Reisemobiltreff

Gestern in Portugal bei Intermarche für 1,499€ getankt.
Habe übrigens mal Portugiesen nach ihrem Strompreis gefragt.
Tags: 0,16€ und nachts von 22-6 Uhr 0,08€.
Haben wir besseren Strom?
Gruß Hajo

Ich glaube, ein Fahrradfahrer entdeckt eher mein Wohnmobil als die Aufkleber. Wenn er sie doch noch braucht, um zu wissen, wie er sich nun verhalten soll, kann ich sie ihm ja zeigen, denn sie liegen griffbereit in der Garage.
Gruß Hajo

M846 hat geschrieben: ↑Mo 20. Mär 2023, 18:31

Das Haus kann mit der meistens geringen Leistung auch nicht viel anfangen.

Der Kühlschrank aber schon.

kai_et_sabine hat geschrieben: ↑Mo 20. Mär 2023, 12:32

Sellabah hat geschrieben: ↑Mo 20. Mär 2023, 11:28

Macht das wer?

Offiziell keiner.

Geht das?
Wie geht das?

Wechselrichter wie bei Balkonsolar, jedoch entweder einen, der auch mit der häufig niedrigeren Spannung von PV-Modulen auf Wohnmodulen klarkommt, oder 2 PV-Module in Serie (was dann wieder das Ladegerät können muß), oder normale PV-Module aufs Wohnmobil (das Ladegerät nicht vergessen).

Dann noch etwas Umschaltung, damit entweder der Wechselrichter oder das Ladegerät dran ist, ggf. mit Umschaltung Parallel in Serie (das sollte mit einem passend bestücktem Rotationsschalter gehen, oder Relais - auf Zwangstrennung achten).

Dann noch die Einspeisung passend anschließen - ein Schukostecker sollte es halt nicht sein, wäre bei einem Wohnmobil formal auch gar nicht zulässig. Ggf. die Wohnsolar per Schuko aber selbst das ist murks.

Anmelden nicht vergessen, geht aber gar nicht, weil die Anlage ja mobil ist.

Das Ganze dann für 200Wp?

Eher ein fertiges Set kaufen und das auf das Eigenheim setzen, z.Bs. die Garage oder einen Schuppen etc.

Wenn man das natürlich nutzen will, um weniger Strom auf dem Campingplatz zu verbrauchen, dann sieht das anders aus. Da kann man fertige Geräte kaufen als WR, die nur noch mittels Landstrom aufstocken. Aber dann wird nichts eingespeist in das 230V Netz.

Viel Spaß dabei.

gruss kai & sabine

Toll! Ich habe gar nicht gewusst, dass man eine einfache Sache so verkomplizieren kann. Meine Hochachtung!
Gruß Hajo

Hallo Sven,
da unser Wohnmobil auf dem Grundstück steht, habe ich ganz einfach eine Stromleitung vom Wechselrichter des Wohnmobiles zur Kühlkombination im Hauswirtschaftsraum gelegt. Da den ganzen Tag die Sonne auf Solar scheint (wenn sie scheint) habe ich, wenn die Akkus fast voll sind, den Wechselrichter eingeschaltet und die Kühlkombi umgesteckt. Das ist natürlich ganz primitiv per Hand zu regeln und man sollte ab und zu auf die App schauen, wieviel Kapazität noch zur Verfügung steht, damit die Akkus nicht abschalten und der Kühli keinen Saft mehr bekommt. Wenn die Akkus voll waren, habe ich so den ganzen Tag überbrücken können. Ich glaube meinen Akkus hat das auch Spaß gemacht, nicht nur so dumm rumstehen zu müssen.
Gruß Hajo

AndiEh hat geschrieben: ↑Sa 18. Mär 2023, 17:29

bei Sturm und Rege und Im Winter bei Schnee und Eis.......vergiß es.
Fahrradfahrer sieht meist nur bei schönem Wetter....
Den Rest der Zeit nehmen sie wohl das Auto oder den ÖPNV

So pessimistisch sehe ich die Fortbewegung mit dem Fahrrad nicht. Sie ist gut für die Gesundheit, auch bei schlechterem Wetter. Es gibt schon tolle Bekleidung zum Fahrrad fahren.
Außerdem ist Schnee in Hannover schon fast zum Fremdwort geworden. Wenn es hoch kommt, gibt es dort an 5-10 Tagen von 365 Tagen mal ein bisschen Schnee. Für Sonderfälle gibt es dann ja auch noch den ÖPNV.
Gruß Hajo

Nikolena hat geschrieben: ↑Sa 18. Mär 2023, 07:34

Hajo, wenn du die Box nicht bestellt hättest, wäre der alte Dometic nie an Laufen gekommen (Murphy‘s Gesetz).

Das ist sicher die Erklärung!

