Reisemobiltreff

Da alle regionalen Tageszeitungen von einem 300t -Trafo schreiben, werde ich das Gewicht kaum anzweifeln.

Zur Annahme, wie die Schute zu liegen kommt, denke ich jetzt nicht nach. Fakt ist, dass die Schute einen mir nicht bekannten Tiefgang hat, könnte durchaus sein, dass die hier geäußerten Möglichkeiten so nicht zur Ausführung kommen kann, weil der Wasserstand und der Tiefgang nicht zusammen passt. Der gesamte Schubverband ist 96 m lang, wie man nur die Schute quer zur Fließrichtung dreht weiß ich nicht, vllt. kann man das ja sehen, oder auch nicht.

Und welche Überfahrbrücken sind gemeint? Da steht ein 16 Achsen Tieflader und ein LKW, der vermutlich sowohl die Kontergewichte als auch das Stützmaterial für die Kranausleger transportiert hat.
Kommt einfach hierhin und macht einen detaillierten Fotobericht. Ich hab jetzt bald keine Lust mehr, mich zu dem Thema zu äußern. Ich frage mich, warum ich die Presseberichte verlinkt habe, wenn so Experten alles besser wissen.

Lust weiter zu berichten hab ich schon nicht mehr. Mal sehen, ob da bis morgen die Lust wieder wächst.

Walter, der die Situation vor Ort kennt, kann ich auch per Mail vom Fortschritt berichten.

Und wenn ich jetzt auf die Themenüberschrift zurückblicke, müsste ich formulieren, aus meiner Sicht unnötige Posts formulieren.

Die Weser ist hier etwa 110m breit, beim derzeitigen Wasserstand aber nur. Der Schubverband hat eine Länge von 96 m.
Wenn Ihr richtig hin seht, werdet Ihr zugeben müssen, dass es keinen Anleger gibt. Die Festmacherposition ( Bild 1 ) auf "meinem" Weserufer ist eigentlich für den Schwimmanleger der Weserflotte gedacht. Dort wird dieser mit Stahltrossen befestigt. Auf der "Entladeseite" gibt es solche Hilfen nicht.

Da die Weser z.Zt. einen Pegel von ca.2,8 m ( in Bad Karlshafen, ca. 16 Stromkilometer stromauf) zeigt, ist hier der Pegel vllt. 2,00 m. D.h., in Ufernähe ist hier so etwa 0,5m Wassertiefe. Wie das mit dem Querdrehen dann gehen soll, man wird (vllt.) sehen. Es gibt ja auch ein ganz normales Leben mit diversen Terminen am morgigen Tag.

Ich werde schauen, wann und was es am Montag zu sehen sein wird. Wenn möglich werden auch Bilder gemacht. Aber, ich muss auch sagen, wenn ich den ganzen Tag 100 m vom warmen Wohnzimmer stehen soll, kann ich nicht dafür garantieren, tatsächlich den entscheidenden Augenblick auf den Chip zu bannen. Hängt ein wenig von Wind und Temperatur ab, wie denn so die Motivation sein wird.

Also, wenn möglich, werd ich mich so ab und an an die Weser stellen. Aber, garantieren kann ich für Nichts.

Walter, was soll schon passieren, wenn der Schuber quer steht? Normale Schiffe, selbst Privatboote fahren ja zur Zeit nicht. Die Fließgeschwindigkeit der Weser ist zwar durchaus richtig hoch, aber das sollte die Maschine des Schubers wird da garantiert mit fertig. Die Weserschiffahrt = "Weiße Flotte" wird, wenn es dann vom Wasserstand möglich ist, erst ab Mai wieder fahren. Frachtschiffe fahren schon lange nicht mehr auf der Oberweser, nur wenn es Sondertransporte gibt, kommt hier mal ein Schiff vorbei. Bis vor zehn Jahren fuhren die "Kornfrachter" vom Kornhaus in Beverungen. Aber, das hat sich lange erledigt.

@ Nikolena
Hallo Wolfgang!

Ob das der geeignete Kran ist oder nicht, sehen wir spätestens, wenn er in der Weser liegt.
Aber eindeutig, dieser Trafo auf der Schubeinheit ist in Hameln auf das Schiff gehoben worden. Siehe hier , oder hier , kann natürlich auch sein, dass der Schuber so in den Strom gedreht wird, dass der Vielrad-Tieflader auf den Schuber gehoben wird. Wie auch immer, irgendwie haben da sich ja einige Menschen Gedanke gemacht. ( und vermutlich den "richtigen Kran dort aufgebaut, oder auch nicht)

