Reisemobiltreff

Wenn man nicht Fußkrank ist kann man das Laufen, wie Werner schreibt kann man auch Bus fahren; Der Rückweg, je nach Durst, könnte aber eine Herausforderung werden. Zur Zeit ist wenig auf CP los, das kann sich aber zur Eröffnung des Weihnachtsmarkt ändern, da es einer der schönsten Märkte Deutschlands ist.

Kalte dunkle Jahreszeit, da bietet sich Wellness und anschließend ein kuschelige Nacht an:
Wir wollen nächste Woche wieder los.

Wer kann was empfehlen, oder hat ein paar Tips, wir könnten hier alles sammeln ...

Wenn es so kommt, kannst Du Dich freuen.
Bei meinem WoMo fehlten dann auf einmal der Kühlschrank und die Fenster, das hat noch mal 2,5 Monate on Top gegeben.

Wird schon nicht so schlimm werden ...

Meine Tankflasche ist auch mit dem Standardschlauch angeschlossen, ich würde auch nicht starr verrohren.

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 16:27

Anon11 hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 13:04

mag ich kleine gemütliche Weihnachtsmärkte über die man bummeln kann, dick eingepackt und einen Glühwein trinken.

Das ist eine ganz feine Sache ... aber leider ist auch das in den letzten Jahren ausgeufert. Es gibt schon Busreisen zu verschiedenen Weihnachtsmärkten, die Besucher werden zu hunderten angekarrt und lassen das Flair auf sich wirken.

Das kenne ich aus Aachen gar nicht anders, da wurden schon vor 30 Jahren die Busse aus GB/NL auf dem Bendplatz geprkt und dann tingeln Horden runter zum Mart. Mittlerweile machen, Lindt, Lambertz und Balsen direkt Profit davon (Werksverkauf). Einen Shuttle gibt es nun auch.
Aber dem Flir des AC-Markts kann das nichts anhaben, es ist immer wieder schön so viele Sprachen auf dem Markt zu hören. Auf jeden Fall eine Reise Wert. Der CP in AC ist ganzjährig.

Weihnachtsmarkt: https://www.mac-aachen.de/aachener-weihnachtsmarkt/
CP: https://aachen-camping.de/

Alfred hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 18:08

Bin mal gespannt, ob das alles so funktioniert wie ich mir es vorstelle und wie es hier geschrieben steht.

Wenn die in Deinen Gaskasten von der Höhe passt, ist es so; Bei mir ging die große nicht rein, sonst hätte ich die auch genommen; Ich habe noch eine 18Liter Komposit Tankflasche als Reserve und Grill bestellt, soll am Montag da sein. Diese hat kein Multiventil, aber Füllstop, damit auch wieder zulässig zu Betankung. Muss dann zum besfüllen halt abgeschraubt werden, sollte diese angeschlossen sein (habe nur eine Mono-Control-CS, aber das reicht mir erst mal)

Du hast den Adapter zu Direktbetankung und die EU Adapter mitbestellt?

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MobilLoewe hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 18:23

WoMoFahrer hat geschrieben: ↑Di 2. Nov 2021, 18:05

Gibt es eigentlich sowas ähnliches wie eine Schlauchbruchsicherung an der Flasche um die Flasche bei einem Rohrbruch zu schließen.

Das ist ein Punkt, den ich in Verbindung mit der DuoControl noch klären muss.

Denk Dir was aus und es gibt es schon: https://www.fritz-berger.de/artikel/gas ... rid=100333
Wie gut sowas ist weiß ich nicht; Die Schläuche sind ja bewährte und anerkannte Technik. In meinen Augen ist man damit auch flexibler wenn man dann doch mal nicht tanken kann, kann man sich wenigstenes eine Landesflasche besorgen. Das Öffnen und Schließen eine festen Verrohrung ist ja nicht der Sinn und Zweck der Rohre.

