Reisemobiltreff

Luxman hat geschrieben: ↑Mi 2. Jun 2021, 13:21

Inzwischen ist das Haus ist bezahlt und kostet uns warm 400 Euro im Monat alle Kosten inkludiert.

Bernd, bist du sicher, dass du nicht der von mir weiter oben zitierten Gruppe angehörst? 400€ im Monat? Hab auch ein Haus, damit komme ich nicht klar.

Heizung, Strom, Versicherung, Grundsteuer - damit sind die 400€ weg. Gerundete Zahlen, klar. Strom entfällt, dafür habe ich Photovoltaik auf dem Dach, die hat auch Geld gekostet. Keinen Ahnung, ob ich jemals erlebe, dass sich die Investition rechnet. Instandhaltung, Reparaturen? Um ein Haus ist zumindest etwas Garten, auch da kann man Geld ausgeben. Ich komme eher auf den doppelten Betrag, wenn ich das grob kalkuliere.

Wenn man ne Entscheidung fürs Leben trifft, müsste man auch etwas in die Zukunft schauen können. Ziemlich sicher dürfte sein, dass Energie teurer wird. Wenn man zu knapp kalkuliert, droht ne Bauchlandung. Ich komme aus dem Schwabenland, ohne satten Puffer für Ungemach, den das Leben bringen kann, können wir nicht schlafen. Und mit der Aussicht auf einen Lebensabend in einer üblen Pflegeeinrichtung auch nicht.

Hi Sven

nach Midlifecrises, wie irgendwo geschrieben, hört sich das nicht an. Die hat man früher im Leben, ich hab sie vor einiger Zeit mit ner Harley bearbeitet. Und dann mit noch einer. Das wurde aber flott langweilig und ich hab die Krise für beendet erklärt.

Ratschläge dieser Tragweite kann man eigentlich nur jemand geben, den man im Detail kennt. Schwierige Sache. Ich hab meine Firma mit 57 verkauft, noch ein Jahr GF gemacht, und das war es dann. Am Anfang hat die Arbeit tierisch gefehlt, das hat sich aber im Laufe eines Jahres gelegt. Wer viel gearbeitet hat, vermisst den Stress. Hab ich erst geglaubt, als es bei mir so weit war.

Ohne dir Zucker rein zu blasen, deinen Beiträgen kann man entnehmen, dass du gescheit bist. Du hast ja selbst erkannt, die Finanzen müssen passen. Im Bekanntenkreis bekomme ich immer mal wieder mit, wie sich Leute da etwas in die eigene Tasche lügen. Man will nicht mehr, man kann womöglich nicht mehr, und dann wird gerechnet, mit wie wenig man auskommen kann. Das geht zwar theoretisch, in der Praxis will man auf lieb gewonnene Standards dann aber doch nicht verzichten. Und man hat auch noch mehr Zeit um Geld auszugeben. Ich brauch dir ja nicht zu sagen, was das Mobilchen und die damit verbundenen Reisen kosten.

Wenn die Kasse stimmt, und du der Auffassung bist, dass du nur dieses eine Leben hast, würde ich an deiner Stelle nicht zögern. Wenn du Angst davor hast, dass du die lang ersehnte Rente mit Essen-Schlafen-TV-Internet verbringst, würde ich weiter arbeiten, bis sich das ändert. Den Schritt kann man nicht rückgängig machen, und mit dem erwähnten 4-Punkte-Programm landest du im Frust incl. allerlei Frustbekämpfungsmitteln. Arbeit nervt ja nicht nur, man bekommt Lob, Selbstbestätigung, Erfolg. Das ist mit dem großen Schritt schlagartig weg. Ob du das brauchst und später vermisst, merkst du womöglich erst, wenn der Drops gelutscht ist.

Ein glückliches Händchen wünsch ich dir!

Ha, bin erstmals mit E gefahren!

Angebot für E-Mini ist gekommen, der Tausch wäre billig, der Staat verballert da ja fröhlich Geld. Zu fahren ist das Ding nicht schlecht, wenngleich mir der Motor akustisch gefehlt hat. Aber daran gewöhnt man sich vermutlich. Die Reichweite von 190 km, im Winter 150 km, ist in meinen Augen erbärmlich. Das sind Echtwerte, die ich vom Nachbarn bekommen habe, der das Teil seit 9 Monaten als Zweitwagen hat. Zum EDEKA reichts und für echte Fahrten haben wir ja noch ein gescheites Auto. Nun muss meine Frau entscheiden, ist ja ihr Auto.

max mara hat geschrieben: ↑Mo 24. Mai 2021, 19:47

Die Mechanik ist für mich vertrauenswürdiger, vielleicht weil ich die Funktion im Gegensatz zur Elektronik nachvollziehen kann.