Ich habe den Eindruck, dass hier Probleme mit dem Wechselrichter herbeigeredet werden, um möglichst lange darüber referieren zu können. Die im Handel befindlichen Wechselrichter sind für die Nutzung bestimmt. Also nutzt ihn. Man kann es allerdings mit Vorrangschaltungen usw. auch komplizieren.
Gruß Hajo

AndiEh hat geschrieben: ↑Fr 17. Mär 2023, 22:09

Viele haben nur noch ein Auto wegen der Flexibilität. Wenn diese gewünschte Flexibilität durch
- autonome Busse
- autonome Sammeltaxis
- autonome Taxis
- autonome Leihautos

Diese Liste möchte ich noch erweitern:
- begünstigte Fahrradwege in der Stadt (wie Münster)
- Innenstädte vom Individualverkehr mit PKWs auslichten, indem die Straßen der Innenstadt als Einbahnstraßen für motorisierten Verkehr mit dem Fahrradverkehr (beide Richtungen) geteilt werden.
- Einbindung des ländlichen Bereichs mittels durchgängiger!, geschützter! Fahrradwege in die Städte

Ich kann mir vorstellen, wenn diese Infrastruktur erst mal geschaffen ist, werden viele auf ihr Fahrrad für die Fahrt zur Arbeit, zu Freizeittätigkeiten, in die Stadt für Besorgungen ovm. steigen. In und um Hannover ist die Fahrt mit dem Fahrrad immer noch ein Abenteuer, was ich meiner Frau nicht zumuten möchte. Deshalb machen wir all diese Kurzstrecken immer noch mit unserem 8-Zylinder Jaguar. Es könnte auch eine kleinerer PKW sein, aber ein bisschen Spaß muss erhalten bleiben. Nicht für die Kurzstrecken!, aber dafür noch einen kleineren PKW anschaffen ist auch kontraproduktiv. Vor 2 Jahren wollte ich den Jaguar gegen einen Tesla3 eintauschen. Nach der Probefahrt habe ich mich doch für den bequemen Fahrgenuss entschieden.
Gruß Hajo

Hier in Portugal verweigerte jetzt gerade unser Dometic Kühlschrank 8505 die volle Arbeit. Er kühlte nur noch bis 15Grd.C und - 4Grd.C. Und das auf Gas, 12V und auch 220V. Dachte an Verstopfung oder Luftblase im Kühlkreislauf. Habe mit einem Schwingschleifer Vibration an das Rohr gebracht. Hat ihn aber nicht beeindruckt. Dann noch trotzdem den Brenner rausgenommen, gereinigt und die Düse durchgepustet. Das Spielchen dauerte drei Tage ohne Ergebnis. Gut war, dass wir noch zusätzlich in der Garage eine Kompressor Kühlbox haben. Dadurch konnten wir uns über Wasser halten. Da wir uns die Zeit hier nicht durch diesen Kühlschrank versauen lassen und auch noch länger hier unten bleiben wollten, haben wir kurzerhand in D eine 2. Kühlbox, die wir dann als Tiefkühler laufen lassen wollten, bestellt. Die kam auch innerhalb von 4 Tagen hier an. Nachdem wir am dritten Tag mit Freunden nachmittags auf den Exitus unseres Kühlschrankes angestoßen haben, waren wir am nächsten Morgen total ungläubig, denn der Kühlschrank brachte wieder die gewohnten 4 Grd.C und -18 Grd.C. Unser Abgesang hat ihn wahrscheinlich bei der Ehre gepackt. Die 2. Box ist jetzt nicht mehr nötig. Mein Entschluß steht aber trotzdem fest. In D muss er dem Kompressor Kühlschrank T2160 von Thetford weichen.
Gruß Hajo

Es ist immer schlecht, wenn Nichtfachleute weitreichende Entscheidungen treffen.
Man hätte vor 15 Jahren, als Tesla noch weltweit belächelt wurde, damit anfangen müssen, die Voraussetzungen für die E-Mobilität zu schaffen. Tesla hat die Ladestruktur in Eigenregie hier in Europa aufgebaut. Da hätten unsere Entscheider sich was abschauen müssen. Sie haben aber wohlgenährt weiter geschlafen. Nun soll die Notbremse es bringen. Da wird das Pferd von hinten aufgezäumt. Erst muss die Infrastruktur für die E-Mobilität stehen, dann gibt es auch eine Akzeptanz für E-Autos. Momentan haben wir in D 45 Mio PKW (Verbrenner!) laufen und der Strom ist auch erst zu 45% Öko-Strom. Wo soll da der Ökostrom für die vielen E-Autos zusätzlich herkommen, ganz abgesehen von den vielen nötigen innerstädtischen Ladepunkten?
Gruß Hajo

