Reisemobiltreff

M846 hat geschrieben: ↑Di 17. Aug 2021, 14:34

Was für ein Carthago. Bj und welche Dusche?

Carthago E-Line

Stehhöhe Schlafbereich bzw. unter Hubbett1980 mm

Dann noch -10cm wegen der Regendusche und schon ist die zu tief.
Versteh sowieso nicht warum man bei einem doppelten Boden hinten eine Stufe einbauen muss.

Die alten hatten die tiefer hängen. Ist das jetzt vorbei?

Mein Carthago e-line ist Modell 2018/19. Da der Regenduschkopf in der Luke der Dachhaube fest verbaut ist, bleibt die Stehhöhe darunter mit 1,97m erhalten.
Die Treppe zum Schlafraum ist den größeren Tanks für Frischwasser/ Grauwasser 250L/220L geschuldet. Stehhöhe reicht im Schlafbereich völlig aus.
Gruß Hajo

M846 hat geschrieben: ↑Di 17. Aug 2021, 13:25

Beim E-Carthago nicht. Der hat wohl genug Stehhöhe aber einen festen Duschkopf der zu tief montiert wurde.
Aus 2m Höhe wird dann 1,8m

Da muss ich die e-line von Carthago aber schon in Schutz nehmen. Die Stehhöhe im Wohnbereich ist 2,10m und die Stehhöhe im Schlafbereich, wozu die Dusche auch gehört, 1,97m. Da der Regenduschkopf total im Dachfenster verschwindet, ist die Stehhöhe darunter auch 1,97m. Wer dann noch kauernd duschen muss, hat auch noch die Handdusche zur Verfügung. Ich freue mich jedes mal auf das Duschen in dieser Dusche.
Gruß Hajo

Vor Jahren wurde ein Freund von Spanien wegen eines Infarktes vom ADAC nach D geflogen und es wurde ein Fahrer geschickt, der seine Frau einschließlich Womo nach Hause fuhr. Mir haben sie voriges Jahr ein E-Teil nach Frankreich geliefert, damit ich weiter fahren konnte. Also, ich bin überzeugt von den Leistungen des ADAC.
Gruß Hajo

Hallo Bernd, das ist alles nachvollziehbar, was Du schreibst. Früher, vor ca. 100 Jahren, gab es bei großvolumigen Motoren den "Overdrive", damit konnte man dann ab ca. 50 km/h bis zur Endgeschwindigkeit segeln. Da hatte man auch Zeit und Raum.
Der 9. Gang vom Sprinter ist einfach nicht für den Geschwindigkeitskernbereich von 75-100 km/h ausgelegt. Das ist aber der wichtigste Bereich für Wohnmobile über 3,5 t. Für den normalen Sprinter als Transporter ist diese Getriebe top.
Ja, ich habe eine Rückabwicklung begleitet, die außergerichtlich über die Bühne ging.
Gruß Hajo

Bezeichnend ist, dass sich diese Diskussion nur um die Autobahnnutzer in D dreht. Auf der Landstraße, die ich auf Einspruch meiner Frau konsequent nur noch nutze, geht es recht gesittet und beschaulich zu. Seit Jahren benutzen wir mit dem Womo schon nicht mehr in D und Fr die Autobahn. Dagegen aber mit Freude in Spanien und Portugal. Dort ist totale Entspannung angesagt, da man oft minutenlang kein Fahrzeug sieht. Für mich etwas langweilig, aber meine Frau liebt es.
Gruß Hajo

Luxman hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 22:49

Der 8. Gang meines Touareg ist ein Schummel Abgasgang.
Das Auto erreicht 254kmh im 7. Gang

In D ohne Sport dreht er völlig sinnbefreit auf der Landstraße mit 1200 Upm bei 100kmh

Was willst Du damit sagen? In welchem Gang fährt er da sinnbefreit?
Gruß Hajo

Manred80 hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 20:47

Das ist sicher ein interessanter Artikel, beantwortet meine Fragen aber leider nicht. Die jährliche Dichtigkeitsprüfung werde ich natürlich machen lassen - nicht weil es vielleicht notwendig wäre, sondern weil nur damit die Hymer-Garantie besteht.

Da könnte vielleicht auch eine eigene Zusatzversicherung gegen diese Schäden helfen. Die "Dichtigkeitsprüfung" ist eigentlich auch nichts anderes.
Gruß Hajo

Bevaube hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 21:05

Wenn das Fahrzeug bei dieser Geschwindigkeit im obersten Gang untertourig bewegt wird, so kann der Verbrauch höher sein als im 8. im optimalen Bereich.
Ich habe leider im Net noch kein Verbrauchsdiagramm von den aktuellen Mercedes - Motoren gefunden, also fragt doch am besten bei einer guten MB - Werkstatt nach.

