Das freundliche Forum für Nutzer von oder Interessenten an Reisemobilen, Wohnmobilen, Kastenwagen, Campingbusse
https://www.reisemobiltreff.de/
Bedingt... der Mähdrescher und Erntefahrzeuge fallen üblicherweise z.B. gar nicht in die Klasse C sondern werden mit dem T-Führerschein (schwere Traktoren) gefahren. Gespanne nur, wenn sie innerhalb des landwirtschaftlichen Betriebs fahren. Als Lohnunternehmer schon wieder eine Grauzone, weil streng genommen die Ausnahme nur für den Landwirt selber gilt. Und bei Baufahrzeugen (wenn du damit Bagger, Radlader u.ä. meinst) bis 20 km/h reicht auch wieder nur der Führerschein L. Für Baustellentransporte, auch mit großen Schleppern mit Muldenanhängern, die in der Landwirtschaft mit dem T-Schein gefahren werden dürfen, ist im Baustellenverkehr wieder Klasse CE, BKF und Fahrtenschreiber nötig.Travelboy hat geschrieben: Di 13. Jul 2021, 17:52Und dann noch die Landwirtschaftlichen Gespanne, die Mähdrescher und Erntefahrzeuge, und nicht Vergessen die ganzen Baufahrzeuge,
und dann kommt der Nächste, der dann auf 6,5t drängt und sich sonst ungerecht behandelt fühlt.Mark-86 hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 09:43Eigentlich ist dass ne Sache die unsere Bundesregierung vernünftig klären müsste. Entweder z.B. B nur bis 2,8 Tonnen oder halt auf 4,5 Tonnen hochsetzen.
Jetzt erzähl ich auch schon aus dem Kriech...)Schlimmer noch... das ist eine EU-Sache. Die Führerscheinklassen sind EU-weit gleich. Und auch eine Sonderlösung der Bundesregierung für 4,25t als nationale Schlüsselzahl im Führerschein würde nur für Deutschland gelten. Wer mit dem Führerschein sein aufgelastetes Mobil durch Österreich nach Italien fährt, ist dort schon wieder ohne gültigen Führerschein unterwegs (ähnlich wie auch mit Andis Moppedschein-Light für Autofahrer)Mark-86 hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 09:43die unsere Bundesregierung vernünftig klären müsste.
Das muss man jetzt bei C1 auch, der ihn neu macht. Ist nur noch befristet für 5 Jahre.Schröder hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 10:09Ende ist ja eben nicht, ich muss für den CE alle 5 Jahre zu den Ärzten und das könnte ich mir beim C1 bis 15t sparen!
Damals "nachm Kriech" war der Verkehr ja auch noch ein anderer. Da hattest du die Autobahn praktisch für dich alleine, alle 5 Minuten mal ein Auto. Da war Mobilität und ein eigenes Auto für viele noch Luxus. Heute geht der Trend inzwischen schon zum Drittwagen + Freizeitmobil. Die Straßen sind entsprechend voller, Aufmerksamkeit und Fahrzeugbeherrschung müssen sitzen. Da ist nix mehr mit "learning by doing".
Das würde wirtschaftlich schon funktionieren, wenn man die alte Denke "Ich hab den Führerschein, ich darf alles außer Sattelzug fahren" mal ad Acta legen würde. Dann macht man eben für den 3,5t Transporter den C1, anstatt mit etwas Fahrpraxis auf dem Fahrschulgolf gleich beim Paketdienst anzufangen und so einen Paketbomber zu steueren. Wenn man sich mal in die Einflugschnaise diverser Paketdienste (besonders die Amazon Verteiler) stellt und sich die ringsrum eingedellten Transporter anschaut, kann das keine all zu schlechte Idee sein. Weil aber diverse Lobbyverbände den Politikern eingeredet haben, dass es für sie doch viel günstiger wäre, wenn die Studenten direkt vom Fahrschulgolf in den Ducato umsteigen könnten, anstatt ihnen noch mal eine angemessene Ausbildung für die Transporter angedeihen zu lassen, haben wir eben die Grenze bei 3,5t.Sellabah hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 10:062,8t hatten wir. Das wird wirtschaftlich nicht funktionieren.
Ich dachte das ging schneller..... aber so sind es theoretisch und für viele auch praktisch noch mind. 25 Dieseljahre. Parallel dazu 15 Jahre Batterieforschung und -weiterentwicklung und dann passen auch die Reichweiten, egal welche Gewichstklasse.Die EU-Kommission will, dass spätestens Mitte des nächsten Jahrzehntes keine herkömmlichen Benzin- und Dieselautos in Europa mehr neu zugelassen werden.
Wohl eher 2050 oder später.... '34 noch schnell einen günstigen Diesel von der Resterampe gekauft und dann die nächsten 15 Jahre fahren. Ich mach mir da eher Sorgen um die Tankstellen. Denn wenn so nach und nach dann die Verbrenner in den Ruhestand gehen, werden auch die Tankstellen mehr und mehr ihre Tanks ausbuddeln bzw. auf Wasserstoff oder was auch immer dann als aktueller Energieträger dient, umstellen. Nicht dass wir dann, wie damals vor 150 Jahren, den Sprit wieder teuer in der Apotheke kaufen müssenCapricorn hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:13ab 2035 ist in Europa wohl fertig Wohnmobil - egal, welche Gewichtsklasse...
Dann wird nach den Unfall gestritten," Dein Computer hat Schuld, nein es war Dein Computer "Nikolena hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:22
Führerscheine gibts dann auch bald keine mehr, weil alles vollautonom fährt.
So oder so ähnlich wäre dann auch mein Plan für 2031 ..Felisor hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:29'34 noch schnell einen günstigen Diesel von der Resterampe gekauft und dann die nächsten 15 Jahre fahren.
Die Autos werden zentral über einen Google-Server gesteuert. Das Auto selber ist relativ dumm, die Rechenleistung kommt aus der Cloud. Dort werden dann auch die Fahrdaten und Positionen aller Fahrzeuge abgeglichen. Und weil eh alles von Google abhängt, ist es egal, wer "schuld" ist. Google stellt dir einfach eine neue mobile Überwachungsdrohne vor die Tür. Immerhin will man ja wissen, wann du wohin mit wem fährst und was du unterwegs so treibst...womocamper hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:53Dann wird nach den Unfall gestritten," Dein Computer hat Schuld, nein es war Dein Computer "
Die haben das Problem, das sie nur ungefähr ein halbes Jahr lagerfähig sind. Nach spätestens einem Jahr wird das Gebräu in den empfindlichen Motoren nicht mehr zünden...Lemax hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:57Die dann noch in den Vorratstanks der Raffinerien und Tankstellen lagernden aberbillionen Hektoliter Diesel
Unfälle gibts doch dann gar nicht mehr. Wozu soll sonst der ganze Malefitz gut sein?womocamper hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:53Dann wird nach den Unfall gestritten," Dein Computer hat Schuld, nein es war Dein Computer "Nikolena hat geschrieben: Mi 14. Jul 2021, 16:22
Führerscheine gibts dann auch bald keine mehr, weil alles vollautonom fährt.
