Knaus Weinsberg Aufstelldach

[Megges1971]

Hallo habe seit einem Jahr einen Weinsberg
Caratour mit dem neuen Cuv Aufstelldach.
Der Rahmen des Daches hat nun mehrere Risse wodurch Wasser ins Wohnmobil eindringt. Haben welche auch diese Probleme mit dem Dach ?
Im Internet steht noch so ein Fall.
Das Dach ist auch bei Knaus verbaut.
Glaube bin nicht der Einzige.
Es scheint vielleicht ein Materialfehler zu sein

[oldi45]

Wenn Du innerhalb des ersten Jahres bist, gilt noch die einfache Gewährleistung, da die Beweislastumkehr auf ein Jahr verlängert wurde.
Gruß Hajo

[Megges1971]

Hi, Das Wohnmobil stammt aus 2021 und der Schaden ist im
13 Monat aufgefallen.
Denke aber das die Risse „ schleichend“ rein gekommen sind und immer mehr werden.

Gruss Megges

[Alfred]

Was sagt der Händler dazu?

[pheobus-c]

Hallo zusammen,
ich habe an unserem Knaus Boxstar 600 Street mit Aufstelldach heute auch die Risse entdeckt. Uns ging es genauso wie dem Thread Ersteller mit dem Wassereinbruch.
Ich hab es heute meinem Händler gemeldet. Mal sehen wie die Rückmeldung aussieht.
Es wäre super, wenn wir hier uns zu den Ergebnissen austauschen.

Viele Grüße
Chris

[Megges1971]

Hallo Chris,

ich habe einen weitern Leidensgenossen kennengelernt der es auch hat.
Der hat aber schon massive Feuchtigkeitsschäden.
Meiner ist gerade zur Notfallabdichtung beim Händler.
Halt mich mal auf dem laufenden.

Gruß
Markus

[pheobus-c]

Hallo zusammen,
hatte mit meinem Handler gesprochen. Er war schockiert von den Bildern. Er hat mittlerweile mit Knaus gesprochen. Das Problem ist bekannt. Der Wagen muss ins Werk zur Reparatur. Bis dahin kann ich die Risse mit Gewebeband abdichten. Er bemüht sich jetzt um einem Termin für die Reparatur. Scheint aber nicht so schnell zu gehen. Mal sehen.
Mal sehen wie viele davon betroffen sind.

Viele Grüße
Chris

[Luxman]

Er war schockiert von den Bildern.

Dürfen wir auch ein paar Bilder sehen, würde mich interessieren ich verstehe nicht wo die Risse sind - ich hatte auch VW Busse mit Aufstelldach früher.

Beste Gruesse Bernd

[pheobus-c]

Dürfen wir auch ein paar Bilder sehen, würde mich interessieren ich verstehe nicht wo die Risse sind - ich hatte auch VW Busse mit Aufstelldach früher.
Beste Gruesse Bernd

aber klar doch! Ich hab ein paar Bilder mal angehängt. Die Risse sind am Rand des Aufstelldachs. Also am Übergang zwischen normalen und Aufstelldach. Die meisten sind noch sehr dünne Haarrisse aber einige stellen klaffende Risse dar. Die Risse kommen rund herum vor. Hinten und an den Seiten sind die größten. Es sind mindestens 40 sichtbare Risse.
Hier ein anderer Leidensgenosse der es gut Beschrieben hat:
https://www.knaus-wohnmobil-probleme.de/knaus-innovation-bekommt-risse-wassereintritt-im-knaus-boxstar/
Ich vermute mal es sind Spannungsrisse die durch Temperaturunterschiede entstehen. Falsch verklebt oder doch nicht so gutes Material, keine Ahnung. Mal sehen ob es da ein Statement von Knaus dazu gibt.

Viele Grüße
Chris

[Luxman]

Ach du Sch..... das ist krass.
Ich glaube eher, daß der Dachauschnitt darunter nicht solide versteift wurde, sonst würden die Risse jetzt nicht so weit auseinander klaffen.

Ich hab bei zwei meiner T4 das Schlafdach selber aufgebaut.
Wenn man das Dach auf so einer Fläche aufschneidet muß da ein solider Metallrahmen rein der die Kräfte wieder aufnimmt.
Bei Originaldach sind da ja etliche Querholme die weggeflext werden, daß kann man nicht mit einem Plastikrahmen alleine oben drauf abfangen.

Alleine aufgrund der Sicherheit bei einem Unfall (Überschlag) müßte da ein massiver rundum laufender Metallrahmen drunter sein bei dir.

Beste Gruesse Bernd

[Chief_U]

Bei dem Murks gibts eigentlich nur eine Wandlung des Kaufvertrages.

[eclipse88]

Ach du Sch..... das ist krass.
Ich glaube eher, daß der Dachauschnitt darunter nicht solide versteift wurde, sonst würden die Risse jetzt nicht so weit auseinander klaffen.

Ich hab bei zwei meiner T4 das Schlafdach selber aufgebaut.
Wenn man das Dach auf so einer Fläche aufschneidet muß da ein solider Metallrahmen rein der die Kräfte wieder aufnimmt.
Bei Originaldach sind da ja etliche Querholme die weggeflext werden, daß kann man nicht mit einem Plastikrahmen alleine oben drauf abfangen.

Alleine aufgrund der Sicherheit bei einem Unfall (Überschlag) müßte da ein massiver rundum laufender Metallrahmen drunter sein bei dir.

Beste Gruesse Bernd

Beim Ducato wird aber nicht das ganze Dach aufgeschnitten wie bei einem VW T. Da wird das Aufstelldach, auf das normale Dach montiert. Und statt einer 500x 700 mm Dachhaube, ist halt ein Durchstieg nach oben.

