Reisemobiltreff

Und wenn die Zahlen auf Null zurück gehen, bleiben trotzdem die Verbotschilder stehen.

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 27. Jul 2023, 13:10

Steht noch da.
https://home.mobile.de/AUTOMOBILEDEMIRB ... _368553059


LG
Sven

Sau unverschämt, mehr nicht.
Von machen das Jahresgehalt als Aufschlag.
Den Händler werde ich meiden. Das darf man nicht unterstützen.

Solange gekauft wird? Ich würde mein Honorar / Monatslohn auch versuchen anzupassen, wenn es der Markt hergibt, so ist eben Marktwirtschaft.
Wobei ich auch finde daß die Preise extrem angezogen haben.
Für mich als Außenstehender (suche nix, verkaufe nix) kann es aber total egal sein, wohin sich die Preise entwickeln.
Wenn ich verkaufe höre ich mit dem Womofahren auf. Das dauert aber hoffentlich noch etliche Jahre...

Richtig ist: Mobile ob neu oder gebraucht sind genug auf dem Markt. Ebenfalls richtig ist wer genug Geld ausgeben will findet was. Aber: wer sich auf ein bestimmtes Modell festgelegt hat findet trotzdem nur bedingt Auswahl. Mein Modell zum Beispiel gibt es als Neuwagen nicht mehr zu kaufen, aber als junger Gebrauchter. Aber knapp 6-stellig für einen 3-6 Jahre alten liegt für mich nicht drin. Als Alternative gibt es weniger als eine Handvoll die älter als meiner sind oder deutlich mehr Kilometer haben. Was fehlt sind 10 Jahre gebaute und verkaufte Fahrzeuge, die aber nicht am Markt sind. Baujahr 2005 - 2015 fehlt fast komplett. Wenns mal 1 Angebot gibt ist's schon viel.
Also, beim Angebot insgesamt macht's die Masse, aber nicht die gesuchte Nadel im Heuhaufen.

Viele Grüße.
Willi

Tjaffer hat geschrieben: ↑Do 27. Jul 2023, 16:02

Baujahr 2005 - 2015 fehlt fast komplett. Wenns mal 1 Angebot gibt ist's schon viel.


Viele Grüße.
Willi

Da gingen viele Mobile, wie bei den PKWS, in den Export.

Hallo Uwe,
bei den 2005 mag das noch sein. Aber bein den 2010 - 2015ern? Ein paar mehr sollten für den Verkauf doch noch in Deutschland geblieben sein.
Ich glaube dass das Jahrgänge sind die einfach (noch) nicht zum Verkauf stehen. Erstens wurden nicht sooo viele gebaut und wer zufrieden ist und nichr verkaufen muss.....

Viele Grüße
Willi

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Do 27. Jul 2023, 10:00

Die einzige Ausnahme mag der Esstisch sein, der ist relativ dick und innen vermutlich aus Pappe in Wabenstruktur ...

Kann ich bestätigen - mir ist was drauf gefallen, jetzt hab ich ein Loch drin

Gude! Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte. Solche Anzeigen habe ich nie gesehen, als wir 2021 gekauft hatten. Plakate hängen hier überall.

Bei uns habe ich die auch gesehen,was soll das bringen?


Gruß Arno

auf dem foddo ist ja auch ein ford....

Bei Schwarz waren wir letzte Woche.
Der Hof steht voll. Dicht an dicht.

Stellt sich nur noch die nebensächliche Frage, was mit "beste Konditionen" konkret gemeint ist. Aussagen tut das erst mal gar nix. Dass er Werbung macht ist auch normal und richtig.

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Mo 31. Jul 2023, 10:41

auf dem foddo ist ja auch ein ford....

gnau, fort mit´nem Ford und zurück mit der Bahn

Gruß

Nein, in der Bibel steht:

Er fuhr "Ford", und kam nie wieder.................

Frank1965 hat geschrieben: ↑Mo 31. Jul 2023, 17:07

Nein, in der Bibel steht:

Er fuhr "Ford", und kam nie wieder.................

Ich kenn das so: Adam und Eva wurden aus dem Paradies vertrieben. Sie sündigten in einem Ford (t)..

Ich weiß noch die Werbung in den frühen 70ern
Er fuhr Ford und kam nie wieder..