Wir waren letzten Sommer in Griechenland und wollten über den Landweg zurück. Da wurden wir von mehreren Wohnmobilisten davor gewarnt, durch Albanien zu fahren, da die Straßen eine Katastrophe sein sollen. Darauf hin wollte meine Frau gleich eine Fähre zurück buchen, was ihr aber nicht gelang. Gott sei Dank! Wir fuhren mit Respekt an die Albanische Grenze und warteten auf die riesigen Schlaglöscher, die Menschen und Fahrradfahrer, die sich auf den Straßen vor unserem Wohnmobil tummelten und waren auf schnellstmögliche Durchquerung gepolt. Aber das ganze Gegenteil kam auf uns zu. Die Bergstraßen waren gut ausgebaut. Oft sogar bergauf zweispurig. An den Straßen viele Gaststätten, aber noch mehr Tankstellen, Autowerkstätten und Waschanlagen. Sowas habe ich noch nie gesehen. Dann fuhren wir auf einer Umgehungsstraße um Tirana herum, mitten durch Gewerbegebiete mit toller Architektur und Blick auf ebenfalls extravagante Architektur in der Stadt. Der Verkehr war dort etwas hektischer und endete in einem kürzeren Stau. Bezeichnend war, dass wir oft von hochmotorisierten PKWs riskant überholt wurden. Da hatte ich meine Freude dran, allerdings war meine Frau davon genervt. Einmal überholten uns 3 schwarze Mercedes Landrover ohne Nummernschild. Die Landschaft um Tirana ist sehr schön und hügelig, allerdings mit sehr vielen Villen zersplittert. Danach fuhren wir noch durch eine wunderschöne Landschaft mit einem Wegweiser zu einem CP. Da wäre ich am liebsten dahin abgebogen. Meine Frau wollte aber wie geplant gleich wieder raus aus Albanien. Ich hoffe, dass wir, wenn wir wieder in Griechenland sind, mal einen längeren Abstecher nach Albanien machen werden. Über Land möchte ich da nicht mehr hinfahren, da mich die Fahrt durch Kroatien recht genervt hat. Aber so sind die Eindrücke eben immer unterschiedlich und momentbezogen.
Gruß Hajo

Zur Preisabschätzung. Ein Sinuswechselrichter 1500 W für unter 200 €. Dazu Kabelfernbedienung mit 5m Leitung, Stechdosen, Kabel für Steckdosen und WR sowie Sicherungsträger für unter 150 €. Da kann ich mir viel Zeit für die Installation nehmen. So ähnlich habe ich es bei mir vor 5 Jahren gemacht und würde es auch jetzt wieder so tun.
Gruß Hajo

Hallo Sven,
wie schon Franz schreibt, ist das eine leichte Übung. Man sollte nur beachten, den Sinus-Wechselrichter so nah wie möglich an die Aufbauakkus zu setzen und entsprechend absichern. Fernbedienung an/aus ist sehr sinnvoll. Am einfachsten und stabilsten ist der separate Einbau von Steckdosen, dort wo man sie braucht. 200 Ah Gel-Akkus sind für 1500W Wechselrichter etwas schmalbrüstig. Der zieht schon mal über 100 A.
Gruß Hajo

rumfahrer hat geschrieben: ↑Di 14. Mär 2023, 12:46

Das wird aber durch über 3m Höhe erkauft, was beispielsweise auf französischen AB einen nicht geringen Aufschlag kostet.

Dafür ist aber die Standhöhe im Wohnmobil 2,10m. Wir fahren so gut wie nie Mautstrecken, da wir Zeit haben und einfach nur reisen wollen. Als ich noch keine Zeit hatte, wäre mir die Maut egal gewesen.
Gruß Hajo

Übrigens gibt es auch Wohnmobile mit Queensbett und großer Garage für Fahrräder, wie Carthago e-line 51.
Gruß Hajo

Hallo Pit,
bei Deiner Familienplanung würde ich Dir empfehlen, zuerst mal eine Kastenwagen mit Längsbetten ins Auge zu fassen. Da kann man mit einem kleinen Kind ganz gut zurechtkommen, wenn die beiden Einzelbetten zu einer Gesamtliegefläche ergänzt werden. Später bei 2 Kindern wäre ein Alkoven-Wohnmobil mit Stockbetten ideal.
Gruß Hajo

walter7149 hat geschrieben: ↑Di 7. Mär 2023, 22:42

Hier hat´s einer gemacht.

Quelle : Linerforum

- https://linertreff.com/board/thread/882 ... ruar-2023/

Ich glaube, der wollte nur Klicks bei TickTock haben. Schau mal, wo die Sonnenstrahlen herkommen. Da kann er die Platten auch gleich zu kleben oder nette Bilder drauf mahlen.
Gruß Hajo

Hallo? Was macht ihr dann mit dem Wohnmobil, wenn die Sonne sich weiter bewegt? Nach aller Erkenntnis tut sie das. Dreht ihr dann das Wohnmobil in ihre Richtung und kippt es wegen des besseren Einstrahlwinkels dann noch an? Geht es nicht einfacher mit einer oder mehreren mobilen Platte(n), die der Sonne sekundenschnell auf dem Erdboden neben dem Wohnmobil nachgeführt wird?
Gruß Hajo

Mr.Slow hat geschrieben: ↑Mo 6. Mär 2023, 20:58

Für mich bedeutet n.i.v. = nur in Verbindung,
da es die Auflastung auf 4,8 to. ja auch nur mit dem Luftfahrwerk gibt.
aber was ist den Richtig?

Hier haben eindeutig der Händler und der DEKRA Mitarbeiter nicht zu Ende geprüft!! Das volle Absenken der Luftfederung entspricht auch dem vollen Einfedern in Extremsituationen. Wenn hier keine Nachbesserung möglich ist, bleibt nur der Rückbau!
Also ab zum Händler.
Gruß Hajo