Hat nun nicht direkt mit Antriebssteuerung zu tun, ist aber auch ein Punkt: Schaltgetriebe oder Automatik? Kenne den Bericht von jemand, der mit sowohl als auch lange Zeit im Sand unterwegs war. Ergebnis: am wenigsten Schaufel brauchten die mit Automatik. Die schaltet halt so sanft, dass sich das Fahrzeug nicht einbuddelt. Wer das schon mal gemacht hat, kennt das Problem. Anfahren ist schon spannend. Ist das tatsächlich gelungen, kommt halt der Punkt, an dem man schalten muss. Ist man da etwas lässig, steckt man ruckzuck. Die Automatik ist da offenbar sensibler als der Mensch, auch wenn Puristen entsetzt sein werden. Bin in Automatik-Fahrzeug neulich dabei gesessen, es gab nie einen Punkt, wo man kurz davor war festzustecken.

Hast hoffentlich Bilder gemacht und dem Händler das Problem mitgeteilt. Wär nicht unwichtig, wenn doch ein dauerhaftes Problem auftritt, z.B. am Holz.

Austrocknen in Marokko ist prinzipiell ein guter Plan.

Sparks hat geschrieben: ↑Sa 22. Mai 2021, 13:08

Wow,
und das schon am Anfang vom 25. Sonnenzyklus. Wunderschöne Aufnahme.

Die Kluane - Region ist auch bei Tag während der sehr kurzen Sommerzeit ein absoluter Hammer. Es ist ein NP, aber halt einer der anderen Art. Keine Menschenmassen, keine Fahrzeugstaus. Es ist auch dort wie immer, wenn etwas geografisch so liegt, dass es dem Normalo zu weit ist, wird es angenehm.

Der Mount Logan ist knapp unter 6.000 m hoch. Zum Vergleich, der höchste Berg im schönen Norwegen ist gerade mal halb so hoch. Yukon / Alaska ist ein klein wenig wie Norwegen, nur in allem gewaltiger. Berge, Tiere, eine komplett andere Liga. Über 2.000 Gletscher alleine im Kluane NP, der helle Wahnsinn. Von oben besonders, das Budget für nen Flug sollte man einkalkulieren. Man lässt auch nicht die Korken knallen, wenn man glücklicherweise mal einen Elch sieht. Die sieht man eh, und Bären auch. Und man stellt sich dahin, wo es einem gefällt. Das Wetter ist dann halt wieder so, wie wir es aus dem europäischen Norden kennen.

https://www.pc.gc.ca/en/pn-np/yt/kluane

https://www.nationalgeographic.de/reise ... kt-kanadas


Manfred: wenn ihr Afrika besucht habt, könnt ihr von da ja nach Kanada verschiffen. Partikelfilter muss halt wieder rein, den könntet Ihr aber bei Ankunft / Abreise auch da unten "regeln". Westküste, unser Mobil ging damals nach Portland / Oregon. Dann den kompletten Westen und über die Prärie gen Osten. Da ist dann wieder ein Hafen.

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Sa 22. Mai 2021, 09:46

Warum hebt man das hervor, weil uns vorgeaukelt wird dass jetzt damit die Erderwärmung abgewendet wird. Wir haben eine Vollfunktionfähige Infrastruktur für Verbrennnungsmotoren. Wenn man täglich hört was denn noch alles gebaut werden muss damit die Energiewende funktioniert. Und wie wird das alles gebaut, alles mit Baumaschinen mit Dieselmotor, Beton und Stahl mit fossiler Erzeugung. Also es wird jetzt nochmal richtig Naturland zerstört und CO2 rausgeblasen. Ob wir das und in welchen Zeitraum hinterher wieder einsparen können ist offen. Und man stelle sich mal vor bis 2045 wurde beschlossen CO2 frei zusein. Man ersetzt alle Kraft und Wärmeerzeugung in 24 Jahren, Häuser, Betriebsgebäude, das ist eine Mammutaufgabe die meiner Meinung nach nicht gelingen wird. Die E-Mobilität wird keinen oder nur einen geringen Beitrag leisten um der Erderwärmung entgegen zuwirken. Aber trotzdem hat das E-Auto Vorteile, es ist vor Ort leise und sauber. Und das hat doch auch was.