Die Kuppel, wird mit 2 Kabeln angeschlossen wenn man 2 Receiver/TV anschließen will, wenn nur einen, dann reicht ein Kabel. Ich habe mir ein 4mm dual-kabel gekauft, auf meine gewünschten 10 Meter geschnitten, fertig. Damit komme ich aus der Heckgarage bis vor das WoMo und damit eingtlich überall hin. Das Steuergerät habe ich in der Garage an die Wand geschraubt, jetzt kann ich die Lucke öffnen, einschalten und Suchlauf drücken, fertig. Die Kuppeln haben alle ein Steuergerät, mir ist keine bekannt die man direkt einstecken kann.

Erfahrung: recht einfach, wenn man schaut (mit app) oder anhand von anderen Anlagen wo der Sat ungefähr ist und dorthin die Sicht frei ist, geht es immer. Einmal hatte ich einen "blöden" Stellplatz, da habe ich es nicht hin bekommen. Da es aber die dritte Nacht war, habe ich nicht groß probiert, sondern einfach mal kein TV geschaut. Unsere R2 (wie wir die snipe nennen) darf bleiben.

Sollte doch Dish sein: https://www.mylpg.eu/de/adapter-und-anschlusse/

Bei den Alu Flaschen gibt es zwei größen, ich habe meine bei Vosken gekauft. Leider passte die große mit 33 Litern nicht in meinen Gaskasten.

Zu Info was ich bestellt habe:
ALUGAS Travel Mate Gastankflasche 27,2 Liter mit 80% Multiventil (DE)
Artikelnummer: 105003
Hersteller: ALUGAS
1x DREHMEISTER Adapter Direktbetankung von Gasflasche G 3/4 UNF auf W21,8 x 1/14" LH - 68mm »
+19,90 € Stückpreis

DREHMEISTER LPG Adapter Set inkl. Etui (W21.8)
Artikelnummer: 107654
Hersteller: DREHMEISTER

macht dann stolze 358,80 €

Noch ein Nachtrag zum Ducato; Der Fehler "Massenbruch" am Brems...ventil scheint sich behoben zu haben, zumindest erscheint er seit gestern nicht mehr und ist auch nicht mehr im Fehlerspeicher; (Zuma es am Anfang zwei ganz andere fehler waren). Duc Prof. hat das Ersatzteikl aber bestellt mir bestätigt das ich auch mit dem fehler fahren kann. Ich habe aber ganz stark den Verdacht dass es an der, nicht optimal geladenen Fahrzeugbatterie, liegt; Ein Mechaniker der Duc Prof. meinte, die Lichtmaschienen seien viel zu schwach, da bringt auch Autobahn nichts, da hilft nur einmal ordentlich laden an Ladegerät. Nach 1000km trat der Fehler noch sporadisch auf, jetzt nach 1200km nicht mehr.
Auch hat sich der Saufkopp beruhigt, jetzt mit rund 102km/h viel der Durst auf knapp unter 10 Liter, gefühlt geht da noch was. Der Tank ist mit 75 Liter Diesel und 19 Liter add-blue nicht ganz optimal, da hätte ich schon 90 liter Diesel erwartet.

Wir sind auch wieder in den Niederlanden angekommen; Tolles Areal, für eine Durchreise schon zu schön, kann mir aber vorstellen das im Sommer hier die Hölle los ist; Das Foto trägt den Namen; "Finde den Benny"

camperplaatsduynenwater.nl

Genau aus den gennanten Gründen habe ich mich gegen einen Festanschluss entschieden, eine kleine Composite Flasche, auch als Tankflasche, ist dann Backup und Grill; Dann kann ich beide an einer Tankstelle immer wieder auffüllen. Ist ja egal wenn da nur 2 Liter in die kleine dann reingehen, ist ja ein Vorgang. Ich denke das ist optimal (für uns).
Bei der Aral-Tankstelle, war die Gasabgabe direkt bei neben Diesel/Benzin, keine 10cm Abstand zwischen den beiden Säulen, da hätte man Diesel und Gas gleichzeitig tanken können. Will sagen, ich stand direkt daneben; In Belgien an der Tankstelle die ich kenne, stehen die Leute an der Säule und drücken nur da. (Vielleicht habe ich ja auch was falsch gemacht und man muss die Pistole nicht gedrückt halten, keine Ahnung, war ja mein erstes Mal).

