Reisemobiltreff

die AGB hat eine etwas Höhrere Ladeschlussspannung als die Naßbatterie. Damit bringen die 13,?? Volt eine geringfügung andere Ladung als bei der Naßbatterie. Da das alles in diesem System eng von einander abhängt, könnten sich Probleme ergeben. das meinte ich mit meiner Frage.

lg
Herbert

gabs mit der AGM Probleme?

lg
Herbert

guten Abend zusammen,

weis jemand was die "Spezial" Originalbatter für eine ist? Naßbatterie oder AGM

lg
hERBERT

Hallo Zusammen,

mit diesem Thread bin ich meinem Problem auf den Grund gegangen, und habe hoffentlich den Fehler gefunden weil ein Verbraucher vor dem Sensor angeklemmt war. Die Entfernung der Sicherung 33 hat ebenfalls so wie beschrieben gewirkt.

Was ich allerdings festgestellt habe und was nicht dazu passt ist folgendes:
Ich bekam Starthilfe, nach ca 10 KM fahren sprang der Motor an als wär nix gewesen. Beim 2. Mal habe ich den Zündschlüssel abgezogen und wieder neu gestartet, der Motor ist in beiden Fällen ohne Probleme angesprungen.

Ich kenn es bei schwacher Batterie aber so, dass der Motor nur noch langsam dreht und eher mühevoll anspringt. Wie kanns sein dass die Batterie eigentlich schon zu leer ist dass der Anlaßvorgang startet, aber dann trotzdem der Motor ich sag mal "frisch und flott" anspringt.

Das passt irgendwie nicht zu Batterie leer.

gibt dafür eine Erklärung???

lg
Herbert