Grüße Hans

Ja, das meinte ich. Eine ehrliche Bilanz unter Berücksichtigung aller Aspekte würde mich interessieren. Dann muss ich mir auch nicht überlegen, wer mich gerade bescheissen will, und es würde mir leichter fallen, danach zu handeln. Aber so, wie es jetzt ist? Hier machen wir die Bilanz gut, gewinnen die Rohstoffe in armen Ländern, und schicken die dreckigen Verbrenner auch in arme Länder, wo sie noch ewig weiterlaufen. Die Bilanz müsste schon den globalen Gesichtspunkt widerspiegeln, nicht nur Deutschland. Unsere zu schönen und den Rest der Welt außen vor lassen, das ist hochgradig lächerlich.

Es betrifft nicht nur E-Autos, sondern auch alle möglichen Bereiche des Lebens, dass man halt immer nur hört, was nicht gut ist, und was man nicht darf. Das betrifft zum Beispiel auch die Lebensmittel. Cool wäre es, wenn man mal erfahren dürfte, was Sache ist. Aufs E-Auto bezogen, und auf alle anderen Fahrzeuge auch: wie ist die tatsächliche Bilanz? Incl. allen da rein spielenden Gesichtspunkten. Wäre bei den Nahrungsmitteln auch nicht schlecht.

"E ist gut", das kann ja sein. Mir wäre es aber schon lieb, wenn ich das nicht von Politikern hören würde, sondern von einer Institution, der man vertrauen kann. Es von Leuten zu hören, die frisch ein E-Auto gekauft haben, bringt einen da auch nicht weiter. Hab auch noch keinen getroffen, der sich ne neue Kamera gekauft hat und die nicht gut fand.

Danke!

Anne, das Wetter ist nicht der Hammer. Zeit für ein kleines Filmchen über die Region, die du in der Planung hast.

Die Leute, die da unterwegs waren, hatten offensichtlich null Bock auf überfüllte Orte. Ein guter Teil der Route deckt die Strecke ab, die ich dir für die zur Verfügung stehende Zeit mal empfohlen hatte. Nur Aufnahmen, etwas Musik hinterlegt. Und kein "am See war es schön".

vorerst hat geschrieben: ↑Fr 21. Mai 2021, 18:50

Der Name des Threads ist: "Wer fährt schon ein echtes Elektro-Auto und wie sind eure Erfahrungen ?"
Der Name des Threads ist nicht: "Warum ein Elektroauto keinen Sinn macht."

Lustiger Ansatz. Das würde bedeuten, dass man Diskussionen im Forum unterbindet. Die bringen aber häufig viel mehr als die oft einseitigen Berichte von Besitzern von irgendwas. Das muss ja kein Mobil sein, es könnte ja auch um Erfahrungen mit Kühlschrank, Heizung, Toilette usw. usw. handeln.

Glück gehabt. Alles bestens. Wären aber mit der Hälfte der Beleuchtung innen auch locker klar gekommen.

max mara hat geschrieben: ↑Do 20. Mai 2021, 18:54

Als Camper in Marokko "muß die Freiheit wohl grenzenlos sein".

Man kann auch in einem Camp alleine sein. Waren dort 3 Tage, und waren immer allein. Ein paar Meter weiter haben sie innerhalb einer Mauer gekuschelt. Hab mir das kurz angeschaut, dann sind wir weitergezogen. Ich fahre ja nicht viele km um es so zu haben, wie ich es von DE auch kenne.

Kenne einen identisch gelagerten Fall. Da wird halt erstmal nur auf die PS geschaut.

In den 90ern hatte ich mal einen Techniker, der seinen Dienstwagen zum Tuning bringen wollte, auf Kosten der Firma natürlich. Begründung: mit mehr PS sei er schneller beim Kunden, und das sei doch im Sinne des Unternehmens. Hatte den Irren dann nicht mehr lange, weil ich befürchtete, dass er die verquere Denke nicht nur in Bezug auf den PKW hat, sondern im restlichen Leben auch.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Fette-We ... 64386.html

Tesla kämpft gerade ordentlich. Mit Autos haben sie nicht mal Geld verdient, als es wenig bis keine Konkurrenz gab. Die Modellvielfalt des Wettbewerbs könnte künftig zum dicken Problem werden. Wenn einem die überschaubare Auswahl bei Tesla nicht zusagt, hat man nun ordentlich Alternativen. Mal sehen, wie sich das so entwickelt. Man muss darüber ganz sicher nicht spekulieren, man kann ja einfach abwarten und zuschauen.

Danke, da schreibt ein Praktiker ohne rosa Brille!

