Mercedes ME ein Sicherheitsproblem oder habe ich etwas übersehen?

[HannesNRW]

Hallo,

bei der Mercedes ME App gibt es u.a. die Möglichkeit "Türfernschließung und -entriegelung".
Wenn ich nichts übersehen oder vergessen habe, brauchte ich bei der Anmeldung zu Mercedes ME nur
FIN/VIN und eine email Adresse, evtl. auch das KFZ-Kennzeichen.
FIN /VIN und KFZ-Kennzeichen sind öffentlich sichtbar.
Finde auch in den emails zur damaligen Anmeldung keinen Hinweis.

Wie stellt Mercedes sicher, dass ich auch der Eigentümer des Fahrzeuges bin?
Diese Frage geht mir durch den Kopf und finde dazu im WWW keinen Hinweis.
Auch ein anderer Mercedes ME Nutzer konnte mir keine Antwort dazu geben.

Habe ich etwas übersehen oder vergessen?

[<Anon1>]

Wie stellt Mercedes sicher, dass ich auch der Eigentümer des Fahrzeuges bin?

Eine FIN kann nur einmal mit Mercedes Me verwendet werden. Insofern kann kein Dritter sich anmelden.

[HannesNRW]

Hallo Bernd,

es mag sein, das ich eine FIN nur einmal verwenden kann, die Frage zielte in die Richtung, was ist, wenn ich mich bei MercedesMe nicht(!) angemeldet habe. Quasi als nicht Besitzer auf einen Stellplatz gehe, die FIN und das Kennzeichen notiere und dann erstmalig mich bei MercedesMe anmelde.
Welche Sicherheit bietet Mercedes an, meine Identität als Besitzer des WoMo zu prüfen?

[<Anon1>]

Hallo Bernd,

es mag sein, das ich eine FIN nur einmal verwenden kann, die Frage zielte in die Richtung, was ist, wenn ich mich bei MercedesMe nicht(!) angemeldet habe. Quasi als nicht Besitzer auf einen Stellplatz gehe, die FIN und das Kennzeichen notiere und dann erstmalig mich bei MercedesMe anmelde.
Welche Sicherheit bietet Mercedes an, meine Identität als Besitzer des WoMo zu prüfen?

Eine hypothetische Frage? Das kann nur Mercedes beantworten. Ich kann mir keinen Grund vorstellen Mercedes Me nicht zu nutzen.

[Luxman]

Welche Sicherheit bietet Mercedes an, meine Identität als Besitzer des WoMo zu prüfen?

Die Dienste sind kostenpflichtig meines Wissens und nicht umsonst 33 Euro.
Zunaechst mal muss die Mercedes Me App freigeschalten werden mittels Kreditkarte und kompletter Adressdaten.
Es dauert auch eine ganze Weile bis die App wirklich den Funktionsumfang hat.

Vermutlich - werden im Hintergrund dann auch die Halterdaten abgeglichen welche Mercedes mit Sicherheit hat und haben muss im Falle eines Rueckrufs.

Sobald die App einmal registriert ist kann dann nichts mehr passieren.

Genauso gut kann jemand der deine Adressdaten, dein Geburtsdatum hat bei amazon oder in jedem beliebigen Shop ein Konto eroeffnen und als Lieferadresse eine abweichende eingeben.

Da wird ebenfalls KEINE Identitaetspruefung gemacht - aber ueber die Bezahlmethode kommt man dem Betrueger dann doch auf die Spur.

Beste Gruesse Bernd

[Anon7]

Wo sieht man beim Sprinter ganz öffentlich die FIN/VIN?

FIN = Fahrzeug-Identizierungs-Nummer = früher Fahrgestellnummer, ist doch idR entweder im Motorraum auf einem extra angebrachten Schild oder im Innenraum des Mobils angebracht. Da kommt also so leicht Niemand unbemerkt ran.

Die VIN ist die identische Begrifflickeit, nur internationalisiert, sprich in englischer Sprache heißt das " Vehicle Identification Number".

Beide Bezeichnungen sind als eindeutige Identifizierung als m.W. 17?- stelliger Code international genormt.

Wer auf die Seite " VIN-INFO.com" geht, kann damit alles aus der Werkstatthistorie, aus ggf. Unfallberichten usw. erhalten. Damit kann man u.U. auch manipulierte Tachstände erkennen.Ist ein gutes Hilfsmittel bei Gebrauchtwagenkauf.

Darum wäre ich nicht beunruhigt, wenn MB diese abfragt beim Einrichten von Mercedes ME. Du kannst also nicht eine FIN beliebig verwenden, Du musst also in Deinem Bedenkenfall keine Angst haben, dass ein Dritter aus einer FIN und einer Mail-Adresse an Dein Fahrzeug kommt.