Nachtrag, 2 Tage hatte ich ja Zeit und da ich hier im Forum den TV thread mitverfolgt hatte, spendierte ich uns noch einen 24Zoll TV fürs benny Schlafzimmer; ich habe 2 Siebdruckplatten, 15mm und die hier im Forum vorgestellten Schraubgewinde verwendet, eine Platte an die Rückwand, von Decke bis Bett und eine von Rückwand bis Fensterrahmen, zwischen beiden Platten Silikon. Somit ist das Ganze wieder reversibel und super stabil.

Lässt sich schlecht fotografieren, sieht aber super aus.

Muss noch ein wenig verbessert werden, Sichtkanten und Kabel, putzen, aber hier schon mal ein erster Eindruck.

24 Zoll ist schon Luxus, 22 hätten es auch getan

Da wir gleich wieder mit unserem Benny auf Tour wollten habe wir ihm eine Alu-Tankgasflasche spendiert; (Bitte hier keine Diskussion zu den Tankflaschen, das können wir in anderen Threads machen). Da es unser erstes WoMo ist wollen wir noch ein paar Nächste übven, bevor wir nach Weihnachsten nach Spanien wollen.
Die "Vosken" Travelmate 27 Liter Flasche mit Adapter zur Direktbefüllung und Europaadapter kam noch rechtzeitig. Eingebaut, und da wir uch keine LPG Erfahrung haben eine Alutauschflasche vom Schwiegervater mitgenommen.
Dank der Truma 6e brauchen wir bei diesen Temperaturen so gut wie kein Gas, das bisschen kochen, da kommen wir ein Jahr mit 11KG aus, aber egal, wir werden sehen.
Mitten im Ruhrgebiet 2 Gastankstellen, also mutig an die Säule, Adapter draufgeschraubt, Pistole drauf gedreht, Knopf und Pistole drücken, ein paar Sekunden, Klack, Flasche voll, 21,95 Liter. Pistole abgeschraubt, fertig?? Das war es schon, so unspecktakulär? Ja, so unspektukulär. Meine Frau meinte sofort, das kann ich auch alleine.
Günstiger? Wohl nicht, aber darum geht es auch nicht, es geht um das Nachfüllen und immer, jederzeit die Flasche befüllen zu können, damit kann man sich die zweite Flasche ja sparen? In meinem Kopf schwebt jetzt noch eine kleine Composite Tankflasche, die 1) als Reserve und 2) zum Entnehmen für den Grill verwendet werden kann. Mal sehen, das muss noch reifen, die Tauschflaschen, sind damit für mich aber aus dem Rennen, das macht keinen Sinn wie wir das WoMo (ohne Planung, spotan) nutzen wollen.

Heute stehe wir in Velen; Kannte ich bisher auch nicht, da aber an der Ruhr nichts frei war sind wir weiter gezogen und haben hier einen super Platz gefunden der mit Sicherheit noch mal angefahren wird, die Betreiber Famlie ist top. venderbuss.de

Wir waren 2 Tage zu Hause; Auto nun endgültig angemeldet und sind heute wieder on tour, aktuell in Duisburg

Die Frage mit der ich mich seit einem Jahr beschäftige; Wie viel Geld benötigen meine Frau und ich um damit Gut mit dem WoMo über die Runden zu kommen.
Und da ich noch voll in der Tretmühle stecke habe ich den Eindruck das ich zu wenig habe; Irgendwie beschleicht mich das Gefühl das es schon reichen könnte ... Durch die Unsicherheit riskiere ich es auch nicht ....