Die Getriebeabstufungen sind so abzustimmen, dass der höchste Gang der dauerhaft zu nutzende Gang ist. Das war schon immer so und wird auch so bleiben. Wenn ich ein 9G Getriebe erwerbe, müssen auch alle 9 Gänge entsprechend ihrer Bestimmung genutzt werden können. Gerade der letzte Gang ist der Gang für den überwiegenden Einsatz und wird auch entsprechend ausgelegt. Das momentane Getriebe ist ein Grund für Wandlung, was auch bereits erfolgte.
Gruß Hajo

AndiEh hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 22:03

Die Stromversorgung im Fahrzeug ist aus, wenn der Motor nicht an ist.

Da gehören diese Verbraucher auch nicht hin. Die gehören an die Aufbau Akkus. Eine Kabelverlegung zu USB-Steckdosen, wo man sie braucht, ist kein Hexenwerk.
Gruß Hajo

Variokawa hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 01:07

Mit den Ducato hat Fiat ein Ass aus der ärmel gezogen, bis heute ist die Konkurrenz machtlos.

Mercedes hätte es in der Hand gehabt, dagegen zu halten. Haben es aber mit dem 9G-Getriebe, das für den deutlich schneller fahrenden Sprinter ausgelegt ist, vergeigt. Zumindest bei den Wohnmobilen über 3,5t. Mit einem Wohnmobil unter 3,5t möchte ich aber auch nicht immer deutlich über 100km/h unterwegs sein, um das 9G gesamtumfänglich nutzen zu können. Da hätten sie vorher doch mal zu Fiat rüber schauen sollen.
Gruß Hajo

Variokawa hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 01:07

Schade das BMW kein Wohnmobil Chassis baut, wäre für mich die richtige Option

Willst Du damit der Schnellste beim Start vom SP sein? Ein Womo ist allerdings kein PKW




Gruß Hajo

Luxman hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 13:15

Bei Dachdurchfuehrungen mit Kabeln waere ich aber auch vorsichtig.
Einer der Gruende warum ich keine Solarpanele auf dem Dach habe.

Die Kabeldurchführungen sind kein Grund für Wassereinbrüche. Die werden tausendfach verwendet und sind total sicher, wenn sie fachgerecht montiert werden. Hast Du auch deswegen kein Sat auf dem Dach?

Manred80 hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 10:54

Viel gefahren sind wir noch nicht, im Regen nur einmal kurz. Wenn wir nicht unterwegs sind, steht das Fahrzeug im Trockenen. Die Wände des Fahrzeugaufbaus bestehen aus PUAL, also "Innen- und Außenhaut aus Aluminium und ... (Polyurethan-) Schaumkomposition sowie 100 % holz- ... freier Konstruktion", darüberhinaus ist unser Dach außen GFK-beschichtet, andere als die original von Hymer gefertigten Dachdurchführungen gibt es nicht.

Bei dem Aufbau kannst Du keine Feuchtigkeit kapazitiv messen. Warum auch? Feuchtigkeit über Dachluken, Fenster, Wandanschlüsse usw. werden sich schon, wie geschrieben, melden.
Gruß Hajo

AndiEh hat geschrieben: ↑So 15. Aug 2021, 10:24

Nein, der WR ist ganz "primitiv" mit separaten Steckdosen geschaltet. Ich hänge eh fast nie am Landstrom. Allerdings benutze ich ihn eben auch als Universalstromquelle für alle USB Geräte (inkl Laptop) die wir so anschließen. Am Abend sind das in der Regel Laptop, 1-2 Tablets, zwei Smartphones, meine Uhr. Anderes wie Zahnbürste, Taschenlampe, etc. kommen nach Bedarf dazu.

Hallo Andi, ich hänge auch nie am Landstrom. Aber ich schalte meinen WR nur zu, wenn ich ihn unbedingt brauche. Das ist Föhn, Akkus der Räder, abends die gesamte Akustik zum TV, sonst Küchengeräte und dann der Laptop, wenn er nach Strom meckert. Zahnbürsten hängen immer an der Steckdose und laden, wenn der WR mal wegen der anderen Dinge läuft. Alle USB Geräte hängen am 12V-Netz. Es macht ja auch keinen Sinn, 12V in 230V umwandeln um dann wieder zurück zu wandeln. Das bedeutet viel Leerlauf und schlechten Wirkungsgrad.
Gruß Hajo

Hallo Andi, ich gehe davon aus, dass Du den WR in Vorrangschaltung installiert hast. Keine Probleme damit hättest Du, wenn Du nur die Steckdosen, die Du für den WR-Betrieb unbedingt brauchst, direkt an den WR anschließt und ihn nur zuschaltest, wenn er Leistung abgeben soll.
Die Vorrangschaltung hört sich toll an hat aber ihre Nachteile.
Gruß Hajo

Hallo Nachtfalke,
haben Dir die Tipps von Sven weitergeholfen? Mir ist es auch schon passiert, dass der Lüfter ausgeschaltet war und die Klima nicht arbeitete.
Gruß Hajo

