Reisemobiltreff

Moin,

also wir haben unseren Carthago T 4.8 H seit März 2013 und 140tsd km.
Klar waren da am Anfang einige Dinge nicht so wie sie sein sollten, wurde aber alles erledigt. Nach paar Jahren fängst du halt selbst an zu schrauben, aber ich denke auch nicht mehr als bei anderen Fabrikaten.
Definitiv möchte ich unseren nicht mehr hergeben; mittlerweile alles drinn was man braucht ( Li Batt kommen wenn die Gel Teile platt sind, wobei wir so auch ganz gut hinkommen) .
Deine Aussage kann auf jedes andere Fahrzeug ebenfalls zutreffen, dann habt ihr wohl ein Montags Auto und einen nicht gut organisierten Händler erwischt.

Gruß Bernhard

Servus Olly,

was macht dein Kühlschrank, hast du das Problem gelöst?

Gruß Bernhard

Prost zusammen ,

kann man auch mal trinken

Schönramer Hell

Lagerfeld hat geschrieben: ↑So 17. Sep 2023, 21:24

Berni23 hat geschrieben:

Sorgen habe ich in SoC für‘s Ziel.

Entschuldigung, was ist ein "SoC"?
Wieder mal eine typisch sinnfreie Abkürzung?

Wenn du hier schon mitreden möchtest, du keine Ahnung hast und hier unfreundlichen Ton anlegst wie in den meisten deiner Beiträgen, hier die Definition damit du mitreden kannst in einem Thema, welches du wohl eh grundsätzlich ablehnst:

Servus zusammen,

bin seit 4,5 Jahren mit Tesla unterwegs. Kann die Welt nicht retten aber mehr Spaß für das Geld gibt’s definitiv nicht. Mir gefällt das gesamte Paket, vor allen Dingen das SC Netzwerk sowie die brachiale Beschleunigung, die einfach Spass macht.
Reichweiten Sorgen habe ich in der Zeit noch nicht erlebt , ziemlich genau die Berechnung des SoC für‘s Ziel. Ebenso die Software, das gesamte Unterhaltungsprogramm sowie die Soundanlage funktionieren flüssig und gut.

Man muss es wollen oder eben nicht.

Dann macht man es oder läßt es.

Die Argumente der „DieselDieterDeutschlands“ , tja , wat solls, ich verurteile jedenfalls keinen der sich heut noch nen Verbrenner kauft.

Gruß Bernhard

Servus Olly,

das hab ich grad alles durch, bei mir wars erst eine verdeckte Düse die ich dann durch eine falsche ersetzt habe. Im Endeffekt alles gereinigt und teils neu ersetzt, bei der Düse unbedingt auf die Kennziffer 16 achten.
Viel Erfolg,

Gruß Bernhard

So, mein Kühlschrank macht wieder sein Job.

Nachdem der DuoControl CS Regler ( war eh fällig weil 10 Jahre ) getauscht wurde und auch das nix gebracht hat, Telefonat mit Herrn B. aus Schmalegg.
Maßnahmen durchgegangen und aufgrund der Fehlerbeschreibung, kam sofort die Lösung auf den Tisch: Da ist bestimmt die falsche Düse drinn!
Auf die €18 kommt es nun auch nicht mehr an, gestern gleich losgedüst um die Düse zuholen; noch mal extra auf Kennziffer 16 geachtet, die für den RMD 8505 vorgesehen ist und auf die mich Herr B. drauf hingewiesen hat.
Heut gegen 1100 eingebaut. Temperatur im Kühlfach 23 Grad.
Um 1700 : 6 Grad . Yuhuu.
Kaufunterlagen der alten (neu gekauften ) Düse dank meiner Frau noch gefunden und siehe da , Kennziffer 45, dieses ist für die kleinsten Kühlschränke von Dometic, jedoch nicht für den 8505. Ärgerlich
Optisch nicht zu unterscheiden , da Öffnung nur 1/10mm Unterschied.

Ärgerlich alles , vor allen Dingen das ich der Firma in Husum vorher alle Daten des Kühlschrankes durch gegeben habe, und trotzem eine völlig falsche Düse bekommen habe.