100 km vor Winmterswijk geht die Motorkontrolllampe an; ca. 560 km gelaufen der Ducato. Mein Frau riesen Panik. Meldung Start-Stop deaktiviert Moto prüfen lassen. Na toll. Ein wenig gegoogled, scheint ja wohl ein nicht seltenes Problem zu sein. Irgendwas mit einem Sensor und Firmware update. Moderat bis zu Obelisk; Dort erstmal eine Etage abgefrühstückt ... Oh Mann, die spinnen ja; Alles doppelt und dreifach in jeglichen Ausführungen; Schlimmer als Ikea. Nach dem Erdgeschoss hatten wir keine Lust mehr; Also erst mal auf dem 1km entfernten Stellplatz. Ducato leuchtet immer noch die Kontrolllampe, fährt aber normal.
Auf dem Stellplatz habe ich mal die Fehler ausgelesen, sind "nur" 2 Kontrollmeldungen zu Sensoren, diese habe ich mal gelöscht und einen Probelauf gemacht, der Fehler blieb weg; Wenn es aber die Hinweise aus dem Netz sind wird er morgen wieder auftauchen. Okay abwarten und dann morgen auf dem Heimweg zu einem Fiat Professional Partner mal fragen was die sagen.

Das steht nächste / übernächste Woche an, wir haben schon Gewichte vorab ermittelt, werden uns langsam an die Grenze 3500 heran begeben; Da meine Frau nur den B hat, kommt eine Auflastung so nicht in Frage. Jetzt ist nicht viel drin; leer hatte ich den beschädigten mit 3060 inkl. AHK ohne Fahrer, leerer Dieseltank, beim ersten Händler gewogen. Also dürfte der hier 3030 -3040 haben.

Ich hoffe Du bekommst Deinen, was da an Verschiebungen bei Benimar gerade passiert geht auf keine Kuhhaut;

Da ich gerade schön in strahlender Sonne sitze, noch ein paar Sätze zur Verarbeitung des Benny;
Nach 2 Tage, Nächte und ohne Vorherige WoMo Erfahrung ist das bei mir noch Unentschieden; Außen tadellos; Das sieht alles richtig gut aus, sauber verarbeitet nichts zu meckern; Beim Innenausbau gibt es ein naja; Aufgrund des Gewichts ist es klar, dass es alles Leichtbau ist. Da ich eigentlich ein wenig "robuster" im Umgang mit Dingen bin, kommt es mir alles ein wenig dünn vor. Da ich aber den LMC im direktem Vergleich habe, steht Benimar dem aber auch nicht nach. Zu den Türen und den Klappen gibt es nichts zu meckern, das funktioniert alles so wie es soll. Da der Grundriss aber wieder so viel wett macht passt das schon ins Gesamt; Zumal muss man das auch mal in die Relation mit dem Preis setzen; Das ist ja die 65K Klasse, also Einstiegspreis.

Ich habe die Truma natürlich auch mal mit Gas probiert; Da ist die Heizleistung natütlich "extrem"; Aber auch jetzt bei 1 Grad reicht die elektrische Heizleistung noch vollkommen aus um das WoMo noch auf 23/24 Grad zu heizen; Vielleicht bringt das Winterpaket da ja doch noch eine gewisse Isolierung mit sich. Nach dem ins Bett gehen dann per bluetooth auf 17 Grad und morgens beim Aufwachen gleich wieder hoch; Während der Nacht den Lüfter auf ECO, da hört man nichts.
Also das ist schon ein Mega Komfort.

Jetzt sind wir hier für eine Nacht; https://www.camping-kassel-bad-emstal-f ... llness.de/ ; Auf dem Komfort-Stellplatz ist der Strom wieder inklusive und auch ein SAT-Anschluss; Irgend ein Hirni hat das Kabel aber abgeschnitten und mangels F-Verbinder hat R2 auch wieder Ausgang.

Morgen zu Obelink nach Winterswijk und die "Grundausstattung" kaufen.

Zur Info, da ich ja auch den anderen thread gelesen habe; Nein unsere Truma hat zu keinem Zeitpunkt gemüffelt.