Es ist sicher vorteilhaft, die unterschiedlichen Bestimmungen in Europa zum Parken / Übernachten mit dem Wohnmobil, aufzulisten. Bis jetzt bin ich aber ohne diese Kenntnisse recht gut in den einzelnen Ländern zurecht gekommen. Überwiegend fahre ich gern SP an. Wenn kein SP in der Nähe vorhanden oder aber überfüllt ist, suche ich einen schönen ruhigen Platz z.B. in einem Wohngebiet, an einer Sportstätte o.ä.. Mir ist dabei wichtig, dass ich dabei nicht störe oder provozierend auffalle. Über viele Jahre habe ich damit keinerlei Probleme gehabt. CP sind und sollen auch die Ausnahmen bleiben.
Tabu sind hoch frequentierte Orte, wie an der See/Meer in der Saison oder sonstige Besuchermagnete. Dort schützen sich natürlich die Anwohner, was ich auch verstehen kann.
Gruß Hajo

Die ganze Fixierung auf die E-Mobilität ist überhaupt noch nicht zu Ende gedacht. Wo wollen wir denn den Ganzen Strom für die E-Autos als Öko-Strom herbekommen? Momentan sind wir gerade mal in der Lage ca. 45% unseres Strombedarfes in Deutschland aus Öko-Strom abzudecken. Wenn nun noch im großen Maßstab der Fahrverkehr von fossilen Brennstoffen auf E-Antrieb umgestellt werden soll, macht das nur Sinn mit Öko-Strom!!! Wo soll der nun einfach mal so schnell her kommen? Mit dem bisherigen klein-klein über Solar und Wind werden wir in Deutschland den dann nötigen Bedarf (ca. das 3fache des momentan verfügbaren Ökostromes) nicht abdecken können. Da müssen ganz neue Wege beschritten werden. Da bietet sich die seit Jahrtausende ungenutzte Sonnenkraft in Afrika an. Dort könnte Wasserstoff in Massen produziert und exportiert werden. Das will aber bisher noch niemand so richtig. Da wäre ja mal einfach so die Armut in Afrika Geschichte, aber wir nicht die unmittelbaren Nutznießer. Mal schauen, wie sich diese Geschichte entwickelt. Wir werden schon Wege finden, günstig an diese permanent vorhandene Energie heran zu kommen.
Gruß Hajo

In unserem Garten hat ein Worx Landroid vor 3 Jahren seinen Job aufgenommen. Nach einer anfänglichen Eingewöhnungszeit, ich hatte an manchen Ecken den Draht nicht optimal verlegt, arbeitet er sehr zuverlässig. Im Winter wird er reingenommen. Wir sind ja auch nicht da. Ärgerlich war dann nur, wenn wir im Mai/Juni nach Hause kamen, dass sich der "Rasen" üppig gestaltet hatte. Da musste dann erst mal der Rasenmäher vom Nachbarn ran. Für nächstes Frühjahr will ich das entspannen. Ich habe eine Kamera für den Rasenwuchs installiert, sodass ich aus der Ferne meinem Nachbarn das Startzeichen geben kann, dass er den Worx in die Station setzt und aktiviert. Die Steuerung kann ich ja dann über die APP machen. Bin gespannt ob es funktioniert. Jetzt ist er ja auch oft wochenlang auf sich gestellt und das klappt zu 95-100%. Wenn er sich wirklich mal irgendwo festgefahren hat, sehe ich das dann und bitte den Nachbarn um Unterstützung.
Alle Tiere, die bei mir in den Garten kommen, Katzen, Vögel und auch Hunde haben kein Problem mit dem Worx, wenn er mäht. Eine Bachstelze, die Stammgast ist, lässt ihn immer erst mal recht nah rankommen, bevor sie mal kurz auffliegt. Diese Spiel ist lustig anzuschauen.
Wir möchten ihn nicht mehr missen.
Gruß Hajo

Habe von ehemaligen Händlerkollegen gehört, dass sie sich momentan die Teilnahme in Düsseldorf sparen, da eigentlich nur der Bestand verkauft werden kann. Neubestellungen haben Wartezeiten ins übernächste Jahr, da die aktuelle Saison schon ausgebucht ist.
Um sich einen Überblick zu verschaffen ist der Besuch aber nach wie vor gut. Nur beim Kauf sollte man an den geeigneten Händler geraten, der dann auch das gewünschte Wohnmobil vorrätig hat.
Gruß Hajo

Schröder hat geschrieben: ↑Fr 6. Aug 2021, 11:27

Dann frage ich mal wo du einen Nachteil am Carport siehst?

Wenn ein Carport neben meinem Haus stehen würde, würde ich ihn natürlich nutzen. Mir ist nur der Aufwand für etwas, was ich eigentlich nicht brauche, einfach zu groß. Trockenen Fußes komme ich auch unter den Dachüberhängen ins Wohnmobil.
Gruß Hajo