Das gute daran ist allerdings, das ich diesen Kühlschrank nun ziemlich gut kenne , ein- und ausbauen null Problem ist und das Teil nun wieder paar Jahre laufen kann.

- Firma G in Husum die schlampig die Düse verkauft hat
- Firma C P in Traunstein, die mir ruckzuck ein neues Agregat für ca € 1300.- verkaufen wollte. Obwohl er auf Strom einwandfrei arbeitet!

Kühlschrank Trauma 2023 ist somit erledigt.

Hallo zusammen,

wir sind Magret und Bernhard aus dem Raum Rosenheim. Seit gut 10 Jahren mit unserem Carthago T 4.8 H unterwegs und sehr zufrieden mit dem Womo. Österreich, Kroatien , Holland Dänemark und Schweden sowie Küste Nord / Ostsee sind so unsere Ziele gewesen, so wie Deutschland mal hier mal da.
Freu mich auf Austausch von Tipps und Tricks, einige Dinge kann man selbst erledigen zumal gute Werkstätten ziemlich rar sind.

Viele Grüße aus Oberbayern

>>
Du schreibst "Brenner neu" - heißt das, der gesamte Brenner wurde getauscht, also der Zylinder oberhalb der Gasdüse? Kann ich nicht ganz glauben, der müsste ein integraler Teil vom Absorberkreislauf sein <<

Also den Brenner habe ich selbst gekauft und eingebaut; ebenso die Düse.

Ja kalt ist nicht gleich kalt; Kühlschrank geht auf gas nix runter, d.h. er bleibt bei der Temperatur zb 18 grad stehen. Eisfach geht deutlich unter null, wieviel muß ich mal messen.

Auf Strom alles bestens.

Das Rohr oberhalb des Brenners, also den Kamin habe ich von oben und von unten gereinigt; dafür mußte ich den Kühlschrank ausbauen, sonst komme ich da nicht ran. Deswegen kann ich die Wärme während des Betriebs nicht oben messe .

Ja, das ist Plan B , allerdings brauche ich dann eine gscheite Batterie( im Moment 2x80Ah Gel Batterien ) , Solar ist bereits vorhanden.

RMD 8505

Servus zusammen,

wir haben den Kühlschrank seit 2013 .
2017 in Kroatien das erste mal Probleme, dann 2018 neuen Brenner und Dometic Ventilator eingebaut. Seitdem jedes Jahr einmal eine Störung, diese konnte jedoch jedesmal mit Durchpusten der Düse, des Brenners und des Kamins gelöst werden.
Bis dieses Jahr. Bei Rosenheim losgefahren, Kühli per Gas 2 Tage vorher eingeschaltet, perfekt 1a kalt. Im Norden am 2ten Tag festgestellt, das er nicht richtig kühlt, bzw irgendwie gar nicht. Eisfach wohlgemerkt perfekt kalt.
Kein n Problem, in Husum neue Düse geholt und auf Römö wie immer alles neugemacht. Von wegen. Keine Änderung.
Zur Sache: Er läuft auf Gas, Flamme super, Zündung super aber Kühlfach bleibt warm. Auf Landstrom hingegen wunderbar kalt. Maßnahmen bis jetzt : Düse neu, Brenner neu, Wärmeleitpaste neu, Zuleitung vom Gasventil gereinigt, Filter vom Gasventil gecheckt, Gasventil durchgemessen ( laut Dometic passt es mit 0,99 V bei beiden Kontakten), Kühlschrank ausgebaut, Kamin von oben sowie unten gereinigt und das Teil auch geschüttelt ( was aber im Prinzip überflüssig ist/war da er ja auf Strom perfekt kühlt und somit js keine Verklebung vorhanden sein dürfte ).
Was bleibt noch übrig???? Steuerplatine mit Bedienteil ?? Oder der Elektroverteiler ( hinten wo alles angeschlossen ist ) ?
Neues Agregat sagt ein Fachservice für 840 Euro plus Einbau cs € 1300 .-
Das kann es doch nicht sein .
Evtl hat jemand noch eine Idee …

Viele Grüße aus Rosenheim,

Bernhard