Reisemobiltreff

Anon11 hat geschrieben: ↑Fr 5. Nov 2021, 10:06

2000€ für ne Drohne, die zumindest noch keine C1 Zertifizierung hat

Dabei ist das nur der Einstiegspreis. Preise
Ich dachte da eher an Bernd als potentiellen Käufer.

Wenn Du auf eine Zertifizierung wartest, kann es noch dauern, ferner kann man einen Bestand nicht von heute auf morgen abwürgen.

Luxman hat geschrieben: ↑Mi 3. Nov 2021, 09:50

Am liebsten haette ich natuerlich die Mavic mit der Hasselblad Kamera.

Bernd,
hier ist das allerneueste Spielzeug für Dich.
DJI Mavic 3 mit 4/3 Zoll Sensor und Hasselblad.
Must Du haben.

Näheres sieher HIER

Das Übernachten an Gaststätten, egal welche ländertypischen Bezeichnungen diese haben, wird doch in fast allen Ländern angeboten und wird von der Obrigkeit toleriert.
Oftmals lässt sich dies mit Privatgrund rechtfertigen, unabhängig von den echten Besitzverhältnissen.

Schlaue nützen sicherlich die Sanitärmöglichkeiten auch mit aus; ev. kann man in der Früh ja noch einen Kaffee trinken als Vorwand.

Wird mobiles Tavernencamping, resp. Osteriacamping, Bistrocamping etc. zum neuen Trend?

In Ländern des Osten, die keine große touristische Infrastruktur haben, ist es eine praktizierte Möglichkeit, an Hotels zu campen/übernachten; gegen Nachfragen und Obulus versteht sich.

Wenn es ein Parkplatz des "Öffentlichen Raumes" ist, gekennzeichnet mit z.B. dem blauen P-Schild mit Zusatz als Wanderparkplatz (richtig in der Amtssprache; Wandererparkplatz), gelten die üblichen Regularien.

Ferner ist noch zu beachten und zu berücksichtigen, ob sich der Platz in einem geschützen Raum (Landschaft, Naturschutz, etc) oder "Kurzone" befindet.

Die Frage nach angemessen oder nicht stellt sich nicht, da u.a. auch hochgradig interpretativ, sondern einzig allein um erlaubt oder nicht erlaubt.

Wir haben hier wieder Theorie und Praxis, oder, wo kein Kläger, da kein Richter, Toleranz und Grauzone, Einzelfall oder Massenbetrieb.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑So 31. Okt 2021, 22:58

Lucky10 hat geschrieben: ↑So 31. Okt 2021, 22:47

Soll jetzt Ammovit die Rechtfertigung für eine Entsorgung in der Natur sein?

Besser damit, halbwegs umweltfreundlich, als anders.

Lucky10 hat geschrieben: ↑So 31. Okt 2021, 22:47

Ob pur oder vermischt spielt doch in der Sache keine Rolle

Das stimmt, aber .....

Fällt Dir Dein eigener Widerspruch nicht auf?

Ich bin jetzt aus der Diskussion mit Dir raus hier, bevor Du wieder die Heiligen und Apostel zu Hilfe nimmst.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑So 31. Okt 2021, 11:07

Das lässt sich in Einzelfällen in Griechenland mit der Ammovit Gülle nicht vermeiden

Soll jetzt Ammovit die Rechtfertigung für eine Entsorgung in der Natur sein?

Ob pur oder vermischt spielt doch in der Sache keine Rolle

custom55 hat geschrieben: ↑Do 28. Okt 2021, 23:14

Nein. Ist nicht geplant und so wie ich vernommen habe z.Z. auch nicht möglich. Es fahren keine Fähren.

Die Hoffnung wächst, dass in Bälde wieder was möglich wird.

Luxman hat geschrieben: ↑Fr 29. Okt 2021, 20:35

Hopfen Unvertraeglichkeit - ich bleib beim Wein.

Dann ist bei Dir Hopfen und eventuell auch Malz verloren.

