Wer fährt schon ein echtes Elektro-Auto und wie sind eure Erfahrungen ?

[Nikolena]

Ich würde mich schon wundern, wenn es ausgerechnet daran läge.....

[AndyGe]

wenn der Strom pauschal gerechnet wird oder in der SP-Gebühr enthalten ist

so ein Blödsinn
Wenn ich darauf angewiesen sein sollte, den platzbetreiber zu schädigen.....sollte ich mich eigentlich ziemlich schämen

Mittlerweile findet man fast überall eine Ladesäule, wenn nicht bleibt er auf dem Hänger.
Dann haben wir noch Füße oder n Fahrrad....
Sparbrenner gibt's, die nehmen sogar das Klopapier aus den Sanitärbereich mit...... Arme Menschen die so in einem Wohnmobil unterwegs sein müssen.......

Grüße an alle anständigen mobilisten ,
möge den anderen mal einer Juckpulver einstreuen....

[AndyGe]

nicht wundern wenn der Strom überall extrem teuer wird...

Mal lesen was in den Platzordnungen steht....
Ich halte so was für Betrug oder Diebstahl wenn nicht nach Verbrauch abgerechnet wird.

Grüße
Andreas

[Snowpark]

nicht wundern wenn der Strom überall extrem teuer wird...

Mal lesen was in den Platzordnungen steht....
Ich halte so was für Betrug oder Diebstahl wenn nicht nach Verbrauch abgerechnet wird.

Grüße
Andreas

Hey Andreas

Meinst du mit deinem Beitrag :

Dann würde jeder SP/CP Betreiber betrügen, weil er nicht nach Verbrauch abrechnet ?

[biauwe]

Ich halte so was für Betrug oder Diebstahl wenn nicht nach Verbrauch abgerechnet wird.

z.B. Klimaanlage laufen lassen.
Ist das dann Betrug?

[AndyGe]

Lieber Snowpark + Uwe,

Ok, das war etwas provokativ
Ich dachte nur an das laden von e-Auto, da gehen einige kw mehr rein als durch die Klima.....
Ihr wisst schon wie ich es meine

Grüße

[biauwe]

Ich dachte nur an das laden von e-Auto

Und? In Norwegen stand ein Womo am Strom und ein Kabel vom Womo zu E-Auto!
Ein Tesla

[Anon7]

So über die 230V-Steckdose kann ein Tesla "nur" 11kW laden. Ich gehe Mal davon aus, dass kein Wohnmobilist eine 230V- Steckdose über Stunden mit 11 kW belastet. Wird vermutlich, da beim Tesla die Wechselstrom-Ladeleistung z.B.auf bis zu 2 kW reduzieren kann, als Erhaltungsladung oder zum Vorheizen des PKW gedacht gewesen sein. Ob man allerdings tatsächlich seinen Tesla auf einem CP oder SP neben seinem Mobil( Liner?) laden muss, bleibt dahingestellt.

[biauwe]

So über die 230V-Steckdose kann ein Tesla "nur" 11kW laden.

Norwegen hat nur einen 16 A-Anschluß bei 230 V

[Nikolena]

Mal lesen was in den Platzordnungen steht....
Ich halte so was für Betrug oder Diebstahl wenn nicht nach Verbrauch abgerechnet wird.

Grüße
Andreas

Hey Andreas

Meinst du mit deinem Beitrag :

Dann würde jeder SP/CP Betreiber betrügen, weil er nicht nach Verbrauch abrechnet ?

Dort wo ich in meiner bisher kurzen Camperkarriere einen Pauschalpreis für Strom zahlte, hat der Betreiber mal richtig Kasse gemacht, wenn man den reinen Strombezug annimmt.


Deshalb ist das kein Diebstahl sondern ein Versäumnis des Vermieters, das Laden von Eautos zu untersagen.
Soooo viel geht da auch wieder nicht in den Akku.

[biauwe]

Soooo viel geht da auch wieder nicht in den Akku.

