Reisemobiltreff

Sid Omsa hat geschrieben: ↑Di 21. Nov 2023, 17:13

Manu hat geschrieben: ↑Di 21. Nov 2023, 16:29

Hallo liebe Freunde, ich wollte mich nochmal für alle Infos und Hilfe bedanken!!! Hat lange gedauert, aber jetzt funktioniert alles. Das Problem war der defekte Booster. Ich wünsche euch alles Gute.
Vielen dank!
Grüße
Manuel

Vielen Dank für das Feedback

Doraemon hat geschrieben: ↑Di 21. Nov 2023, 17:44

Danke für die Rückmeldung, dann lag ich mit Problem Booster doch ganz richtig.

Südschwede hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 15:26

Wie schon gesagt, Spannung messen ist erst mal das A und O. In diesem Fall bei laufendem Motor.
Hilft ungemein bei einer Ferndiagnose und verursacht auch keine irreparablen Schäden. Kann aber viel Zeit, Nerven und Geld sparen. Selbst wenn ein unfähiger Händler das dann auf Gewährleistung versucht zu beheben.

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 13:49

Kommt denn gar kein Strom an der Aufbaubatterie an oder nur 6 - 8 A?
Du musst wissen - so ist es bei mir - dass der Kühlschrank auf 12V ca. 17 A verbraucht. Dein Booster hat 25A. Dann kommen halt auch nur die 6 - 8A an.

Und: kontrolliere mal die Kabeleingänge am Booster! Die müssen alle ordentlich festgezogen sein. War bei mir auch mal eins locker und hat zu Leidtungseinbußen geführt…

Don2069 hat geschrieben: ↑Mi 25. Okt 2023, 13:41

Wünsche dir viel Glück bei der Lösung deines Problem.

Ich hatte ein ähnlich gelagertes Problem (erste Woche nach Übernahme des Neufahrzeugs) und mein Händler war nicht in der Lage das Problem zu beseitigen. Wir haben ein 3/4 Jahr damit rumgemacht - "alles in Ordnung" war seine Aussage. Nur funktioniert hat es nicht. Jetzt kann man Zetern und Schreien, böse Briefe schreiben und mit dem Anwalt versuchen Druck zu machen - oder aber man kümmert sich in einem Bruchteil der Zeit selbst um das Problem, Grundkenntnisse vorausgesetzt.

Ob du die Kenntnisse hast oder du jemanden kennst, der dir hilft, ist dabei egal. Es wird dir auf alle Fälle Nerven sparen wenn dein Händler einfach zu keinem befriedigenden Ergebnis kommt.

Ich habe bei uns das Problem für ganz kleines Geld am Ende lösen können, und die Zeit buche ich unter Hobby. Sollte es zudem mal ein wirkliches Problem geben, kenne ich heute jedes Kabel mit Vor- und Zunamen. Ein Problem ist dann schnell gefunden und behoben.

Grüße,
Don

Sid Omsa hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 13:39

Manu hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 13:23

Hallo zusammen danke für die Antworten. Einen Booster hab ich drin, der läd aber nur die Starterbatterie. Das funktioniert.
Die haben auch anscheinend kein richtiges Fachpersonal. Kennt jemand einen Elektriker der sich mit sowas auskennt?
Vielen Dank und viele Grüße
Manuel

Ein Booster ist immer dafür da, die Aufbaubatterie zu laden. Die Starterbatterie wird von der Lichtmaschine geladen.
Der Booster "entnimmt" dann von der Starterbatterie und die Lichtmaschine regelt
die Ladung der Starterbatterie nach... mal ganz grob beschrieben

Sid Omsa hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 13:39

Manu hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 13:23

Hallo zusammen danke für die Antworten. Einen Booster hab ich drin, der läd aber nur die Starterbatterie. Das funktioniert.
Die haben auch anscheinend kein richtiges Fachpersonal. Kennt jemand einen Elektriker der sich mit sowas auskennt?
Vielen Dank und viele Grüße
Manuel

Ein Booster ist immer dafür da, die Aufbaubatterie zu laden. Die Starterbatterie wird von der Lichtmaschine geladen.
Der Booster "entnimmt" dann von der Starterbatterie und die Lichtmaschine regelt
die Ladung der Starterbatterie nach... mal ganz grob beschrieben

M846 hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 15:28

Hier der Text vom Hersteller:

Der Lade-Wandler (Booste) bezieht seine Energie aus dem Fahrzeug-Starterkreis (Lichtmaschine mit STARTER-Batterie). Es findet kein Eingriff in den Starterkreis selbst statt; das Gerät verhält sich lediglich wie ein kräftiger Verbraucher an der Lichtmaschine. Dabei sorgt die automatische Leistungsregelung für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. Bei modernen EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeugen mit energiesparenden, intelligenten Lichtmaschinen schwankt deren Spannung abhängig vom Fahrzustand in erheblichem Maße (12,6 V … 15,5 V). Der Ladewandler gleicht nun diese Schwankungen vollständig für die gleichmäßige Ladung der BORD-Batterie und zum Schutz der dort angeschlossenen 12 V-Verbraucher aus. Verbrauchte Energie wird sofort nachgeladen

.

Ist deine Elektrik von Dometic?

Manfred B. hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 15:23

Sid Omsa hats genau kurz und knapp richtig beschrieben.
Genau mit dem Wissen gehst du jetzt nochmals zum Händler und bestehst auf eine Nachbesserung.
Kannst ihm ja mal die Seite hier zeigen!
Du bist nicht allein!

Cybersoft hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 14:10

Da musst Du noch Mal den auslieferenden Händler bemûhen, wenn er keine Ahnung hat muss er sich welche besorgen. Schau doch Mal, du weißt jetzt was ein Booster ist, 10 weitere Antworten dann weißt du wie du prüfst ob der richtig verbaut ist.

Das soll ein Händler nicht können, der davon leben muss?

Manfred B. hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 11:38

Keinen anderen Elektriker suchen, sondern das Problem dem Verkäufer mitteilen und auf Abhilfe bestehen.
Dies fällt unter die Garantie bzw. Gewährleistung!
Da hat wohl wieder ein Womo Hersteller auf den notwendigen Booster verzichtet.
Die Notwendigkeit sollte aber inzwischen allen Herstellern bekannt sein.

Südschwede hat geschrieben: ↑Di 24. Okt 2023, 10:53

Bei deinem Fahrzeug mit "inteligenter" Lichtmaschine muß auf jeden Fall ein Booster verbaut worden sein.
Möglicherweise ist dieser defekt. Warscheinlich ist aber nur die Sicherung für den Booster(Aufbaubatterie) an der Starterbatterie defekt.
Such dir lieber einen anderen "Elektriker".