Ich tippe, wie Chris, auf Spannungsrisse, durch falsche Verklebung oder verschiedene Materialien.

Drücke die Daumen, daß es eine Lösung, wie auch immer, für euch gibt.

[Luxman]

Und statt einer 500x 700 mm Dachhaube, ist halt ein Durchstieg nach oben.

Ah, daher der dicke Rahmen hat mich schon gewundert.
Beim VW Bus war da nichts in der Art.

Trotzdem merkwürdig daß da solche Spalte klaffen.

Beste Gruesse Bernd

[Pipps]

Wir haben das gleiche Problem bei unserem Carabus. Steht inzwischen seit sechs Wochen beim Händler, dort soll das Dach provisorisch mit Klebeband abgedichtet werden, aber offensichtlich klappt das nicht .

[baurat]

Moin zusammen, auch wir sind von der Problematik betroffen: VanTourer (ist eine Tochter von Knaus) 600D mit Aufstelldach.
Auslieferung Pfingsten 2021, erste Risse festgestellt im November, Tropfwasser innen.
Austausch des Daches (!) über Knaus im Werk Jandelsbrunn Ostern 2022, Dach wieder dicht.
Jetzt beim Einwintern November 2022 fassungslos entdeckt: auch das neue Dach (bzw. ist es ja der Rahmen, nicht das Dach) hat wieder Risse, exakt der gleiche Mist wie zuvor.

Rückmeldung von VanTourer: "müssen wir prüfen"
Rückmeldung des Händlers, der sehr fair und anständig ist: "wir wissen auch noch nicht viel, aber es ist ganz sicher kein Einzelfall und wohl zweifelsfrei ein Materialfehler der Schale" - wahrscheinlich betrifft es alle LFI-Aufstelldächer der Knausgruppe. Es wird an einer neuen Schale gearbeitet, aber wann das fertig ist, ist unklar.
Bis dahin..
1. Hilfe: Abkleben mit Panzertape
dann demnächst Termin beim Händler: Ausfüllen der Risse mit einem Spezialharz (dafür gibt es wohl schon eine "geheime" interne Reparaturanweisung von Knaus)
dann Hoffen auf erneuten Dachtausch mit neuer Schale im Frühjahr
Unsere Garantie läuft nächstes Jahr Pfingsten ab, ich hoffe dass die Sache bis dahin endgültig gefixt ist.

Natürlich höchstpeinlich und ein finanzielles Disaster für Knaus, aber da ging es bei der Entwicklung des "tollen" LFI Dachs wohl entweder zu schnell oder man hat bei den Tests geschlampt..

Bleibt zu hoffen, dass das ohne lange Rechtsstreitigkeiten anständig von Knaus reguliert wird (Anschreiben aller Fahrzeugbesitzer, kostenloser Dachtausch).

Um der Sache mehr Nachdruck zu verleihen, wäre es super, wenn alle Betroffenen sich mal kurz melden, damit sie uns nicht so leicht abwimmeln können - Danke euch und liebe Grüße!

[Nikolena]

Die Schale wird von einem Zulieferer kommen, dort ist jetzt Alarm.
Garantiezeit halte ich hier für irrelevant, das hat aufschiebende Wirkung.
Knaus wird wohl auch danach noch kulant sein müssen. Ein Rückruf wäre teurer, ist aber auch mMn nicht nötig.

[AndiEh]

Garantiezeit halte ich hier für irrelevant, das hat aufschiebende Wirkung.

Falls jemand diesen Satz alleine ohne Zusammenhang liest: Damit eine Reklamation aufschiebende Wirkung hat, muß der Fehler aber angezeigt werden. Also immer darauf achten, dass die Werkstatt die Reklamation offiziell aufnimmt und dokumentiert.

Gruß
Andi

[baurat]

Danke für die Tipps. Jetzt ging es dann doch wieder ganz schnell: Anruf Händler "Knaus will das Auto sofort haben", Spedition kommt direkt an der Haustür vorbei und lädt die Karre auf - das war letzten Freitag. Noch keine weiteren Infos, was jetzt passieren soll...

Mal in die Runde gefragt, egal was Knaus jetzt macht: endet die Gewährleistung mit dem Ablauf der Neuwagengarantie von 2 Jahren, oder habe ich auch danach Ansprüche?
Es läuft ja beispielsweise so: das Dacht wird jetzt wieder repariert, Ende Neuwagengarantie 31.5.2023 - bis dahin hält die Reparatur auch. Angenommen am 14.6.23 merke ich erneut Risse und Feuchtigkeit im Auto - wer muss dafür aufkommen?

[AndiEh]

Es läuft ja beispielsweise so: das Dacht wird jetzt wieder repariert, Ende Neuwagengarantie 31.5.2023 - bis dahin hält die Reparatur auch. Angenommen am 14.6.23 merke ich erneut Risse und Feuchtigkeit im Auto - wer muss dafür aufkommen?

Die Garantie läuft ganz normal aus. Aber auf die Reparatur ist meiner Ansicht nach auch wieder zwei Jahre Gewährleistung. Sprich aus der Nummer kämen sie nicht raus. Aber: Ansprüche hättest du von Gesetz wegen nur an den Verkäufer bei dem du gekauft hast (Gewährleistungsrecht). Die Reparatur erfolgt ja nicht in deinem Auftrag sondern im Auftrag des Händlers.

Hier mal ein Link dazu:KLICK

[AndiEh]

Ergänzung: Garantie ist eine freiwillige Leistung. Die Bedingungen kann der Garantiegeber frei bestimmen. Also mal die Garantiebedingungen nachlesen.

Die zweijährige Gewährleistung ist gesetzlich geregelt und kann nur in ganz begrenztem Maße in den AGBs eingeschränkt werden. Ansprechpartner ist immer der Verkäufer.

Gruß
Andi