Reisemobiltreff

Ihr denkt daran, dass ihr die Hinterachse mit mehr Gewicht belastet, als das "Zeug" selbst wiegt. Und zwar umso mehr, je weiter das zusätzliche Gewicht hinten am Fahrzeug montiert ist (Hebelgesetz).
Um das zu veranschaulichen, gibt es einen Versuchsaufbau. Das Lineal ist das WoMo, die Maus ist die Vorderachse (VA) und die Waage soll die Hinterachse darstellen. Die Batterie, die hier ein Gewicht (Fahrräder, Motorroller oder so) symbolisieren soll, wiegt 24 Gramm. Die gleiche Batterie nach hinten verlagert wiegt jetzt 38 Gramm. Die VA wird natürlich entsprechend entlastet.
Behaltet also nicht nur die mögliche Zuladung, sondern auch die Belastung der Hinterachse im Auge.

Liebe Grüße, Werner

Gasflasche(n) aus Aluminium nehmen
Zierkissen und anderes Gedöns raus
Abnehmen
Zu viele Stühle/Hocker dabei?
Kabeltrommel noch notwendig? / Bei LFP+Solar prüfen
1 Ladegerät reicht auch bei 2 e-Bikes (unsere Erfahrung)
Heckgarage entrümpelt?

Liebe Grüße
Werner

Habe mich für diese hier entschieden:
https://www.obi.de/p/6357198/cob-arbeit ... arz-orange
Kostet gerade mal 6,49 € plus Betterien und hat ein sehr helles Licht und leuchtet großflächig, gleichmäßig aus.
Ein Modell mit Akku, statt 3x AA-Baterien kam für mich nicht in frage, weil diese nur sehr, sehr selten benötige. Um einen Weg im dunkeln auszuleuchten nehme die Taschenlampenfunktion vom Telefon, dass ich immer dabei habe.

LG, Werner

Moin Mario!

Bei uns sieht es auch nicht besser aus. Dies ist jedoch erwartbar. Bis jetzt kommen wir ganz gut über "die Runden", weil das WoMo seit 3.10. nur geparkt, aber auf standby.

In den "hellen" Monaten kommen wir mit unseren Setup, 340Wp, 2x LFP á 150 Ah und 30 A Ladebooster, ganz gut über die Runden. Soll heißen: Landstrom wird nicht benötigt, weil die Batterien nicht leer werden.

Schönen Tag noch, Werner

Steter Tropfen höhlt die Leber

LG Werner

Mobildomizil hat geschrieben: ↑Do 24. Okt 2024, 11:42

Dein Ective wird nicht brummen, wie auch? Das ist ein HF-Wechselrichter, der genau wie die preiswerten Chinadinger die Ausgangsspannung hochfrequent um einen Referenz-Sinus herumschaltet. Kein Trafo, also brummt nichts.

Tja, dann habe ich alles richtig gemacht, denn wie die 230V im WR erzeugt werden interessiert mich, ehrlich gesagt, nicht die Bohne.

LG Werner

LawrenceDee hat geschrieben: ↑Mi 23. Okt 2024, 18:13

Daher wäre ich an eine Lösung interessiert, die nicht beinhaltet, immer extra Stromverbraucher anzuhängen, damit die Decke ohne Rauschen betrieben werden kann. ...

Dieser Tipp, die Last am WR zuverändern, ist nur um heraus zu finden, in welcher "Ecke" das Problem liegt.

Falls Du in der Nähe von 42799 Leichlingen bist, können wir gerne testen ob mein WR Ective CSI 30 mit Heizdecke auch brummt. Schließlich kann es auch ein systemisches Problem sein, dass alle WR mit Sinuswelle betrifft.

Bevor Du den Aufwand weiter in die Höhe treibst, würde ich Victron anschreiben, dass Problem schildern und ein Audiofile vom Brummen mitschicken.

LG Werner

LawrenceDee hat geschrieben: ↑Di 22. Okt 2024, 18:32

Leider ist das Problem auch bei Zwischenschaltung einer Mehrfachsteckerleiste noch vorhanden

Schade!
Ist das Brummen auch vorhanden, wenn ein weiterer Verbraucher (Wasserkocher o.ä.) zusätzlich über den WR betrieben wird?

LG Werner

Hallo Laurenz,
aus der Entfernung kann man nur raten, was bei dir im Argen liegt.
Meine Vermutung ist, dass dies eine ungünstige Konstellation ist. In einer Heizdecke ist ein Heizdraht, der auch eine Spule ist und mit seiner Iduktion einen Schwingkreis bildet. Versuche mal ein Verlängerungskabel zwischen Heizdecke und Steckdose einzufügen. Dadurch wird die Induktion verändert und vielleicht ist das Brummen weg.

LG Werner

Das Licht am Ende des Tunnels kann auch ein entgegen kommender Zug sein.

