Reisemobiltreff

Berichte bitte einmal.

Es mach von den Verwaltungskosten her schon einen Unterschied, ob der Versicherer 12x, 4x, 2x oder 1x das Vertragsinkasso betreibt. Daher bin ich schon neugierig

Die Allianz verzichtet auf den Ratenzahlungszuschlag bei unterjähriger Zahlweise? Das ist mir neu

Achtung! Niveausteigerung

Klick mich sanft

Ich habe diese und bin sehr zufrieden.

Nee, Arno, das kann eigentlich nicht sein. Die Messungen werden ja nicht dunkel verarbeitet sondern ganz oldschool von einem Sachbearbeiter geprüft. Zu unrecht gemessene Womos und Reisebusse werden dann gelöscht.
Ich habe irgendwann aufgehört zu zählen, aber so 15-20 mal bin ich in verschiedenen Bundesländern auf BAB, Bundes- oder Landstraßen geblitzt worden, egal ob Anhängerblitzer oder stationäre Anlage, nie gab es danach Post

Die Fotos werden nach Sichtung meines Wissens sofort gelöscht. Ursache ist eine ältere Erkennungssoftware, ältere Blitzer können nicht zwischen Integrierten und LKWs unterscheiden. Nerven tut es trotzdem…

Na, und ich dachte, ich wäre der Einzige. Willkommen im Club

Auch ich lasse alle Abnahmen und HU/AU durch den TÜV Nord machen. Egal ob die §21er für die Stahlflex oder die 18-Zöller oder die jährlichen Prüfungen. Null Probleme!

Das steht und fällt alles mit dem jeweiligen Gegenüber, egal welche Dienstleistung in Anspruch genommen wird. Aber hier gleich über eine komplette Organisation herzuziehen, und damit meine ich nicht den TE…

Billy1707 hat geschrieben: ↑Fr 8. Nov 2024, 21:56

Da selbst ohne Schaden die Preise mächtig erhöht werden,
mit einer Spanne von 5-30%, kann es ja nur an der Regionalklasse liegen.

Gibt es da eine Übersicht oder Karte ?

Nein, das liegt nicht an den Regionalklassen sondern ausschließlich an den seit 2021 exorbitant gestiegenen Ersatzteil- und Werkstattpreisen. Preissteigerung von 2021 bis 2023 ca. 93%, und im aktuellen Jahr zogen die Preise weiter an. 2023 haben die Kfz-Versicherer über 3 Milliarden Miese gemacht und wir alle zahlen das als versicherte Gemeinschaft, egal ob Womo, PKW, LKW oder Anhänger.

Die Änderung von Regional-, Typ- oder Schadenfreiheitsklassen machen sich nur marginal bemerkbar.

Um dem Diktat der Hersteller bei den Ersatzteilpreisen Einhalt zu gebieten (z.B. € 2.300,00 für einen in Asien produzierten, ganz normalen LED-Scheinwerfer ) sind für die Zukunft Reparaturen mit hochwertigen Gebrauchtteilen möglich. Mindestens ein Versicherer soll in einem regionalen Versuchsfeld die Gebrauchtteilereparatur bei PKW aktuell ausprobieren.

Zudem versuchen die Markenwerkstätten Umsatzverluste durch völlig abgedrehte Arbeitswerte bis zu € 200,00 (Spitzenwert aktuell € 400,00) zu kompensieren

Der HDI hat in den vergangenen Jahren immer weit unter Preis verkauft, die Quittung erhalten deren Kunden gerade auf dem Postweg….

Zwei Gründe:
1. Trump-Anhänger äußerten sich kaum gegenüber den Medien, da sie diesen misstrauen.
2. Harris hat im Gegensatz zu Biden vor vier Jahren ca. 20 Mio weniger Wähler mobilisieren können.

Willkommen
Grüße aus Bienenbüttel

…weder noch.

Vergleiche mal die Preise der Stundenverrechnungssätze und Ersatzteile von beispielsweise 2021 mit 2023

wf-aus-d hat geschrieben: ↑Do 17. Okt 2024, 11:10

Mich wunderte es sehr, dass bei dieser niedrigen Geschwindigkeit überhaupt so ein Schaden entsteht. Der von Knaus verwendete Kunststoff scheint sehr spröde zu sein.

Nee, der ist nicht spröde, der Kunststoff ist extrem dünn. Es reicht schon ein leichter Faustschlag aus und das Zeug bricht... Irgendwie müssen die ja ihre 3,5to-Grenze einhalten.

klasi hat geschrieben: ↑Mi 16. Okt 2024, 11:57

Gerade erst erlebt, EBL defekt, Reparatur sollte voraussichtlich 300€ kosten(Fa.nähe Oldenburg), bei Freizeitwelt habe ich für den neuen EBL 208S dann genau 400€ bezahlt.

Herzlichen Glückwunsch. Das 208 gehört aber auch zu den günstigeren EBL von Schaudt.
Suche im Netz doch mal nach den Preisen für die meistverbauten EBL99, 101 oder wie bei mir verbaut der EBL29.

Der EBL kann auch repariert werden. Ist wesentlich günstiger als eine Neuanschaffung

Beispiellink

Am 30. September 2024 verkehrt sie das letzte Mal. Hat leider nicht lange gehalten…

Pressemitteilung ntv online

FRS Homepage

Bei dem Katamaran handelt es sich übrigens um die ehemals von Fjord Line auf der Linie Hirthals - Kristiansand eingesetzte Fähre.

biauwe hat geschrieben: ↑Sa 14. Sep 2024, 16:56

Tisch für die Außenwand: https://www.temu.com/de/aluminum-alloy- ... hen9zl48yt

Was für ein Zufall. Den Außentisch habe ich mir gestern Abend bei Amazon im Angebot für € 130,00 bestellt.

Tisch bei Amazon

Mit werkseitig verbauter bzw. normaler Sitzkonsole gibt es bereits Probleme den Fahrersitz bei angezogener Handbremse zu drehen. Ist die Sitzkonsole noch tiefer, scheint mir ein drehen des Sitzes unmöglich zu sein. Vielleicht kann custom55 dazu noch was schreiben?

Moin Uwe,
hast Du Deine Heizung zu Hause noch nie gereinigt bzw. dies im Rahmen der Wartung machen lassen? In der Regel wird dabei auch der Brenner gereinigt, denn wo mineralische Brennstoffe verbrannt werden, fallen nicht nur Abgase an sondern auch Dreck. Nichts anderes passiert beim Absorber auf Gasbetrieb.

Vor der im verlinkten Video empfohlenen Leitpaste würde ich eher absehen und wiederhole meine Empfehlung die Originalpaste zu verwenden!

Auch Absorber benötigen Pflege und Wartung.
Der Brenner sollte, je nach Gebrauchsintensität, jährlich gereinigt werden. Zudem sollten die Lüftungsgitter ausgebaut und der Raum dahinter so gut es geht gereinigt/ausgesaugt werden. Auch die Wärmeleitpaste altert und muss irgendwann getauscht werden. Letzteres habe ich bei unserem Dometic nach 10 Jahren erstmalig gemacht und das wurde auch höchste Zeit.

Leider verfiel ich der Geiz ist geil-Mentalität und kaufte Leitpaste aus dem EDV-Bereich und nicht die extrem teure Originalpaste von Dometic. Der Unterschied machte sich dann bei über 25°C bemerkbar, die Kühlleistung war nur noch marginal… Mit der teuren Dometic-Paste kühlt er wie am ersten Tag
Woran das genau liegt, kann ich nicht beurteilen.