Würgassen hat kein befestigtes Ufer, wo sie umladen könnten. Alle Straßenbrücken, wäre ja auch nur die in Beverungen oder die schräge Brücke von Würgassen auf den Berg vor Herstelle, dürfen diese Tonnage nicht tragen.
Hier in Wehrden ist die Nato-Durchquerung für Panzer durch die Weser gebaut, = Schwerlast - Unterbau, da fuhren ja zu Manöverzeiten bis zu 20 Leopard-Panzer mit Turm durchs Wasser um auf der niedersächsichen Seite wieder aufzutauchen. Dort, unterhalb des "Eulenkrugs" ist die gepflasterte Ausfahrt, also dort, wo jetzt der Kran steht.
So fahren sie ( laut Pressemitteilung )
https://www.google.de/maps/dir/51.71271 ... e0!5m1!1e1

Dann mal die Karte größer ziehen, damit man die Kurven zwischen dem Eulenkrug( dem Entladeplatz ), Fürstenberg und Derental bzw. Derental und Meinbrexen erkennen kann, ich denke, die werden mehrere Stunden benötigen, aber, das kostet ja nicht viel und wenn, dann wird es auf die Stromnutzer umgelegt. Das Umspannwerk in Würgassen betreibt Tennet, die wissen schon, von wem das Alles bezahlt wird, da bin ich sicher.

Walter, ich denke, die werden am Montag den Schuber auf die andere Seite bringen und den Trafo entladen. Wenn möglich, werde ich das Ganze mit ein paar Bildern versuchen festzuhalten.
Damit die Fahrt bis nach Wehrden überhaupt möglich war, musste die Einspeisung aus dem Edersee etwas zurückgenommen werden, damit die mit dem Teil unter insgesamt fünf Brücken ( Emmerthal, Bodenwerder, Holzminden und Höxter 2x) hindurch kamen. Die gesamte Aktion musste wg. Hochwasser schon fast eine Woche nach hinten verschoben werden.
Was da für eine Zugmaschine vorgespannt werden muss, wird auch interessant, Du kennst ja das steile Rampenstück auf der anderen Weserseite.

Ach, noch so am Rande. Der Parkplatz an der Weser hier in Wehrden ist rappeldicht, weil Alle sehen wollen, was denn so abgeht. Die meisten "Sehleute" fahren dann enttäuscht wieder nach Hause.

@ AufTour

AufTour hat geschrieben: ↑Mi 22. Dez 2021, 08:58

.... Mein Favorit ist OsmAnd+ für kleines Geld, geht auch kostenlos ohne +, funktioniert auch offline. Viele Funktionen, in der Bedienung nicht unbedingt sehr übersichtlich. Aber wie bei vielen anderen Programmen, wenn man sich eingefuchst hat sehr gut. ...

Ich nutze OSMAND + seit vielen Jahren und meine einzige Negativerfahrung ist die, dass man ca. 2x /a sich mit neuen Features anfreunden muss. Ist nicht immer intuitiv gestaltet, aber durchaus gut nutzbar. OSMAND ohne "+" hat aber nur eine begrenzte Zahl an downloadberechtigten Karten. War früher mal auf zehn Karten begrenzt, damit konnte man nicht einmal Deutschland komplett herunterladen.

@ womocamper

Sygic nutze ich nur auf dem Tablet, mir ist die Ansicht im Querformat bei einem 10" Tablet einfach wichtig. Nebenbei, ein mir wichtiges Gimmik, nämlich das stete Ausrichten der Karte in Nordrichtung kann Sygic nicht, hab da vor ca. 5 Jahren mal angefragt, wurde auch vom Eingang meiner Anregung informiert, nur geändert hat man da nichts.

War gerade an der Weser. Da liegt ein Schiff, beladen mit einem, laut Presse, 300 t Trafo, der morgen auf der anderen Weserseite mit Kran auf einen Tieflader geladen werden soll. Dieser wird dann auf einer, aus meiner Sicht abenteuerlichen Route nach Würgassen transportiert, damit er im dortigen Umspannwerk gegen einen leistungsschwächeren Trafogetauscht werden kann. Unter Bahnbrücken hindurch geht nicht, über die Straßenbrücke darf das Teil wg. seines Gewichtes nicht.
Bild 1 am oberen Bildrand Porzellanmanufaktur Fürstenberg


Das Teil soll mit den Kran auf der anderen Weserseite entladen und auf einen Tieflader abgesetzt werden


Dieser Kran solls richten.

Zum Entladen muss der Lastkahn zunächst auf die andere Weserseite verlegen, wird schwierig, weil dort Buhnen in den Strom hineinragen. Dann auf den "Tatzelwurm" hinter dem Kran absetzen.

Vlt. weil sie steuerehrlich sind.

