Reisemobiltreff

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 18:20

Dann muss mal.mit einem Multimeter ob an den Sicherungen die du getauscht hast überhaupt Spannung anliegt.

Ich habe den 15V Sicherungsslot für den Kühlschrank am EBL (Foto) durchgemessen und die Sicherung vorsichtshalber gegen eine neue getauscht. Egal, ob ich das vormals unverbundene Kabel an der Starterbatterie verbinde oder trenne (Foto), in jedem Fall kommen ca. 12-14V an, wenn der Motor läuft und 0V wenn der Motor aus ist.

Das Kabel scheint also mit dem Kühlschrank nicht in Zusammenhang zu stehen, lediglich mit dem Panel, welches jetzt wieder funktioniert und die Spannung der Starterbatterie anzeigt, auch wenn der Motor aus ist.

Insofern sind die beiden Probleme Panel & Kühlschrank eventuell doch unabhängig?

Falls ja, wie kann ich jetzt noch das Problem des Kühlschranks weiter eingrenzen?

Hallo zusammen,

herzlichen Dank die viele gute Hilfe, von Euch! Ich habe alle Eure Anregungen angenommen und bin alles schrittweise durchgegangen, und habe Euch zusätzliche Fotos und Infos geschickt, etc.

Dabei konnte ich schon einen Fehler finden:
Zunächst einmal habe ich mich bei der Fehlerbeschreibung vertan: Es ist die Starterbatterie, die auf dem Panel nicht angezeigt wird, wenn der Motor nicht läuft, nicht die Aufbaubatterien. Ich habe das Original Posting gerade entsprechend nachgebessert.

Als mir das aufgefallen ist, habe ich den Bereich um die Starterbatterie abgesucht und tatsächlich, hinter der Batterie war eine Kabelverbindung nicht zusammengesteckt, siehe Foto (am Tag des Tauschs der Aufbaubatterien wurde auch die Starterbatterie getauscht und offenbar wurde das vom Elektriker vergessen)

Jetzt wo das Kabel wieder zusammengesteckt ist, funktioniert die Anzeige auf dem Panel auch wieder!

Jetzt bleibt das Kühlschrankproblem. Ich messe jetzt mal die Sicherungen durch, wie von @Cybersoft angeregt.

Santana63 hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 17:55

Der hat vielleicht das dünne Sensorkabel vergessen, oder beim Umklemmen dessen Sicherung durchgehauen. (meist ne 2A)

Welches meinst Du, sehe kein grünes Kabel und auch keine 2A Sicherung, nur 5A und 7.5, beide getauscht, siehe unten

Santana63 hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 17:55

Wäre natürlich aber nicht schlecht wenn man bei solchen Fragen etwas zur verbauten Technik preisgeben würde.

Ja, bin gerade dabei alles zu beantworten und mit Infos & Fotos zu unterfüttern

Santana63 hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 17:55

Ps. jetzt ja Bild, schon mal die Braune 4A links in der Ecke geprüft?

Welche meinst du mit 4A? Ich habe nur diese gefunden und getauscht: viewtopic.php?p=143320#p143320

Lucky10 hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 12:35

Ist es ein CBE Bedienpanel?
Ggfs. Bild davon einstellen.

Es ist ein Schaudt Panel 256-3 (Foto)

Sellabah hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 10:06

EBL wieder eingeschaltet?

Wüsste nicht wo und wie das aus- bzw. einzuschalten ist, ich habe keine Schalter daran, siehe Fotos weiter oben.

Sellabah hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 10:06

Sicherungen?

Habe mehrere getauscht, siehe oben.

Sellabah hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 10:06

LG
Sven

Danke, VG zurück!

Südschwede hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 08:33

Wird denn dein Aufbau im Stand und ohne Landstrom überhaupt von der Aufbaubatterie mit Strom versorgt?

Ja, alle anderen Verbraucher bekommen normal Strom soweit ich das Überblicken kann.