[Luxman]

Ich frage mich warum meine VIN bei keinem Mercedes Decoder gefunden wird.
Mich wuerde schon mal die Austattung per VIN Datenbank interessieren.

Beste Gruesse Bernd

[Anon7]

Einfache Erklärung als Annahme: vermutlich ist Hymer als Ersteller des Wohnmobils für eine neue, bzw. andere VIN verantwortlich. Du müsstest also zunächst wissen, was für ein Fahrgestell unter dem Hymer steckt.

[Anon18]

Eine einzigartige VIN wird jedem Fahrzeug zugeteilt, selbst wenn es nur ein Windlauf ist. Jedes Fahrzeug jedes Herstellers bekommt eine einzigartige VIN vom Hersteller zugewiesen. Diese wird teilweise vom KBA zugeteilt. Unsere E-Klassen beginnen zum Beispiel immer mit WDD, früher mit WDB. Dann kommt die Baureihennummer, dann die Modell- und Motorbezeichnungsnummer, dann eine interne Ziffer die die Anzahl bisher gebauter Fahrzeuge in Millionen angibt, dann eine Ziffer fürs Werk und die Zahlen zum Schluss geben die Anzahl der bisher gebauten Fahrzeuge der Baureihe an. Nicht zu verwechseln mit den Modellvarianten. Wird z.B. während der Produktion ein Fahrzeug so verhunzt dass es noch vor Auslieferung verschrottet werden muss, so wird unter der gleichen Produktionsnummer für den Kunden ein neues gebaut, aber mit anderer VIN. Grund: Es darf eine VIN nur einmal vergeben werden. Übrigens: Auch das Bauteil auf das die VIN geprägt wird (bei uns z.B. der Sitzquerträger rechts, ist bei jedem Hersteller möglicherweise anders) ist ein Bauteil das als Ersatzteil (auch ungeprägt) nicht verkauft wird. Ersatzteile bekommen nur Fachwerkstätten. Nur diese dürfen die Teile bei Bedarf einbauen.
Kenntnis zumindest in der angegebenen Fahrzeugbaureihe habe ich weil ich schon viele Millionen VIN's geprägt bzw. prägen lassen habe in meinem Berufsleben.

Viele Grüße
Willi

[HannesNRW]

FIN = Fahrzeug-Identizierungs-Nummer = früher Fahrgestellnummer, ist doch idR entweder im Motorraum auf einem extra angebrachten Schild oder im Innenraum des Mobils angebracht. Da kommt also so leicht Niemand unbemerkt ran.

Bei einem Hymer steht die FIN draußen dran mit den Gewichtsangaben
Vorschrift dazu §57 STVZO
An allen Kraftfahrzeugen und Anhängern muss an zugänglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite gut lesbar und dauerhaft ein Fabrikschild mit folgenden Angaben angebracht sein:
1. Hersteller des Fahrzeugs;
2. Fahrzeugtyp;
3. Baujahr (nicht bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen);
4. Fahrzeug-Identifizierungsnummer;
5. zulässiges Gesamtgewicht;
6. zulässige Achslasten (nicht bei Krafträdern).

So ist es auch bei mir.

Die Dienste sind kostenpflichtig meines Wissens und nicht umsonst 33 Euro.
Zunaechst mal muss die Mercedes Me App freigeschalten werden mittels Kreditkarte und kompletter Adressdaten.
Es dauert auch eine ganze Weile bis die App wirklich den Funktionsumfang hat.

Bei mir mittels paypal.
Bei einem Freund kostenfrei, warum auch immer.

[HannesNRW]

Hallo,

hier ein Beispiel für ein Hymer Typenschild draußen an der rechten Seite

[<Anon1>]

hier ein Beispiel für ein Hymer Typenschild draußen an der rechten Seite

Das Typenschild habe ich inzwischen überklebt, geht doch niemandem was an. Besteht die Obrigkeit darauf, ziehe ich den weißen "Schutzaufkleber" ab.

[HannesNRW]

Hallo Bernd,
gute Idee, werde ich morgen umsetzen.

[Luxman]

Und der Bösewicht traut sich das nicht abzuziehen?

Beste Gruesse Bernd

[HannesNRW]

Hallo,
für mich stellt sich die Situation (auch nach einem nicht weiter führenden Gespräch mit der MercedesMe Hotline) wie folgt dar.
Mit MercedesME kann ich bei Mietfahrzeugen (z.B. PaulCamper) jederzeit das Fahrverhalten des Mieters kontrollieren.
Kaufe ich ein gebrauchtes Fahrzeug auf Mercedes Basis würde ich
mir bestätigen lassen, dass dieses Fahrzeug noch nicht bei MercedesMe angemeldet war oder der Account gekündigt wurde
und / oder mir ein kostenfreies MercedesMe Konto einrichten für das Fahrzeug.
Für die kostenpflichtige Funktion "Türentriegelung - verriegelung" würde ich zusätzlich die Funktion "Mercedes me Pin" einrichten.