Zur Diskussion Debit- vs. Kreditkarte (AE, MC,Visa): Nach meiner simplen Info durch meine Hausbank gilt folgendes:

Die mit einer Debit-Karte gezahlten Beträge sollten auf dem Konto vorhanden sein, denn es erfolgt eine direkte Belastung des hinterlegten Kontos.

Bei Kreditkarten wird meist ein "Kredit" der Zahlbetrags gewährt und erst nach Sammlung von Zahlungen in einem laufenden Monat, meist zum Monatsende, dem hinterlegten Konto belastet.
Ob es da Vorteile in der Nutzung gibt, kann ich nicht beurteilen, bin kein Banker oder Buchhalter.

Hi, Alfred!

Wenn Du nicht jeden Morgen so https://www.youtube.com/watch?v=zc3Al4lgUVE aus Deinem Haus heraus willst, bleibt Dir vermutlich nur eine Schneefräse

Ist aber doch nur, wenn man sich für das " Pemium *-Paket entscheidet. Nur, damit man 12 x im Jahr neuen Karten bekommt,( ohne nochmalige Bezahlung nur 3 x im Jahr ) dazu noch das HUD hat und ggf. den Carplay nutzen kann?
Ich hab die klassische Premium + Traffic Europa lifetime license sowie die Basic World- Lebenslang gültige Licenz.

Die hab ich schon so lang, da weiß ich gar nicht, wieviel ich dafür gezahlt habe. Hat HUD + die Dashcam kostenlos im System.
Wer braucht denn schon eine Schildererkennung als Software, man hat doch Augen!

Ich hab dazu ein 10" Tablet mit Sygic und OSMAND*. Das Tablet steht im Brodit Halter und ist am Armaturenbrett befestigt. Die Audioausgabe erfolgt mit Kabelverbindung über den AUX-Eingang des 1-DIN-Autoradios. Ich würde nicht auf ein Naviceiver gehen, ich halte von Einzelgeräten mehr als von Kombi-Teilen.

Nicht in unserem!

Brotbacken ginge theoretisch in unserem Omnia, machen wir trotzdem nicht.
Jura kenn ich nur als geografische Bezeichnung ( u.a.: Kanton in der Schweiz ) und als Studiengang.

Was mach ich nur falsch?

Da schreib ich doch meine Ansicht zum letzten Post vom User "saxe":
Tagebuch führt meine Frau, klassisch, auf Papier. Fotos sind in entsprechendem Ordner abgelegt. Da sind automatisch die Entstehungsdaten mit gespeichert. Über die Exif-Daten kann ich noch überprüfen mit welcher Empfindlichkeit, Blendeund Belichtungszeit das jeweilige Bild enstand. Zum Jahresanfang wird vom vergangenen Jahr ein Fotojahrbuch mit Kurznotizen erstellt, kostet, ganz klar, aber dafür muss ich mich von Niemanden erinnern lassen, ob und wo ich vor 1-10 Jahren auch immer in Urlaub war.

Auch wenn "saxes Tochter"bei der Polizei ist, heißt das noch lange nicht, dass so ein Unternehmen wie fb sich an deutsches Recht hält.

Die machten bisher noch immer, was sie wollten. Im Fall der Entdeckung tat es dem Zuckerberg dann sehr leid, dass ein MA falsch handelte und dann wurde Besserung versprochen. Immer dran glauben, dass dort etwas passiert.

Und, ob 100.000 oder 1 Milliarde Mitglieder, so eine entsprechende Datenbankabfrage ist ruck-zuk geschrieben und gestartet. Dann kommt halt personenbezogene Werbung, Reiseempfehlung usw., wers baucht....

Ich nutze nur Threema, kostet zwar einmalig, aber einem US-Bürger, der nur auf seine Gewinnmaximierung aus ist, mit meinen Daten dabei zu helfen, ist nicht mein Ding.

Nur so am Rande, "saxe" . Lass Dir doch einfach mal alle zu Dir von fb gespeicherten Daten zusenden. Erst wirst Du zwar einen Prozess anstregen müssen, aber dann wird Deinem Wunsch evtl. entsprochen. Aber, dieser Hinweis kommt ja von Jemand, der keine Ahnung von fb hat, kannst Du also einfach überlesen.

Ganz zum Schluss noch meine Meinung. Ob es Facebook oder ein anderes "soziales Netzwerk" braucht, oder nicht, ich bin bisher gut ohne so etwas ausgekommen und werd das in der mir vergönnten Restlaufzeit wohl auch noch können

Wo soll ich dann bloß den Kaffeevollautomaten, die Brotbackmaschine usw. hinpacken? Fragen über Fragen.