Hallo Walter

Ich habe nun viele Deiner Beschreibungen zum Umzug gelesen.

Zuerst mal bezeuge ich Respekt vor Deiner selbst auferlegten Arbeit und dem Mut zur Eigenverwirklichung.
Mir scheint aber, dass ein gewisser Background vorhanden war, denn einer mit zwei linken Daumen kann das nicht.
Jemand, für den Masse nur in Kilogramm, Plus und Minus nur auf dem Konto, Strom nur ein größerer Bach ist, dürfte überfordert sein.

Am liebsten würde ich mitarbeiten.

Ich habe mir immer Deine Verschraubungen (Sicherungen,Kabelschuhe etc.) angesehen und frage deshalb, mit welchem Hintergedanken Du diese gemacht hast.

Verwendest Du durchgehend V2A Muttern?
Nimmst Du Federringe oder Zahnscheiben?
Nimmst Du Sicherungs- oder Stoppmuttern, bzw. sicherst Du mit "Schraubenfest" (z.B. Loctite leicht/mittel)?
Nimmst Du Bundmuttern mit/ohne Schrägverzahnung?

Alf hat irgendwo anklingen lassen, dass Du auf Vibrationsfreiheit der Kabel achten solltest, die Muttern dürfen sich auch nicht los vibrieren.

Eines möchte ich Dir noch aus Erfahrung eines langen Berufslebens als Entwicklungsingenieur ans Herz legen: Dokumentiere Deine Arbeit auf Teufel komm raus, in Wort/Schrift, Bild, Zeichnungen, Schaltpläne, Kabelverlegungen, Beschreibungen der Komponenten.

Eine Mappe fürs Mobil, eine für den PC und eine in die Cloud.

Ich wünsche Dir, dass schlussendlich alles so klappt, wie Du Dir es vorgestellt hast.

AndiEh hat geschrieben: ↑Fr 29. Okt 2021, 14:46

Das anzeigen von Bildern per Link zu externen Quellen ist nur bei vertrauenswürdigem Umgang damit frei geschaltet. Dieses Vertrauen muß man sich verdienen. Den Forenbetreiber anzugreifen hilft da nicht wirklich.

Autsch.
Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen.
Ist der Maßstab dafür öffentlich?

LT35 hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:58

Moin

Luxman hat geschrieben: ↑

Frage an die Experten hier wird auch die Brennermaut damit automatisch bezahlt?

Ja, bitte die richtige Spur nehmen (sprich mit den LKW durchfahren).

Die richtige Spur ist die ganz rechte (GoBox Zeichen über der Spur), bei Auffahrt wie bei Abfahrt.
Nicht wundern;
beim Durchfahren der Zahlstelle piept es nicht (!).
Das ist voll korrekt. Auf der Abrechnung werdet ihr deshalb nicht "vergessen"

franz_99 hat geschrieben: ↑Sa 23. Okt 2021, 20:01

Da gab es diverse Wasserdurchfahrten mit Womo vermutlich nicht machbar

Hängt wohl vom aktuellen Zustand und dem Wohnmobiltyp ab.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Sa 23. Okt 2021, 19:37

Man muss ein Stück weiter fahren.

Bernd,
welche Strecke bist Du gefahren?

Austragler hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 18:34

Sie sind aktuell erntereif, der Wind hat sie vorgestern vom Baum geholt.

Austragler hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 22:06

Man kann sie mit einem Hammer zertrümmern, dabei geht aber meistens der Kern kaputt. Am sichersten geht es mit einem Schraubstock.

Franz,
was machst Du jetzt damit?
Einzeln in den Schraubstock oder gesammelt in den Wald?

Luxman hat geschrieben: ↑Fr 22. Okt 2021, 22:11

Hydraulikstütze runter Bleche drunter und weiter.

Sooo geht das nicht!

Du musst zuerst die Hydraulikstütze wieder hochfahren..
Probier's mal.

womocamper hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 23:06

Das maxi Fahrwerk hat keine verstärkte Bremsanlage, es hat nur die Bremsanlage die für das höhere Gewicht ausgelegt ist.

