Reisemobiltreff

Doraemon hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 22:26

Ich frage mich, kann ein "relativ dickes Kabel" wirklich ein Temperatursensor sein oder eher doch das Minuskabel von Solarregler oder eines anderen Gerätes.
Wie Georg schon schrieb ein Foto vom Kabel wäre hilfreich.

Auch Dir Christian an dieser Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön
Deine Zweifel waren berechtigt, Du hattest also auch Recht mit Deiner Annahme,
weil ich es falsch beschrieben hatte.

Nochmals Dankeschön an Alle, die mir bisher geholfen haben,dem Rätsel auf die Spur zu kommen.
Es ist das zweiadrige rot weiße Kabel, welches als zweites von rechts zum Laderegler führt.
Nun bleibt mir nur noch zu klären, wo ich den Kabelschuh befestigen soll, darf oder muss oder einfach daneben liegen lassen?
Den Batterieanschluss der beiden Batterien kann ich leider nicht fotographieren, weil er unter dem Beifahrersitz ist.

raidy hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 20:35

Dieser Kabelschuh, wenn es der von Link von LT35 ist, hat keinen elektrischen Kontakt mit dem in Kabelschuh eingegossenen Sensor. Der Kabelschuh dient also nur zur rein mechanischen Befestigung an. Könntest du auch direkt auf die Außenseite der Batterie kleben, oder sogar nur in direkter Nähe zur Batterie befestigen. Es geht nur darum, dass der Regler bei Kälte die Ladespannung etwas erhöht.

Wie du in der Montageanleitung Seite 9 lesen kannst:
"Temperatur-Sensor (im Lieferumfang enthalten) an den Anschlussklemmen „TS TS“ anschließen (Polung beliebig)"
ist da keinerlei Kontakt zwischen dem Polschuh und dem vergossenen Sensor.

Auch das Bild (Seite 3) zeigt klar, dass es nicht an einem Pol angeschlossen sein muss.

Also, schau dir dein Kabel und dieses Bild nochmals genau an, ob du da auch eine Gussmasse siehst wie hier:

Georg, Asche über mein Haupt, Du hattest Recht, es ist identisch mit dem, welches Klaus (LT 35) eingestellt hat.
Und ja, es ist eingegossen und zweiadrig.

Danke Georg für die Mühe, die Du Dir gemacht hast mit dem Einsetzen der Seiten aber
das Kabel ist nicht eingegossen, sondern ein "Schuh" wie ihn Klaus verlinkt hat.

Willkommen Tom in diesem freundlichen Reisemobiltreff.
Manfred hat es ja schon erwähnt, ich bin 1949 in Loetzen (heute Gizycko) geboren, sehe mich als als einen geborenen Masuren.
Eine Halbschwester von mir lebt heute noch dort.
War auch schon div. Male in meiner alten Heimat, habe allerdings in den letzten Jahren mehr und mehr den Bezug dazu verloren, auch weil in letzter Zeit die schönsten Flecken in russische Hand geraten mit allen unerfreulichen Begleiterscheinungen.

Nein Manfred, Du hast keineswegs gegen irgendwelche Regeln verstoßen

Servus Harald,
solltest Du hier nicht genügend Input bekommen, kannst Du Dein Glück auch noch im Hymer Forum versuchen.

LT35 hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 17:53

Moin

Masure49 hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 17:31

Genau
Kann, soll, darf oder muss?

„Kann“, weil es auch einige Temperaturfühler für den Pluspol gibt (möglicherweise zum Anschluss an einen Batteriecomputer und nicht für den Solarregler). „Muß“ eher selten, bei Gel-Akkus wohl schon eher, ist auch eine Frage der Einsatzzeit und der Temperaturen am Standort der Akkus und ggf. des Solarreglers. Du hast AGM, denk ich mal, der Rest ist unbekannt.

Gruß
K.R.

Danke Klaus,
es sind 2 AGM mit 95 Ah.

LT35 hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 17:17

Moin

Masure49 hat geschrieben: ↑So 21. Apr 2024, 17:05

Dabei ist ein relativ dickes Kabel mit einem großen Kabelschuh übrig geblieben

Sowas ?

https://solarkontor.de/Votronic-Tempera ... r-825-2001

Der Meister bei Dethleffs meinte am Donnerstag, es sei das Minuskabel für den Solarregler,

Hm …

damit soll vermieden werden, dass die Batterien beim laden überhitzt werden, zu kochen anfangen.