Südschwede hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 08:33

Es sieht so aus, als ob die Sicherung an der Batterie defekt ist, bzw. die Batterie falsch angeschlossen ist.

Die beiden Sicherungen 5A und 7,5A der Aufbaubatterie waren noch intakt, aber korrodiert. Ich habe sie gerade sicherheitshalber auch mal ausgetauscht gegen neue. (Foto)
An einem Kabel ist eine schwarzes Plastikteil. Was ist das, auch eine Sicherung? (siehe Foto)

Südschwede hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 08:33

Welches EBL und Bedienteil ist bei dir verbaut ?

Es ist ein Schaudt EBL 200-5. (Fotos)
Ebenfalls habe ich die Sicherung 15A "Kühlschrank" am EBL mal vorsorglich ausgetauscht.

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 08:20

Was für mich ungewöhnlich ist, weil wenn man Batterien austauscht, dann müssen nur dieselben Anschlüsse wieder vorgenommen werden, wie zuvor.

Ja, ich habe gerade die alten Fotos mit der aktuellen Situation verglichen und es sieht 1:1 gleich aus.

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Fr 7. Jul 2023, 08:20

Ohne Blick in das Batteriefach wird man da aber keine Diagnose stellen können.

Habe 2 Fotos angehangen, alt (Centro) und neu (Bosch). Kannst Du da eventuell einen Unterschied entdecken?

Hallo zusammen,

ich habe in meinem Fiat Ducato II - Eura Mobil 635 VB, BJ 1997 die beiden Aufbaubatterien tauschen lassen.

PROBLEM:

• Direkt nach dem Tausch fiel mir auf, dass das Anzeigepaneel des Aufbaus nicht mehr die Spannung der Aufbaubatterien Starterbatterie des Motorraums anzeigt wenn der Motor nicht läuft, lediglich die Spannung der Starterbatterie des Motorraums Aufbaubatterien wird dann angezeigt. Läuft der Motor hingegen, zeigt das Anzeigepaneel zusätzlich auch die Spannung der Aufbaubatterien Starterbatterie korrekt an. Der KFZ-Elektriker, der die Batterien getauscht hat, meinte, alles habe so seine Richtigkeit, das sei technisch gar nicht möglich, dass die Spannung angezeigt wird, wenn der Motor nicht läuft, ich würde mich falsch erinnern, was natürlich Quatsch ist. Aber da es im Ausland gemacht wurde, und mir der Elektriker einen Gefallen getan hat, mich sofort dran zu nehmen, damit ich weiterfahren kann, obwohl er den ganzen Hof voller Arbeit hatte, habe ich nicht länger mit ihm rumdiskutiert, sondern es so hingenommen.

• In zeitlicher Nähe, beim ersten längeren Ausflug nach Tausch der Aufbaubatterien, viel mir auf, dass der Electrolux Absorberkühlschrank während der Fahrt gar nicht kühlt. Er funktioniert zwar einwandfrei und mit hoher Kühlleistung auf 230V Landstrom, aber sowohl auf Gas, als auch auf 12V ist er ohne jegliche Kühlleistung.

Jetzt meine Frage

• Woran könnte es liegen, dass das Bedienpaneel nach dem Batterientausch die Spannung nicht mehr anzeigt, wenn der Motor aus ist und wie kann ich das reparieren?

• Kann es sein, dass das Kühlschrankproblem ebenfalls etwas mit der 12V Aufbau-Batterie zu tun hat? Benötigt der Kühlschrank eigentlich 12V um auf Gas zu laufen, so wie auch die Gasheizung Strom braucht, um zu laufen? Wie kann ich der Sache am Besten auf den Grund gehen, um den Fehler zu beheben? Was könnte kaputt sein, in Betracht der Tatsache, dass auf 230V der Kühlschrank super kühlt?

Danke für jeden Rat/ Idee!

VLG