Reisemobiltreff

DerTobi1978 hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 08:33

...
Ich habe jetzt seit 30tkm die Sicherung 33 mit nem Schalter überbrückt, so dass die Lima konstant knapp 14V in die Starter pumpt und diese demnach immer voll ist. Start/Stopp geht jetzt dadurch nicht mehr, mir aber egal. Ich habe keinerlei weitere Fehlermeldungen oder Probleme. Aber eine gesunde, zuverlässige Batterie.

Danke, das erinnert mich daran so einen Schalter einzubauen. Ich finde aber auf die Schnelle nicht mehr wie bzw. mit was du das gemacht hast. Ich habe nur die Lösung von update71 parat:

Austragler hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 11:32

Ich habe gestern die Supervolt-App nach dem Zustand der Batterie befragt.
Die ist wahrscheinlich krank, die Anzeige zeigt 39%, so weit habe ich sie vor ca. 2 Wochen aufgeladen, die Sapnnung der 4 Zellen ist unzureichend, unregelmäßig, in einer Teile steht "Batterie leer".
Ich habe daraufhin Netzstrom angelegt, die Batterie hat angefangen zu laden, nach relativ kurzer Zeit waren die Zellen ausgeglichen.
Alles sehr seltsam.
Heute fahre ich wieder hin und schau nach.

Frage mal bei Supervolt an was da los ist, die sind sehr rührig.
support@supervolt.zendesk.com

Wernher hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 13:39

DerTobi1978 hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 08:33

...
Ich habe jetzt seit 30tkm die Sicherung 33 mit nem Schalter überbrückt, so dass die Lima konstant knapp 14V in die Starter pumpt und diese demnach immer voll ist. Start/Stopp geht jetzt dadurch nicht mehr, mir aber egal. Ich habe keinerlei weitere Fehlermeldungen oder Probleme. Aber eine gesunde, zuverlässige Batterie.

Danke, das erinnert mich daran so einen Schalter einzubauen. Ich finde aber auf die Schnelle nicht mehr wie bzw. mit was du das gemacht hast. Ich habe nur die Lösung von update71 parat:

Ich hab’s genauso gemacht!

Austragler hat geschrieben: Mi 26. Feb 2025, 11:32

Ich habe gestern die Supervolt-App nach dem Zustand der Batterie befragt.
Die ist wahrscheinlich krank, die Anzeige zeigt 39%, so weit habe ich sie vor ca. 2 Wochen aufgeladen, die Sapnnung der 4 Zellen ist unzureichend, unregelmäßig, in einer Teile steht "Batterie leer".
Ich habe daraufhin Netzstrom angelegt, die Batterie hat angefangen zu laden, nach relativ kurzer Zeit waren die Zellen ausgeglichen.
Alles sehr seltsam.
Heute fahre ich wieder hin und schau nach.

Vor 2 Tagen hatten meine auch komische Werte angezeigt. Da passten die Spannung der einzelnen Zellen nicht zum Ladezustand.
Heute war ich draußen am Stellplatz, alles mal abgeklemmt, ausgeschaltet und wieder eingeschaltet. Aber ohne Solar.
Jetzt stimmen die Werte wieder 3,25 Volt, 13 Volt und 40%.

Die Accus haben jetzt wieder 9 Grad, das EMS hat wegen Frost abgeschaltet. Der Router, Innenkamera und Alarmanlage ziehen auf Dauer doch ganz schön. Wenn dann keine Ladung stattfindet, gehts schon mal runter.
Ich habe jetzt erstmal meine 80 Ah AGM zugeschaltet.
Der Frühling naht, dann kann die wieder raus.

Die Bikes aufgeladen und die Heckgarage sortiert.
Mal eben fix durchgesaugt und gefeudelt, ein paar Lebensmittel rein, morgen geht’s auf die Flucht vorm Karneval nach Nordfrankreich an die Küste.
Und es ist super Wetter gemeldet.

Kann ich Dir nachfühlen, ich habe mir für die "Tollen Tage" freigenommen, ich habe absolut keine Lust am frühen Morgen Schnapsleichen durch die Gegend zu fahren.


Gruß Arno

Wassertank wieder aufgefüllt.

Ad Blue aufgefüllt, ohne zu „überfüllen“

Wie lange braucht es bis die Werte über obd ausgelesen werden können?

Echtzeit
Du füllst ein und kannst direkt am Rechner mitverfolgen wie der Füllstand ist.

Super, danke für die Info, muss ich Mal mitlaufen lassen bei der nächsten Befüllung, car-sacanner liest den Füllstand auch.

Und warum muss man den Füllstand in Echtzeit verfolgen?
Ich fülle nach und warte, bis die automatische Abschaltung eingreift.
Geht doch auch, oder?

Gruß
Heinz

nee das geht nicht, ist zu einfach!

allesbleibtgut
hartmut

Es geht einfach, weil es einfach geht.

Da ich demnächst eine größere Tour vor mir habe und sich die AdBlue
Soll und Istwerte ja so super übersichtlich in einer Anzeige dargestellen, habe ich mich mal via Obd2 verbunden und den Füllstand überwacht. Unterwegs wird auf das berühmte Klick beim einfüllen an der Tanke geachtet.

Auf dem SP is nix los, nix zum ratschen da

Dann kümmert man sich halt um die Fenster.
90 % der Kratzerchen sind weg und ein Pflegefilm ist drauf.
Wasser und Schmutz perlen besser ab.


Jetzt kommen noch die Alki Fenster dran mit der Leiter.
Nur noch schnell den post gesetzt bevor ich mir den Hals breche.

Billy1707 hat geschrieben: Fr 28. Feb 2025, 15:41

... Dann kümmert man sich halt um die Fenster.
90 % der Kratzerchen sind weg ...

Hallo Billy,
hoffentlich hast du dir nicht den Hals gebrochen

Was hast denn da für eine Poliermaschine?
Hast evtl einen Link dazu?

Hi Wolfgang (denke mal die Frage kommt von Dir),

"kabelloser Autopolierer" von Temu, Artikel kommt aus D.
Gut ist das man auch die Geschwindigkeit einstellen kann.
Leichte Maschine mit Polier pads, 2 Akkus.
Täuschend ähnlich mit Makita.


Ich schick Dir mal ne PN.

Skifahren in Kiruna, Luossavaarabacken
Öffnungszeiten 15.00 bis 20.00 Uhr

Billy1707 hat geschrieben: Fr 28. Feb 2025, 17:03

Ich schick Dir mal ne PN.

Hallo Billy
Stell den Link doch hier ein,interessiert vermutlich nicht nur mich...

Gruß Timo

Im Womo gesessen und rausgeguckt.
Scheiß Wetter in Xeraco