Mein Kasten Neufahrzeug (Zulassung 15.08.2022) Ducato 2,2 Diesel, 180 PS, 9-Gang-Automatik hatte Januar 2024 das erste Mal eine Fehlermeldung wegen des Getriebes (Transmission überprüfen + Getriebeöl zu heiß). Außerdem bemerkten wir teilweise einen Leistungsverlust an Steigungen. Im Rahmen der 1. Inspektion – Kilometerstand ca. 42.000 km – wurde das Fehlerprotokoll ausgelesen und lt. Servicebericht Getriebeöl nachgefüllt. Danach lief das Fahrzeug einwandfrei bis Anfang Mai 2024. Bei 56.446 km trat der gleiche Fehler erneut auf. Aufgefallen ist auch der erhöhte Verbrauch von ca. 9-10 l/100 km auf 15-18 l/100 km. Das Fahrzeug ging am 03.05.24 wieder für ca. 10 Tage in die Werkstatt. Danach funktionierte es wieder ohne Probleme. Im Rahmen der Garantie wurden die Arbeiten nicht berechnet.
Auf einer großen Tour nach Portugal, bei 64.295 km, wieder die gleiche Fehlermeldung und keine Fahrleistung, teilweise bis zum Stillstand des Fahrzeugs. Am 29.06.2024 habe ich in der Nähe von Ronda (Spanien) den Fiat Camper-Service informiert und das Fahrzeug wurde durch einen spanischen Abschleppdienst abgeholt und zu einer Fiat-Professional-Werkstatt in Malaga transportiert. Ich war 4 Tage in einem Hotel in Spanien und bin dann zurück nach Deutschland geflogen. Am 26.07.2024 habe ich die Überführung des unreparierten Fahrzeugs durch den ADAC nach Mannheim zu meiner Fiat-Werkstatt veranlasst weil die Werkstatt in Malaga keine Zeit (Lust) hatte. Das Fahrzeug ist bis heute (29.10.2024) Mangels Ersatzteilen nicht repariert.
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- Di 29. Okt 2024, 20:30
- Forum: Die Basisfahrzeuge unserer Reisemobile
- Thema: Ducato 8 & 9(?) ZF9 Getriebeschäden
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- Di 29. Okt 2024, 20:18
- Forum: Du bist neu? Eine Vorstellung wäre nett.
- Thema: Hallo aus Mannheim
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Hallo aus Mannheim
Mooveo Kastenwagen Ducato 8 , 9Gang , 180 PS , BJ 2022 meisstens unterwegs in Portugal , Spanien
zur Zt, in Werkstatt, warte auf Getriebetausch
zur Zt, in Werkstatt, warte auf Getriebetausch