Also doch Temperaturfühler. Kann häufig an den Minuspol.

Gruß
K.R.

Genau
Kann, soll, darf oder muss?

Mein Problem:
Ich habe vor kurzem 2 neue Varta Purpose Batterien für den Aufbau vom Freundlichen einbauen lassen.
Dabei ist ein relativ dickes Kabel mit einem großen Kabelschuh übrig geblieben und der Mechaniker wußte nichts damit anzufangen.
Er meinte dann, es sei schon vorher nur daneben gelegen.
An dem Kabelschuh gibt es keine Kratzspuren......
Auf dem Dach des Dethleffs habe ich 2 Sonnenkollektoren.
Der Meister bei Dethleffs meinte am Donnerstag, es sei das Minuskabel für den Solarregler, damit soll vermieden werden, dass die Batterien beim laden überhitzt werden, zu kochen anfangen.
Was meinen die Fachleute hier im Forum zu meinem Problem?
Die beiden ausgetauschten Batterien haben bis zur Auswechselung 10 Jahre lang einwandfrei gearbeitet, obwohl die Werkstatt meinte, solche Batterien würden maximal 5 Jahre halten
Danke schon mal vorab für alle hilfreichen Antworten !

Austragler hat geschrieben: ↑Sa 20. Apr 2024, 19:10

Zum Titel "Echte Camper kann nichts erschüttern" :
Das kommt davon wenn man , wie heutzutage fast schon üblich, die runden rot umrandeten Schilder nur für unverbindliche Empfehlungen hält.
Wernn da was mit 260 Zentimeter oder so draufsteht das interessiert mich nicht, ich fahr da einfach durch.

Am Donnerstag waren wir bei Dethleffs in Isny, da stand ein niegelnagelneuer Sunlight eines Vermieters, da hatte der Mieter wohl auch die Höhe seines Mietwohnmobils unterschätzt.
Nicht nur die die Hutze war wohl Opfer einer Unaufmerksamkeit oder einer Fehleinschätzung geworden.
Lt. Werkstattmeister kommt das laufend vor.
Wenn man wie wir mit einem niegelnagelneuen Wohnmobil, gar im Ausland, unterwegs ist, muß man auf so viele Dinge während der Fahrt achten, daß man die tatsächliche Höhe leicht außer Acht lassen kann.
So ist es uns 2007 in Orleans mit unserem TEC Alkoven auch beinahe ergangen.
Kurz vor Erreichen des CP gabelte sich die mehrspurige Strasse und wir wurden vom Navi von der ganz rechten auf die ganz linke Spur geleitet, sie führte direkt in eine Unterführung mit 3,00 m Höhe.
Leider war die Höhe der Unterführung erst dort angegeben.
Zumindest haben wir die Höhenangabe erst dort zum ersten Mal wahrgenommen.
GsD hatte meine Frau früh genug das Problem erkannt.
Ich musste rückwärts wieder raus aus der misslichen Situation und die vielen freundlichen Franzosen hinter uns auch. Keiner hat gehupt oder geschimpft, was sie sich gedacht haben, kann ich mir gut vorstellen.

Masure49 hat geschrieben: ↑Fr 19. Apr 2024, 17:27

Seit gestern auf dem CP in Meran.
Die Fahrerei war ätzend, den ganzen Tag über immer wieder starkes Schneegestöber.
Der Platz ist voll belegt trotz 86€ incl. 4,40 Kurtaxe für 2 Personen.
Hunde 10 €.
Bilder folgen.
Zuvor waren wir bei Dethleffs in Isny, nach 10 Jahren neuer Truma Regler Duokontroll mit Eisex, Schläuche, Gasprüfung und neues Kontrollpaneel, alles zusammen 1130,- €.
Irgendwas ist immer.

raidy hat geschrieben: ↑Sa 20. Apr 2024, 14:24

heinz1 hat geschrieben: ↑Sa 20. Apr 2024, 09:39

inzwischen "millionen" Vorhängeschlösser hängen, ...

