Reisemobiltreff

Wenn möglich, geben wir es in "kostengünstigen" Ländern gerne in eine Wäscherei. Europa, dann ab und an gehen wir auf einen Camoingplatz mit Waschmaschine und Trockner. Wenns denn sein muß, haben wir eine "russische" Truckerwaschmaschine an Bord. Hört sich gut an, oder nicht? :D Ist aber nur ein Weithalskanister. Vor der Abfahrt morgens Sachen, Waschmittel und Wasser rein und los gehts. Nachmittags am Ziel auspülen und zum Trocknen aufhängen.

Narürlich ist die Trenntoilette eine Glaubensfrage, genau wie Heck oder Frontantrieb oder < 3,5 vs >3,5 t.
Ich als bekennender Trenntoilettengegner gebe einmal zu bedenken, wie lange reicht dein Grauwassertank, es nützt doch nichts, wenn du 3 Tage mit der Cassette auskommst und mit dem Grauwasser 3,5 Tage. und wenn du das eine.... na dann....
Alle schreiben ja, die kann man so im Müll entsorgen wie Windeln ob das so richtig ist.

Nach Ducato kam Sprinter. War der Mehrpreis berechtig, ja. Ist es notwendig einen Sprinter unter dem Womo zu haben, nein. Würde ich ihn wieder kaufen, jein. Zur Zeit fahre ich wieder einen Ducato, außer, das er vom Armaturenbrett etwas altbacken wirkt und es ihn nicht mit Heckantrieb gibt habe ich eigentlich nichts zu meckern. In der Zwischenzeit habe ich auch eine gute Werkstatt und damit ist der Unterschied finde ich nicht mehr so groß, der V6 war laufruhiger. Aus diesem Grunde das Jein.
Gefahren habe ich die Fahrzeuge aus der Sevel-Gruppe, Iveco-Daily, Renault Master, den neuen Crafter und Sprinter. Ehrlich, wenn mir der Grundriss passt, dann ist mir das Fahrgestell nicht so wichtig. Es muß passen.Btw. z.Z. ist mein Favorit der Iveco Daily.