47 kWh für eine Reichweite von bis zu 235 km oder fünf Module mit 79 kWh für bis zu 370 km.1
https://www.fiatprofessional.com/de/e-d ... ellauswahl

[Nikolena]

Ich dachte es ging um den E Up. Der hat ca. 30 kw/h

[Anon7]

Hallo Uwe, so wird das doch langweilig, nur damit Deine Aussage stimmt.

Was soll also die Aussage mit den 16 A bei 230 V. Das entspricht einfach nur ca. 3,6 kW.

Ich hab doch geschrieben, dass Tesla seine Wechselstromladung skalieren kann. Also stell ich beim Tesla max 2 kW ein und der CP in Norwegen wird nicht stromfrei geschaltet.

[Capricorn]

Ein Bericht über Lärmvergleich E-Autos gg Verbrenner...

https://www.srf.ch/news/schweiz/laute-e ... cht-leiser

[Chief_U]

Diese Wahrnehmung hab ich schon länger. Da kommen neue Herausforderungen für die Reifenindustrie zu.

[Capricorn]

ja.... und natürlich auch auf die Autofahrer.

Die Reifen werden wohl für Idealverbrauch- und Lärm schmaler werden, schade um die Optik, aber das dürfte der Trend sein.

[ChrisL88]

Das ist absolut keine neue Erkentniss und weiss man schon lange... Nicht erst seit es eAutos gibt... es gab vorher z.B. schon Trolleybusse, wo man genau dasselbe hat ;)

Was ich aber viel wichtiger finde bei der Thematik - wurde beim verlinkten Beitrag in einem unscheinbaren Schlussatz erwähnt - ist aber auch alles andere als neu, und für mich das Hauptargument in Sachen Lärm für PRO-EV...

Allerdings sei mit Elektro- und Hybridantrieben zumindest das laute Aufheulen der Motoren bei der Beschleunigung kein Thema mehr.

Ein gleichmässiges Geräusch einer Strasse in der Nähe stört meistens nach einer Zeit nicht mehr... Aber die idioten, die immer wieder ihre Motoren aufhäulen lassen müssen, egal ob Auto oder Töff, dass sind die, die wirklich nerven...
Oder der Nachbar, der jeden Morgen wenige Meter vom Schlafzimmerfenster entfernt seinen BMW X5 M anlässt... Hauptsache es blubbert immer schön laut, und beim Anlassen wird der Motor automatisch mal kurz auf 2-4000 Touren hoch gejagt mit der entsprechenden Geräuschkulisse (und nein, das lässt sich nicht verhindern... ist leider eine Tatsache bei vielen solchen Sportmodelle und nicht nur bei BMW...).

[Capricorn]

"weiss man schon lange".....

ja - aber "man" ist nicht alle und für einige (auch hier im Forum) könnte das neu sein - zumindest ist's eine Information, die man interessiert lesen- oder auch einfach negieren kann. Du hast dich ganz offensichtlich mit dem Thema schon seit einiger Zeit auseinandergesetzt und weisst Bescheid, das kannst/darfst du aber nicht bei allen einfach mal so voraussetzen. Für viele ist das Thema nach wie vor neu....

Dass es offenbar "Idioten" gibt "weiss man" auch hinlänglich- die werden sich halt einfach andere Ideen einfallen lassen um uns zu nerven...

[Travelboy]

Für mich ist E-Autofahren wie Segelfliegen-

geräuschlos durch die Lüfte (wäre da nicht dieser Soundgenerator)

[ChrisL88]

@Adrian, ich wollte das nicht "schlecht Reden" oder so... Sondern eben nur Klarstellen, dass das wirklich schon lange bekannt ist, dazu hätte es auch keine solchen Messungen unseres Staatsmedium bedurft ;)

Ich wollte Hauptsächlich ergänzen und anmerken, dass "meiner Meinung nach", der grosse Gewinn in Sachen Lärm bei EV's vs. Verbrenner eben nicht bei den Rollgeräuschen liegt, sondern eben bei den aufhäulenden Motoren! Ganz egal ob beim Gasgeben, beim Anlassen etc.