Erinnert mich an einen Kinderstreich. Am Waldrand war ein offener Garten mit Pumpe, da haben wir uns die Hände gewaschen, wenn wir dreckig waren. Es war Grundwasser, kostete also keinen Pfennig. Trotzdem hat ein alter Mann uns zu Sau gemacht wenn er es gesehen hat und es uns verboten.

Eines Tages war eine Kette um den Brunnen und durch den Schwengel mit Vorhängeschloss.
Das hat uns wahnsinnig geärgert. Da kam mir die Idee, dass Opa ja eine ganze Kiste voll mit alten Vorhängeschlössern in der Scheune hatte, also haben wir ein Schloss dazu spendiert.
Der hat vielleicht getobt, als er den Garten gießen wollte. Dann musst er Heim laufen, eine Säge holen und und das Schloss mühsam aufsägen, bis es weg war. Aber Opa hatte ja viele Schlösser.....
Irgendwann war dann da keine Kette mehr. Aber wehe er hätte uns jemals dabei erwischt.

Georg,
Du warst offenbar schon immer ein ausgeschlafener Typ

Flexreim92 hat geschrieben: ↑Di 9. Apr 2024, 19:38

Ahhh! Tatsache, vielen Dank!

Dann ist der Schalter für eine Heckscheibenheizung vermutlich für die beheizten Seitenspiegel?

So ist es, zumindest bei unserem Ducato aus 2014 aber auch bei vielen PKWS

Seit gestern auf dem CP in Meran.
Die Fahrerei war ätzend, den ganzen Tag über immer wieder starkes Schneegestöber.
Der Platz ist voll belegt trotz 86€ incl. 4,40 Kurtaxe für 2 Personen.
Hunde 10 €.
Bilder folgen.
Zuvor waren wir bei Dethleffs in Isny, nach 10 Jahren neuer Truma Regler Duokontroll mit Eisex, Schläuche, Gasprüfung und neues Kontrollpaneel, alles zusammen 1130,- €.
Irgendwas ist immer.

M846 hat geschrieben: ↑Do 18. Apr 2024, 19:47

Mal eine Frage an die Besitzer vom Pioneer AVIC-Z1000DAB-C oder ähnliche Geräte.

Ist das bei euch aus so, das die Straßennamen nur bei der männlichen Stimme gesagt werden?
Oder gibt es ein Update der Karte wo es dann auch eine Frauenstimme mit Straßenansage gibt?

Mal ein Bild vom Navi

1.nx799_avic-z1000dab_eu_white_front_a1.jpg

Sowohl als auch, beim Becker hatte man die Auswahl zwischen mehreren Damen und Herren,
ebenso bei Tom Tom, da sogar mit Dialekt.

Beachte, der ist von 2007.
Unser Dethleffs hätte in 2013/2014 53 000,- € gekostet ohne Extras.
Mit allen Extras hat er uns schlussendlich über 80 000,- gekostet.
Die Extras habe ich hier schon mal in einem anderen Thread veröffentlicht.
Sowohl Händler als auch Private versuchen, den derzeitigen Hype zu nutzen angesichts der 6 stelligen Preise für Neuwagen.
Die wollen und können sich viele nicht mehr leisten und greifen zu gebrauchten und so siehe oben.
Ein Wohnmobil, das vor 20 Jahren um die 45 000,- kostete, wollen die heute um 40 000,- verkaufen und vermutlich finden sich dafür eher Käufer, als wie für eines im 6 stelligen Bereich.

Zu teuer, der hat wahrscheinlich neu nicht wesentlich mehr gekostet.
Mit 20 000,- wäre er gut bezahlt.
Wahrscheinlich hat ihn der Händler für unter 20 000,- rein genommen.
Die Polsterfarbe würde bei mir Augenkrebs verursachen.

raidy hat geschrieben: ↑Mi 17. Apr 2024, 18:49

He, die Frau da hinten friert, willst du sie nicht mit ins Bett nehmen?

Darf ich nicht, bin streng verheiratet

Heute um 18.00 Uhr "leichter" Hagelschauer, unser Grashopper
auf dem Nachhauseweg.
Musste ihm noch die Füße putzen, bevor er in die Garage durfte.

So sah es gestern noch an gleicher Stelle aus.