MW. hat das 16" Fahrwerk (heavy) sogar größere Bremsscheiben.
Ich lasse mich aber gerne belehren.

Nach einem Fehler bzw. Fehleinschätzung meinerseits, komme ich mit der Bremsleistung bestens zurecht, nicht nur in den Alpen sondern sogar auch in Norwegen.

Luxman hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:25

da wollte ich in Meran stehen

Meran prinzipiell ein Problem.
Camping oder Schneeburger Hof.
Ende November ev. etwas entspannter.

Sind vor ein paar Tagen in Padua auf der Piazza Isaac Rabin gestanden (Parkplatz für Busse, 18€/24h, ohne alles, zentraler geht es nimmer, alles fußläufig).

Wir sind z.Zt. om Veneto unterwegs.

Bernd-Loewe,
Deine Argumente überzeugen nicht.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:39

In erster Linie wegen Live Traffic, es wer Verkehrsdaten verschiedener Anbieter verarbeitet. Nicht so gut, man merkt nicht das eine neue Route erstellt wird. In Italien hat Live Traffic uns vor gewaltigen Staus bewahrt.

Macht TomTom vorbildlich, Garmin ist inzwischen nahe dran.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:39

Aber auch die Spracheingabe klappt zumindest in Deutschland prima, gut während der Fahrt, man tippt nicht auf dem Bildschirm rum.

Geht mit TT und G genauso

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:39

Sehr gut finde ich, das ich zum Beispiel aus Stellplatz-Apps mit dem Smartphone die Route per Internet auf das MBUX übertragen kann. Beim nächsten Motorstart wird das Ziel angezeigt und die Navigation kann beginnen. Selbst mit Orten aus Google Maps klappt das. Alternativ kann ich Routen von Google Maps auf das MBUX übertragen und damit navigieren.

Mache ich mit TT und G nicht anders; alter Hut.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:39

Aber wie das so ist, es gibt Licht und Schatten wie bei fast jeder Navigationssoftware. Aber mit jeder Fahrt lernt man dazu.

Das ist richtig.
Ich betreibe ein TT 6200 und Garmin DriveSmart 65 parallel (frag nicht warum) und habe meine Erfahrung damit.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 20:39

Das weiß ich nicht. Warum muss man das wissen?

Weil MB keine eigenen Navigationsgeräte entwickelt und sich am Markt bedient, einschließlich des Kartenmaterials.
Den Ausdrücken nach, die so fallen, tippe ich auf ein TT.

Übrigens gab es im "alten" Forum Diskussionen über Navis, bei denen sich ein bestimmter Herr beonders für Garmin, im Vergleich zu TT, stark gemacht hat.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 18:44

Franz, da ich viele Jahre zufriedener Garmin Nutzer war, lass dir sagen, die MBUX Navigation ist um einiges besser.

Um in Deinem Stil zu antworten, sage ich einfach
- Beweise -

Spaß beiseite;
Weshalb ist die Navigation besser?
Wer ist der Lieferant für MB?

M846 hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 12:47

Das war mit Maxi und großen Bremsen.
Eine Kreuzung musste ich als Ausrollplatz nehmen. Nichts ging mehr und alles war am qualmen.
Und ich bin langsam gefahren und habe ich die Bremsen immer wieder abkühlen lassen.
Für über 4T nicht zu gebrauchen.

Das kannst Deiner Urgroßmutter erzählen.

Auch ich habe die Bremsen schon am Zirler Berg zum Rauchen und Stinken gebracht.

Das waren einzig und alleine meine Fahr- und Bremsfehler.

Luxman hat geschrieben: ↑Do 21. Okt 2021, 08:46

Wenn dann noch wie bei mir die Conti Ganzjahresreifen drauf sind die im trockenen schlechte Bremswerte haben duerften es schnell mehr werden.

....und mit einem Geländereifen wird der Bremsweg noch länger.