[Sellabah]

Du kannst ME "deautorisieren" beim Kauf oder vor Abgabe.
Mercedes Pro ist übrigens aufgekündigt und derzeit auch mit starken Abstrichen bei ME untergebracht.
Dort konnten mehrere Nutzer (Fahrer und Admin) angelegt werden mit unterschiedlichen Rechten.

Es kommt etwas Neues, aber das ist noch in der Entwicklung.

Aber. Alle Autos die das "SOS" System an Bord haben, sind zu tracken oder lassen Spuren im Netz.
Mercedes Me kann nur von einer Person und von Mercedes selbst genutzt werden.
Mein Wohnmobil läuft mit meinem EQC auf dem Firmenaccount, weil auch die App nur einmal installierbar ist.
Ich muss das Fahrzeug jeweils auf aktiv setzen und darf für alle hinzugefügten Fahrzeuge nur die eine, gleiche Legitimation nutzen.
Mein Hymer hatte einen Vorbesitzer der alle Daten im Fahrzeug zurückgelassen hat. Ich konnte aber nur seine Adresse im MBUX Navi finden und die Marke seines Smartphones.
Mit der Übernahme des Fahrzeugs musste ich zwingend MBUX bei Mercedes mit meiner Legitimation anmelden um MBUX vollumfänglich nutzen zu können. Die Abmeldung des Fahrzeugs wird wohl ans MBUX übertragen.
Ich werde nächste Woche mal meinen MB Verkäufer dazu befragen. Auch zur Türöffnung mit dem besagten "Hymerschild". Ich hab beim VI ja eh Glück, da es nur manuell geht und ich eh noch die ABUS Zusatzschlösser hab.

LG
Sven

[Luxman]

Mit MercedesME kann ich bei Mietfahrzeugen (z.B. PaulCamper) jederzeit das Fahrverhalten des Mieters kontrollieren.

Das Fahrverhalten loggen moderne Autos bereits seit gut 20 Jahren mit.
Zeigte mir mal ein BMW Meister bei meinen neuen 5er anlaesslich einer Reparatur waehrend der Einfahrzeit.
Strecken, Geschwindigkeit, Zeit alles wird mit geloggt.

Beste Gruesse Bernd

[HannesNRW]

Du kannst ME "deautorisieren" beim Kauf oder vor Abgabe.

Ja der Vorbesitzer kann den Account löschen, wenn er daran denke.
Oder als neuer Besitzer prüfen, ob via VIN/FIN ein Zugriff auf MercedesME möglich ist.

Mercedes Me kann nur von einer Person und von Mercedes selbst genutzt werden.
Mein Wohnmobil läuft mit meinem EQC auf dem Firmenaccount, weil auch die App nur einmal installierbar ist.

Mit der MercedesMeID (i.d.R. die email Adresse) kann ich die App auf verschiedenen Smartphones / Apps installieren.
Die App ist auf 4 Geräte installiert (iOS und Android) und damit der Zugriff auf meinem MercedesME Account.

Das Fahrverhalten loggen moderne Autos bereits seit gut 20 Jahren mit.

Stimmt nicht umsonst ruft mich auch BMW an, wenn wieder mal Service (km-abhängig) notwendig ist.
Aber wir reden hier beim Zugriff von einem Händler / BMW (DSGVO).
Das ist für mich eine andere Nummer als von einem Privatmann.

[Luxman]

Das ist für mich eine andere Nummer als von einem Privatmann.

Naja, fuer mich ist da viel Theorie.
Mein Mobil war neu ich hab mich registriert, bezahlt und keiner ausser mir hat Zugriff.
Wenn ich ein Gebrauchtes kaufen wuerde dann halt per Vertrag der Vorbesitzer verpflichtet sich den Account bzw. das Fahrzeug zu loeschen.

Ich seh das gelassen.

Wer WhatsApp und FB nutzt den ueberwachen seine Kontakte sowieso staendig.
Die sehen genau wann du online bist oder das letzte Mal warst.
Die Telekom kennt mein Bewegungsprofil auf den letzten Meter genau uebers Telefon und die Cookies machen mir dann in Australien entsprechende Angebote sobald ich den Browser nutze.
Mercedes weiss anhand des LiveTraffic mit Sicherheit auch wo ich war.
Meine AppleWatch sowieso.

Beste Gruesse Bernd