchen befestigt werden darf)

Ausgelöst hat das der Gasverein, der beschlossen hat, die Gastankflasche zum Gastank zu ernennen, wobei seine Berechtigung dafür auch vollkommen unklar ist.

Das ganze ist nur albern ... deshalb 1. Satz ... reinstellen und tanken.


LG
Dietmar

Luxman hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 16:49

Aber die Gasfachfrau schreibt in Frankreisch waere das Fuellen von fest verbauten Tankflaschen nicht erlaubt.

Ohne jedes Problem schon zigmal in Frankreich die Tankflasche getankt.

LG
Dietmar

auf-reisen hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 16:52

Aber man soll sie doch nicht ganz vollgeladen für eine längere Zeit abstellen.....oder?

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Fr 15. Okt 2021, 17:41

Deswegen sauge ich das Mobil mit unserem Haushaltsstaubsauger gründlich über den Wechselrichter, dann sinkt die Kapazität auf 85 bis 80%, perfekt zum längeren lagern.

Da weiss so richtig keiner was genaues. Das wird sich alles erst in ein paar Jahren auswerten lassen.

Und wenn man ein paar Ladezyklen "verlieren" sollte ..... hält die Batterie dann rein rechnerisch keine 86 Jahre sondern nur noch 72 Jahre
Aber auch da wird uns erst die "lange Langzeiterfahrung" schlauer machen.
Alles was "Experten" darüber schreiben, sind eher Meinungen und Spekulationen .. ohne wissenschaftliche Grundlage.

Sicher scheint über die ersten Jahre zu sein, dass LIFePo4, ob mit oder (Y), robust und spannungsstabil sind.
Wenn das heißt, dass die Batterien länger als 10 Jahre funktionieren, bin ich zufrieden

LG
Dietmar