Reisemobiltreff

AndiEh hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:22

Nicht ohne Anmeldung lesbar.

ok sorry, war ein dortiger Post aus 2017 (User H.DNS)

"bezüglich Spiegelverstellung habe ich folgende Lösung gefunden: Spiegelgehäuse so einstellen, dass eine elektrische Verstellung des Glases nach rechts und links noch möglich ist (also "Mittelstellung"). Dann mit Dremel oder kleiner Dreikantfeile eine Markierung zwischen feststehendem und beweglichem Gehäuse herstellen. Damit ist nach dem Verstellen immer eine Schnelleinstellung möglich. Die eventuell dann noch nötige Feineinstellung mit elektr. Spiegeleinstellung vornehmen.
Die Schraube des Spiegelgehäuses mit einer Wellenscheibe (dünne, gewellte, federnde U-Scheibe) versehen, Schraube so anziehen, dass ein schwergängiges Verstellen des Spiegelgehäuses möglich ist."

Gruß
Steffen

https://www.rheinschlucht.ch

lass uns die anderen etwas "anmachen" und diese traumhafte Gegend vorstellen

Wenn ich etwas weiter ausholen darf:
Es gibt Motorradfahrer die die ligurische Grenzkammstraße befahren und behaupten das es was schönes sei die zu fahren.....

ja lieber Franz - das ist sie !!!

leider auch schon viel zu lange her

Luppo hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:23

Und dann nach Tremosine hoch

Genau!



Gruß
Steffen

Capricorn hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:36

https://www.rheinschlucht.ch

lass uns die anderen etwas "anmachen" und diese traumhafte Gegend vorstellen

Da bin ich gerne dabei.

Gruß Arno

rumfahrer hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:49

Luppo hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:23

Und dann nach Tremosine hoch

Genau!



Gruß
Steffen

all die schönen Erinnerungen an meine Motorradzeit.... DANKE!

Capricorn hat geschrieben: So 12. Jan 2025, 18:36

diese traumhafte Gegend vorstellen

Ich lese wenig oder gar nichts mehr zu Stellplätze......

Es gibt einen kleinen CP bei der Ortschaft Carrera an der Ruinaltastrecke.Sehr steile Zufahrt,wenn es regnet mit einem Fronttriebler bei der Ausfahrt nicht anhalten,sonst kommt man nicht mehr weg.

Gruß Arno

Paar mehr Kilometer Erfahrung noch und du würdest da auch weg kommen. Üben üben üben.

Soll das ein Witz sein?


Gruß Arno

SnowMax hat geschrieben: Mo 13. Jan 2025, 19:31

Paar mehr Kilometer Erfahrung noch und du würdest da auch weg kommen. Üben üben üben.

Wir kamen da auch bei Nässe ohne Probleme hoch! Ich verstehe gar nicht was er meint.

Bert hat geschrieben: Di 14. Jan 2025, 03:47

Wir kamen da auch bei Nässe ohne Probleme hoch. Ich verstehe gar nicht was er meint.

Guten Morgen

Das kommt auf die Gewichtsverteilung und Bereifung an, insbesondere die Hecklast.
Jedes Fahrzeug ist anders und hecklastige Fronttriebler haben das Problem, wie Arno es beschreibt.

Hecktriebler sind bei hoher Hecklast in solchen Fällen im Vorteil - wie beim VW Käfer.
Aus diesem Grund fuhren viele Bündner/Bergler VW bevor der Subaru gekommen ist.

Gruss Urs

Ich gebe zu, auch ich bin schon an meine Grenzen gestossen. Und dabei bin ich mein ganzes Berufsleben lang alles gefahren, das irgendwie Räder hatte.
Aber ich war der Meinung, dass mit unserem ML T 580 alles ginge und bin im Unterengadin die alte Strasse vom Scuol nach Samnaun nur auf der Schweizer Seite gefahren. Nach 500 Meter dann ein Schild mit Höhenbeschränkung 3 Meter! Und ab da jede Menge Tunnels, einspurig und mit Kurven und unbeleuchtet. Ich habe Blut und Wasser geschwitzt und mir geschworen, dass ich diese Tour niemals mehr mit etwas grösserem als so etwa VW - Bus unter die Räder nehme!

Gruss, Beat.

Autoschleuse Tauernbahn auch nur 1 x und nie wieder

wir waren schon 3x auf der tauernschleuse - jederzeit wieder.
in 20 min für 17,60 aus dem salzburgischen nach kärnten ist unereicht!

b54 hat geschrieben: Mo 17. Feb 2025, 09:04

Autoschleuse Tauernbahn auch nur 1 x und nie wieder

Warum nicht ?

@jagstcamp-widdern aber nicht > 3,5 to da kost der Spaß inzwischen 60 €

wir hatten rechts und links nicht soo viel Platz bei über 2,80 mtr breite (mit Spiegel)

ok, 60 wäre mir auch zu fett...