LG Werner

Einen hab ich noch:

Die Alternative zu Licht AN ist Licht AUS, für Unentschlossene gibt es einen Dimmer

LG Werner

Meine unsortierte, aufgeschnappte Sprüchesammlung:

Lieber ein wackeliger Kneipentisch, als ein fester Arbeitsplatz

Morgens einen Joint und der Tag ist dein Freund

Wenn die Klügeren immer nachgeben, dann haben wir bald die Diktatur der Dummen

Die hohlsten Fässer machen den großten Lärm

Volt, Watt, Ampere, Ohm ohne mich gibts keinen Strom

Gott muss dumme Menschen lieben, denn er macht so viele davon

Lieber Feste feiern als feste arbeiten

Lieber die Taube im Bett, als die Stumme auf dem Dach

Alle Menschen sind schlau, die Einen vorher, die Anderen hinterher

Liegt der Bauer tot im Zimmer, lebt er nimmer

Möchten Sie den Chef sprechen, oder Jemanden der Ahnung hat

Schönen Sonntag nach, Werner

Tach Zusammen!
Einen WR an der 12V-Buchse (Zigarettenanzünder) betreiben geht natürlich, jedoch ist Vorsicht geboten. Die 12V-Buchsen sind nicht dafür ausgelegt über längeren Zeitraum einen hohen Strom zu liefern, denn die Stecker werden warm bis heiß und können sich verformen oder schmelzen.
Mein Tipp ist, wenn ein WR an der 12V-Buchse betrieben wird, dieses nicht unbeobachtet zu tun, um im Bedarfsfall eingreifen zu können.
Meiner Meinung nach ist eine Festmontage einer mobilen Lösung vorzuziehen.

LG Werner

oldi45 hat geschrieben: ↑Do 17. Okt 2024, 14:04

Ist schon Kunststoff Schweißen besprochen worden? Ist zwar eine recht lange Naht, aber für einen Profi machbar. Wichtig ist, das Material zu kennen, da nur gleiches Material geschweißt werden kann. Aber für Smart Repair sicher kein Problem.
Gruß Hajo

Hallo Hajo!
Mein Fachwissen zu Kunstoffen ist eher bescheiden. Mir ist bekannt, dass sich nicht jeder Kunststoff schweißen lässt. Deshalb würde ich den Schaden am liebsten auch von einer Werkstatt beheben lassen. Bis 1000.- € Reparaturkosten habe ich kein Problem damit.
Mir stellen sich jedoch die Nackenhaare auf, falls jeder kleinste Rempler gleich wieder 4000.- € Schaden verursacht.

LG Werner

Lüneburger hat geschrieben: ↑Do 17. Okt 2024, 11:16

Nee, der ist nicht spröde, der Kunststoff ist extrem dünn. Es reicht schon ein leichter Faustschlag aus und das Zeug bricht... Irgendwie müssen die ja ihre 3,5to-Grenze einhalten.

Kompromiss: Dünn und spröde.
Bei mir ist die Berufsschule lange her, glaube mich daran zu erinnern, dass hier Polycarbonat statt ABS die bessere Wahl wäre.

LG, Werner

Cybersoft hat geschrieben: ↑Mi 16. Okt 2024, 21:28

Die Backpulver und Sekundenkleber Methode ... Ich weiß nicht ob das bei so großen Beschädigungen hält.

Mich wunderte es sehr, dass bei dieser niedrigen Geschwindigkeit überhaupt so ein Schaden entsteht. Der von Knaus verwendete Kunststoff scheint sehr spröde zu sein.
Wenn es ordentlich repariert wird, habe ich kein Problem damit. Und wenn eine kleine "Narbe" sichtbar bleibt akzeptiere ich das auch.

LG Werner

WoMoFahrer hat geschrieben: ↑Mi 16. Okt 2024, 21:05

So ein Malheur hatte ich auch schon. Das lässt sich damit relativ einfach reparieren.

Auf Youtube sah ich ein Video, wo mit "Schweißnaht", dem Zweikomponentenkleber, eine Reparatur durchgeführt wurde. Das Ergebnis sah für mich ganz okay aus.
Meine Probleme dabei sind: Mir steht keine Halle oder Garage zur Verfügung. Dazu müsste der Heckleuchtenträger für die Reparatur ausgebaut werden und da sehe ich nicht wo die Befestigungen sind.

Gestern fragte ich in dem SmartRepair-Betrieb vor Ort an und die sagten mir, dass sie an Caravans und Wohnmobilen generell keine Reparaturen durchführen. Sie empfahlen mir die Richter GmbH in Leverkusen.
Genau hier ist die A59 gesprerrt und es herrscht Verkehrchaos, daher fahre ich erst in der Woche ab 28.Okt. dort hin.

LG Werner

WuG hat geschrieben: ↑Di 15. Okt 2024, 10:58

Mit VK ist Vollkasko gemeint


Die gibt es nicht von Knaus


Wolfgang

Hallöchen,
vom Kontext her konnte nur KVA (Kostenvoranschlag) gemeint sein und so wurde die Frage auch beantwortet.

Manchmal stellt man einen Beitrag 5x um, liest das was man glaubt zu lesen und schickt es raus. Und die Mitleser fragen sich, was meinte der Schreiberling.

LG Werner

ChrisL88 hat geschrieben: ↑Di 15. Okt 2024, 07:15

Hallo Werner,

was ist dann der VK von Knaus, und was wir da alles ausgewechselt?

Hallo Chris,
die Werkstatt hat die Summe von 4200,- € genannt. Darin enthalten sind die Nachrüstung von Ultraschallsensoren (PDC), so das ca. 3900,-€ reine Reparaturkosten übrig bleiben.

LG Werner

Hallo Zusammen!

Bei uns in der Nähe ist eine SmartRepair Werkstatt. Dort werde ich nachfragen, ob die den Schaden reparieren können und was der "Spaß" kostet.
Mit Glasfasermatten da selbst Hand anzulegen traue ich mir nicht zu. Da habe ich keinerlei Erfahrung.
Ja, eine VK habe ich, möchte die nur im Notfall in Anspruch nehmen.

LG Werner