Reisemobiltreff

Auf 0 kommt das graue Kabel.

Auf 1 kommt D+ für normal Betrieb

Auf 2 kommt 12V+ für Notbetrieb Batterie.

Sollte so passen….

Der Schalter hat drei Stellungen

1 - 0 - 2

Wenn der mittig steht ist alles aus. Darum. Hätte ich einen on-on Schalter empfohlen, der hat 2 Stellungen 1 - 2.

Ist doch nicht schlimm, wenn in der Mitte aus ist.

Darfst du halt nicht vergessen ... Aus ist aus, dann geht kein AES (War Deine Anforderung in einem vorherigem Beitrag, okay wenn er auf Auto steht läuft er halt auf Gas durch)

Grdsl soll er ja auf 1 stehen!
Im Notfall oder auf ner Fähre schalte ich auf 2 um.
0 wird ja im Prinzip gar nicht gebraucht. Vielleicht um im Gegenfall bei 12V Kapazitätsproblemen nur Gas zu ermöglichen .

Auf jeden Fall nochmal vielen Dank für deinen Support!!!!!

Ich würde das Ganze mit zwei Dioden realiesieren. Dann bleibt der AES Betrieb unverändert und im Notfall kannst du den Kühlschrank über einen simplen Einschalter einfach dazu schalten.

Eine Diode in die graue D+ Leitung. Katode zum Kühlschrank.
Die andere in die Schalterleitung. Ebenfalls Katode zum Kühlschrank.

Ich kenne mich mit Dioden überhaupt nicht aus.

Und die Version mit dem Schalter ist für mich völlig ausreichend.

Danke aber natürlich auch für deine Tipps.

@egon: mit Dioden hat der Thread angefangen ..

So….
Schalter heute gekommen.
Fix mit nem Stufenbohrer ein Loch in den Deckel der DS300 gebohrt.
Kabel mit Wago Klemmen angeschlossen, ausprobiert in allen Varianten, funzt!!!
DS300 zusammengeschraubt. Bin happy!

Auch hier nochmal Danke an euch alle!

Heute dann doch einen "Booster" für den Absorber eingebaut, aber eigentlich ist es nur ein Step Up Wandler .

https://es.aliexpress.com/item/10050060 ... pt=glo2esp

Irgendwann werde ich die Leitungen von der Aufbaubatterie erneuern, aber im Moment ist dafür keine Zeit und auch habe ich gar keine Lust, deswegen erst mal der Wandler.

Somit habe ich jetzt direkt am Absorber 14,4V und mit denen genemigt sich der Kühli dann so ca.13A, was dann um die 187W sind, zum Vergleich dagegen ist mein Absorber bei 12V mit 130W und 135W bei 230V.
Das sind rund 40% an Mehrleistung und damit sollte eine aussreichende Kühlung bei 12V gewährleistet sein.

Der anschliessende Test war für mich zufriedenstellend, auch wenn er ohne Inhalt war und bei einer Lufttemperatur zwischen 18ºC und 20ºC.

Der Temperaturverlauf zeigt sehr schön wie der Temperaturregler die 12V Heizpatrone ein und ausschaltet, vielleicht kann man nun endlich das Internetmärchen begraben das der Absorber bei 12V nur eine Erhaltungskühlung kann, vorrausgesetzt die Spannung stimmt.
.

Doraemon hat geschrieben: ↑Mi 1. Nov 2023, 19:18

vielleicht kann man nun endlich das Internetmärchen begraben das der Absorber bei 12V nur eine Erhaltungskühlung kann, vorrausgesetzt die Spannung stimmt.

Doraemon hat geschrieben: ↑Mi 1. Nov 2023, 19:18

Der Temperaturverlauf zeigt sehr schön

Mich würde der Temperaturdaten Logger interessieren (Hersteller) und was für die Aufbaubatterie an Ampere übrig bleibt ohne Booster meine den Step Up Wandler.
Danke.

ein Tuya Thermometer geht dafür
z. B.
viewtopic.php?t=4822

Frank888 hat geschrieben: ↑Mi 1. Nov 2023, 20:58

Doraemon hat geschrieben: ↑Mi 1. Nov 2023, 19:18

Der Temperaturverlauf zeigt sehr schön

Mich würde der Temperaturdaten Logger interessieren (Hersteller) und was für die Aufbaubatterie an Ampere übrig bleibt ohne Booster meine den Step Up Wandler.
Danke.