Aber auch ...Fährste mit dem Ford fort, kommste mit der Bahn wieder
Wenn ich noch an den Autoput denke ..man man man Tausende fluchende Türken am Wegesrand .Neben ihren stehengebliebenen rauchenden Ford Transit außen Bj 1969...Manche mit Toter Oma im Teppich gewickelt auffen Weg nach Ankara..
Ich muss sagen.Bin auf die kommende Pannenstatistik vom neuen Transit super gespannt.Die letzten Jahrgänge Ford Transit waren ja reines Dauer Werkstatt Inventar. Egal welcher Motor..Dauerbaustelle
Die Neuen sollen ja besser sein..Aber auch die neue ZF Automatik von Fiat soll auch arge Tücken haben
Frag mich bis heute was einen Aufpreis von über 3600 Euro rechtfertigt wenn man statt der 140 Ps dann den 180 Ps nimmt. Denn der Drehmoment wird anscheinend ausschliesslich über den Chip wiedergegeben
Ist schließlich der Gleiche Hubraum und Zylinderzahl.Ich Fahre nebenbei einen Caddy Bj 22 mit den 2.0 Liter Eierlegenden Wollmilch Motor,der in 6 verschiedenen VW Autos zum Einsatz kommt
den gibt es mit 120 Ps..kann man Problemlos bis 180 Ps Chippen..Macht sogar in vielen anderen Modellen auch VW.Ohne das andere Nockenwellen oder Fantasie Teile hinzukommen..Alle Motoren von ein und dem selben Band.Nur der Chip macht den Unterschied.Lichtmaschinen,Gelenkwelle,Reinigungssystem alles gleich
Warum das bei Fiat anders sein soll.Nee ist es nicht ..Nur die Angst der Käufer sie machen bei Belastung was Kaputt.Immer diese Garantie Angst ..Ist man dann in der Werkstatt sollste trotzdem 900 Euro zahlen
Na egal..
Gerade bei Automatikmotoren hat man Jahrelang erzählt(VW ..hab da 30 Jahre gearbeitet )..die vertragen kein Drehmoment um dann zu erfahren..Die Fiat Schalt Ducatos haben 350 NM und die Automatik 450 NM
bei vollkommen gleichen Motoren und Hubraum. Das nennt man dann nett Heavy Motor..aber der 140 Ps Automatik Motor nennt sich auch Heavy Motor...Ich dachte bisher gibts es das nur im 180 Ps Motor

https://www.fiatprofessional.com/ch/de/ ... ebssysteme

den 160Ps rausnehmen sonst merken es die Käufer noch schneller...
Schön wäre es würde einmal ein 140 Ps Modell aufs Gramm genau gewogen und dann ein 180 Ps Modell gewogen.Das wäre mal was ..von wegen andere Teile..Ne dickere Nockenwelle oder wie und die Nockenwellenschalen ändern wir auch schnell oder was ..oh dann passen ja nicht mehr die anderen Teile wie Einspritzung oder haste nicht gesehen .Genau ..das tut sich Fiat an

Tatsache ist eines

Bewährt sich Ford mit einer guten soliden Pannenstatistik über 3-4Jahre ..Ist Fiat seinen Wohnmobil Macht Status los.
Dieser dämliche Stellantis Amazon Deal wird noch heftige Folgen für Fiat haben,sollte sich Ford mit ihrer fast Gratis 9 Gang Automatik bewähren
Und selbst Pigotte mit ihren fast unkaputtbaren Biturbo Dieselmotor machen eventuell noch Geschichte ..zumindest wenn die Motoren noch unter 100.000 Km sind ...sind sie Drüber das Gleiche Drama wie bei den 90er Jahre Ford Transits.Repariere mal einen Bi Turbo ..oha..das sind Kooooooosssstten
Da hole ich mir lieber Drei Ehefrauen..die sind selbst um die Hälfte billiger ,denn ich hatte mal den Passat BiTurbo

Nach einer Anfangs harmlos wirkenden Reparatur ,war ich am Ende satte 13.483 Euro Ärmer ,hatte aber auch ein neues Getriebe.

FunkerHornsby hat geschrieben: ↑Sa 5. Aug 2023, 18:01

Tatsache ist eines

Bewährt sich Ford mit einer guten soliden Pannenstatistik über 3-4Jahre ..Ist Fiat seinen Wohnmobil Macht Status los.
Dieser dämliche Stellantis Amazon Deal wird noch heftige Folgen für Fiat haben,sollte sich Ford mit ihrer fast Gratis 9 Gang Automatik bewähren
Und selbst Pigotte mit ihren fast unkaputtbaren Biturbo Dieselmotor machen eventuell noch Geschichte ..zumindest wenn die Motoren noch unter 100.000 Km sind ...sind sie Drüber das Gleiche Drama wie bei den 90er Jahre Ford Transits.Repariere mal einen Bi Turbo ..oha..das sind Kooooooosssstten
Da hole ich mir lieber Drei Ehefrauen..die sind selbst um die Hälfte billiger ,denn ich hatte mal den Passat BiTurbo

Nach einer Anfangs harmlos wirkenden Reparatur ,war ich am Ende satte 13.483 Euro Ärmer ,hatte aber auch ein neues Getriebe.

Die neuen Motoren bei Ford gibt es schon ein paar Jahre.
Meiner ist drei Jahre alt mit Automatik und ist bis auf Marderbiss und einen Wackelkontakt fehlerfrei.

FunkerHornsby hat geschrieben: ↑Sa 5. Aug 2023, 17:24

den gibt es mit 120 Ps..kann man Problemlos bis 180 Ps Chippen..Macht sogar in vielen anderen Modellen auch VW.Ohne das andere Nockenwellen oder Fantasie Teile hinzukommen..Alle Motoren von ein und dem selben Band.Nur der Chip macht den Unterschied

Ist immer wieder interessant, dass solche "Informationen", egal über welchen Hersteller, einfach nicht aussterben wollen

FunkerHornsby hat geschrieben: ↑Sa 5. Aug 2023, 17:24

Denn der Drehmoment wird anscheinend ausschliesslich über den Chip wiedergegeben

Erstens heißt es "das Drehmoment" ... und zwotens nein.