Mini E haben bei uns in der Straße 2 gekauft, beide sind happy. Die Nutzung ist aber schon so, dass es einfach auch klappen muss. Wenn der Radius nicht zu groß ist, sehe ich das auch noch ein. Hab schon versucht, meine Frau zu begeistern, sie fährt nen Benziner - Mini. Ist mir bisher nicht gelungen. Mein PKW ist 18 Monate alt, gefällt mir gut und macht mit einem Tank locker 900 km. "Taktisches Tanken" ist mir ein Gräuel, also warte ich mal, was sich noch entwickelt. Ich sehe für mich im Moment eher Nachteile.

Hans, die Teppiche, die wir dort gekauft haben, werden allesamt nicht die Einrichtungstrends der nächsten 10 Jahre sein. Aber es hängen Erinnerungen dran, deshalb halten wir sie in Ehren. Und wir haben einen davon unterwegs immer dabei.

rundefan hat geschrieben: ↑Mi 19. Mai 2021, 11:39

@ Ebi
Walter 7149 hat mehrfach geschrieben, dass er sein Dach mit PV- vollgepackt hat und mit dem erzeugten Strom den Kona seiner Partnerin betreibt. Wenn Du auf H2 warten willst, könnte das noch lange dauern, MB hat zwar ein solches Fahrzeug im Angebot, verleast es aber nur an Flotten-Nutzer. Das zweite Angebot ist der Mirai von Toyota, damit ist Ende. Hyundai hat sein H2-Projekt eingestellt.
Abgesehen davon ist die Erzeugung von H2 eine Energievernichtung, die sich gewaschen hat. Selbst "grün" erzeugter Strom kostet, und, da viel dieser Energie benötigt wird, nicht zu knapp. Dann hat man H2, welcher wiederum in einer Brennstoffzelle verstromt wird. Das dabei wieder Verluste entstehen, sollte bekannt sein. Mit Deinem Verweis auf ein potentiell mögliches H2 Auto widersprichst Du Dir in Deinen Forderungen nach Ökologie an Dritte( PV-Anlage, Akkuspeicher usw ),
Hier ein Video von Auto-Motor Sport https://www.youtube.com/watch?v=9ZuRamCqj1I

Welches Model 3 meinst Du denn, Ebi. Den ID 3 ( vom Diesel-Betrügerkonzern VW ) oder eine der bekannten Tesla-Versionen? ( Standard +, Long Range oder Performance) Welche Akkuversion usw. Vergleiche dann die Kaufpreise des ID 3 mit denen des Tesla Model 3 ( Standard + =39.990€, Longrange 49.990 ( mit Allradantrieb = zwei Motoren) und ebenso ausgestattet der Performance für 54.990€) Der ID 3 Pro S Tour liegt schon bei 51.760, dabei kleinerer Akku, geringere, weil gedrosselte Vmax von 160km/h. Alle Tesla Model 3 fahren zwischen 25 bis 261 km/h( wo es möglich ist).Alle Tesla M 3 können problemfrei an den Superchargern laden oder die teuren alternativen nutzen. Fällt Tesla Supercharger fällt bei VW aus, da sind nur die Anbieter wie ENBW, Allegro, usw. überhaupt wählbar. usw....

Werner, du musst den Walter nicht verteidigen, weil ich ihn überhaupt nicht angreifen wollte. Hätte man, wenn man nicht schon dabei gewesen wäre, die eigenen Formulierungen zu überlegen, auch rauslesen können.

Ich kenne den Walter im Gegensatz zu den Leuten, auf die ich mich bezogen habe, überhaupt nicht persönlich. Also werde ich den Teufel tun und mir über ihn ein Urteil erlauben. Und was er auf dem Dach hat, hab ich nicht gelesen, wobei mir auch das egal ist, weil ich mich auf ihn überhaupt nicht bezogen habe.

An Grundsatzdiskussionen mag ich mich auch nicht beteiligen, die Zukunft wird zeigen, was aus Tesla wird. Ich persönlich kann dem Laden nichts abgewinnen, bin aber nicht böse, wenn andere Leute große Fans davon sind.

Mit Model 3 meinte ich (natürlich) Tesla. Der ist mit über 600 km angegeben, was wohl nicht so ganz klappt. Aber da wird gemogelt, wie man es vom Spritverbrauch, Schadstoffen kennt. "Betrügerkonzern", naja, auch da gönne ich dir deine Ansicht, wenngleich ich das wohl etwas differenzierter sehe. Dazu müssen wir uns aber nicht episch austauschen. Du wirst mich nicht überzeugen, und ich dich auch nicht.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Mi 19. Mai 2021, 10:31

Ob man dazu Leidensfähigkeiten haben muss? Für ein oder zwei Tage Klasse, im Städtchen essen gehen, Ver- und Entsorgen und weiter nach Westsahara.

Ja, für Durchreise ist das i.O., den Winter wollte ich da aber nicht verbringen.