Ich habe die hier,
https://www.amazon.de/ORIA-Kabelloses-T ... r=8-3&th=1

Die zweite Frage verstehe ich leider nicht was du damit meinst und wissen willst.

Ich versuchs mal zu erklären.
Der "Booster" von Christian sitzt nicht zwischen Starter- und Aufbaubatterie, sondern zwischen Aufbaubatterie und Kühlschrank. Er sorgt direkt am Kühlschrank für eine höhere Spannung und damit auch für eine höhere Kühlleistung

Südschwede hat geschrieben: ↑Do 2. Nov 2023, 08:19

Ich versuchs mal zu erklären.

Danke das ist schon klar und verständlich.

Es geht mir um was anderes, wenn ich meinen Kühlschrank auf 12 V laufen lasse was bei meinem Absorber nur bei laufendem Motor funktioniert sinkt die Ladeleistung für meine 280 LiFePO4 Aufbaubatterie.
Nach ausschalten der 12 V Versorgung steigt die Ladeleistung wieder an.
Was mich interessieren würde ist das beim Einsatz vom Step Up Wandler anderes, bleibt dann die Ladeleistung gleich oder sinkt die.
Wenn die Ladeleistung für die Aufbaubatterie nicht absinkt wäre es ein guter Grund so was einzubauen.
Danke für den Link für den Temperaturdaten Logger, sowas fehlt mir noch.

Na da überleg doch noch einmal.
Die Ladeleistung kommt woher?
Aus Lichtmaschine und/oder Booster.
Wenn man dahinter was einschaltet, als eine Batterie lädt, das Licht einschaltet, den Kühlschrank oder oder passiert was?
Der Strom teilt sich auf die Geräte auf!
Ein step-up ist wie ein Gerät, da der Strom ja nicht aus dem Nichts kommen kann ....
Ergo reduziert sich mit jedem Gerät die Ladeleistung für die Batterie oder andere Geräte.

Also größeren, weiteren Booster und/oder LiMa einbauen.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Do 2. Nov 2023, 12:13

Na da überleg doch noch einmal.
Die Ladeleistung kommt woher?
Aus Lichtmaschine und/oder Booster.
Wenn man dahinter was einschaltet, als eine Batterie lädt, das Licht einschaltet, den Kühlschrank oder oder passiert was?
Der Strom teilt sich auf die Geräte auf!
Ein step-up ist wie ein Gerät, da der Strom ja nicht aus dem Nichts kommen kann ....
Ergo reduziert sich mit jedem Gerät die Ladeleistung für die Batterie oder andere Geräte.

Also größeren, weiteren Booster und/oder LiMa einbauen.

Nein - nach meinem Verständnis wird der Aufbaubatterie mehr Ladung entnommen als ohne StepUp. Am zur Verfügung stehenden Ladestrom ändert das Nichts.

Ich habe nichts anderes geschrieben.
Es wird aber nichts der Aufbaubatterie "entnommen" wenn das Fahrzeug läuft, sondern weniger in die Aufbaubatterie und mehr in den step-up (Kühlschrank)
Die zur Verfügung stehende Leistung wird aufgeteilt. Mehr als vorn reingesteckt wird kann hinten nicht rauskommen. Der Step-up wandelt sogar noch einen Teil in Wärme um.

Oder ganz platt gesprochen (stimmt nicht ganz) durch den step-up ändert sich nichts (nur die Spannung wird für den Kühlschrank erhöht ((und damit ein wenig mehr Leistung "verbraten)))!

Ganz einfach. Du hast eine Wassertonne in die oben immer die gleiche Menge Wasser reinläuft.
Nur unten wird jetzt der Entnahmewasserhahn durch den Step Up etwas weiter aufgedreht.
Das bedeutet, es dauer jetzt länger bis die Tonne voll ist, bzw. es geht schneller bis sie leer ist.