Ne, Heribert,
wir haben kein neues "altes" Mobil. Wir suchen eines für die Zeit , wenn wir wieder Reisen können. Mit Schwiegermutter ( seit zwei Wochen 97 und bei uns im Haushalt lebend) geht das nicht. Unser Ansatz ist ein Liner, ähnlich dem von Walter.

Und, um das klar zu stellen, ich suchte auch kein Mobil, in dem ich so eine Kochmaschine tranportieren könnte. So ein Teil will weder meine Frau, noch würde ich dafür Geld ausgeben. Aber, auch im 825 cm langen Credo ist die Küche nicht "soooo" riesig. https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw ... m/$_27.jpg Dabei dann noch berücksichtigen, dass so Innenaufnahmen in Mobilen mit Ultraweitwinkel gemacht sind...

@ Frank1965
Hallo Frank,
ich hab gefragt, wo er stehen kann, natürlich beim Gebrauch, nicht beim Transport. Auf Grund der Schranktiefen bleibt für den Transport dann nur noch die Heckgarage. Und nein, wir kochen nicht draußen , grillen nicht und haben im Mobil keinen Backofen. Brotbackautomat hatten wir vor ca. 5 Jahren mal, aber garantiert nicht mit auf Reisen. Da kaufen wir regionales Brot.
Ob der "Thermi" schon ok ist, oder nicht, war nicht meine Frage .

@ Heribert
Das Auto war knapp 7 m lang, hatte Längsbetten und tatsächlich einen vor den Betten platzierten Kleiderschrank, da bleibt nicht mehr viel Aufbaulänge für die Küche. Hier ein Bild der Küchensituation einen Concorde Credo T 745, teilintergiert wie unserer es war, ebenfalls Längsbetten. Das Fahrzeug ist ca. 60 cm länger, als unser TEC es war. Einziger Unterschied: beim TEC war die Spüle rechts, beim Concorde ist sie links. Dafür ist das Auto als Neuwagen etwa doppelt so teuer, wie es der TEC war.https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFgxMjAw ... u/$_27.jpg
Das Bild hab ich aus einer Suchabfrage für ein neues Mobil genommen. Aber, auch hier, Längsbett, vollwertiger Kleiderschrank ( also nicht so Krüppel-Kleiderschrank unter dem Fußende der Längsbetten, für dessen Nutzung man einen Tauchschein machen muss. ). Größer ist auch bei einem Concorde Credo, in der fast identischen Konfiguration wie unser ehemaliger TEC Rotec TI, die Küchenzeile auch nicht.

Aber, sicher wäre eine etwas größere Arbeitsplatte im zukünftigen Mobil nicht schlecht. Trotzdem würde ich dort nicht eine mehr als 1000 € teure "Kochmaschine hinstellen, selbst dann nicht, wenn sowohl Akku-Kapazität als auch der Wechselrichter es für den Betrieb ermöglichen würden.

@ walter7149
Hallo Walter,
Hier findest Du im Text die Maße des Thermomix. Das ist fast ein Würfel mit ca. 35 cm Kantenlänge.

Ich frag mich, wo man bei einer Küche dieser Größe einen Thermomix abstellen soll, wenn man noch etwas anderes als die "One-Pot"-Gerichte kochen will. bei unserer Küche wäre das nicht gegangen.
Man hätte höchstens den Thermomix auf den Dinette-Tisch stellen können, aber, wo lagert man ihn während der Fahrt?

Hallo Walter!
Wir sind neidisch, allein wegen de herrlichen Himmels. Du hattest wohl einen größeren Einsatz mit der Schneefräse?
Dein eingestelltes Video zur Schneesituation in Süd-Norwegen ist aber auch toll. https://www.youtube.com/watch?v=zc3Al4lgUVE

Jetzt noch schnell die PV-Anlage frei fegen, dann hast Du sogar noch Strom in Mengen.

@ Frenz

Ich frag mich gerade, was eine "geflochtene Bettschlange fürs Babybett" mit der Fragestellung zur Unterbringung des Wohnmobils auf heimischen Grundstück zu tun hat. Hast Fu evtl. den Link vertauscht?

@ AufTour

Wenn hier Jeder in seinen Posts belegen müsste, was er wo, wie und wann erlebt, gemacht oder gedacht hat, wäre hier sehr schnell "Ende Gelände".
Hier ist es doch für Viele schön, sich, wie in den "sozialen Medien", persönlich unbekannt, zu äußern, ob mit oder ohne Hintergrund.
Und, wer ist der Themenstarterin denn "auf die Schliche gekommen"?
Ich hab vollstes Verständnis dafür, dass sie, nach dem Einstellen von Bildern und den darauf folgenden Posts keine weitere Antwort mehr schrieb. Man konnte ja zu der Ansicht kommen, als würde hier Jemand "ans Kreuz" genagelt.