Reisemobiltreff

Bei smart kann man alles nach Wunsch und sehr einfach einstellen.
hier nur zwei Bilder.
Würde ich der ohne immer vorziehen, vor allem wenn der Preis stimmt.

Jule hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 16:05

Und da steht Bleiakku-Ladegerät...
Aber im Text etwas von Lifepo.
Also wäre das doch eine gute Wahl, oder? Ist zwar groß, aber relativ flach (B x H x T) 178 x 45.5 x 192 mm

Es hat eine Einstellung für das Laden von LiFePo4 mit der Kennlinie 14,4V/13,8V. Bei mir sind 2 LFP verbaut.
Das Victron 20A für knapp 114€ ist allerdings flexibler.
Das von mir verlinkte wird zB in Ahorn und XGO Wohnmobilen standardmässig verbaut (nur mit anderem Namen zum 3fachen Preis).
Aber die Entscheidung können wir dir nicht abnehmen.

Hallo Frank,
meinst Du das dies ein "China-Kracher" ist?
https://www.conrad.de/de/p/mean-well-bl ... +Performer

Ich hab schon 2 x BT am Kopf beim Einschlafen und bin gar nicht scharf auf noch ein 3x ;)
Aber dann wäre das mit BT/Smart ja auch ok und preiswerter.

https://greenakku.de/speicher/ladegerae ... -anschluss

Mach Dir über Bluetooth, gerade bei Victron, keinen Kopf. Das ist in der Regel bei Victron abstellbar (beim Ladegerät bin ich nicht sicher).
Wenn alles eingestellt ist und es läuft braucht man das nicht wirklich, also ausschalten.

Wenn man meint es zu brauchen, dann schaltet es man über die Jumper wieder ein.

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 16:36

Mach Dir über Bluetooth, gerade bei Victron, keinen Kopf. Das ist in der Regel bei Victron abstellbar (beim Ladegerät bin ich nicht sicher).
Wenn alles eingestellt ist und es läuft braucht man das nicht wirklich, also ausschalten.

Wenn man meint es zu brauchen, dann schaltet es man über die Jumper wieder ein.

Das ist beruhigend. Aber ich finde in der App nichts zum Ausschalten bei meinem Solarregler...
Ich glaub die DInger senden immer.

Ach noch was, nicht das es heißt nicht gewusst.
Green Akku ist Insolvent, läuft aber unter Verwalter.
https://efahrer.chip.de/news/grosser-so ... et_1021515

Wir haben Bosswerk kontaktiert und folgende Informationen erhalten: Alle Garantieleistungen für bereits erworbene Anlagen bleiben bestehen. Bosswerk wird den First-Level-Support weiterführen und sich um Garantieabwicklungen kümmern. Allerdings ist in jedem Fall der Hersteller für die Einlösung der Garantie zuständig. Hat der Kunde etwa eine Liontron-Batterie im GreenAkku-Online-Shop gekauft, ist in dem Fall Liontron verpflichtet, das Gerät auszutauschen.

Alle Bestellungen ab dem 24. Juli 2024 sind für die Kunden geschützt, da der Insolvenzverwalter den Weiterbetrieb von Bosswerk und GreenAkku-Shop angeordnet hat. Kunden, die jetzt bestellen, bekommen wie in anderen Online-Shops ihre Ware geliefert und erhalten bei Problemen ihr Geld zurück.

Wer allerdings kurz vor dem 24. Juli bestellt und seine Ware nicht vor dem 24. Juli bekommen hat, fällt unter das Insolvenzrecht. Das bedeutet, dass die Verbraucher ihre Produkte nicht erhalten und Gläubiger im Insolvenzverfahren sind.

Habe den screenshot angehängt,

Zahnrad (Einstellungen) - drei Punkte - Produktinfo

Victron hat Pruduktdemos zu fast allen Produkten (in der App selbst unter Menü oben links, Produkt Demo)

Beim Lader kann man auch BT ausstellen.

Nein sind keine China Kracher alle zwei OK.
Obwohl fast alles aus China kommt
Jetzt weiß Ich auch warum ich mein Bluetooth immer anschalte und Durchschlafe bis 9:30 (nur Spaß)
Ich habe ja schon gesagt Versuch es erst mal mit den 4 A Ladegerät.

Ich würde die neue Batterie erst einmal einbauen und dann vollständig laden das ist besser sollte es wieder Erwarten drotz aller Vorsicht zu einem
Crash kommen.

Die Einstellung vom BMS wenn Notwendig kannst du mit Stocki machen der hat die größte Erfahrung.

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 16:40

Habe den screenshot angehängt,

Zahnrad (Einstellungen) - drei Punkte - Produktinfo

Jaaa, gefunden. Na das ist ja versteckt! Aber ziemlich kompliziert, es wieder zu aktivieren.
Also nicht ratsam :(

Ja mei, was denn nun, mit Alumütze schlafen oder, wenn alles eingestellt ist, BT ausschalten?
Da kann man sich auch einen Schalter zum einschalten dran machen, geht einfach.

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 17:01

Ja mei, was denn nun, mit Alumütze schlafen oder, wenn alles eingestellt ist, BT ausschalten?
Da kann man sich auch einen Schalter zum einschalten dran machen, geht einfach.

Also das mit dem Ein-Ausschalten ist beim Ladegerät keine gute Idee ...

Vieleicht noch was zu dem 4A Ladegerät.
Wie viele 12V Verbraucher hast du und wieviel Strom ziehen die.
Wenn das mehr als 4A sind, wird die Batterie entladen und nicht geladen. Wenn dann noch schlechtes Wetter ist, bringt Solar auch nichts.
Ich denke mit mindestens 16A bist du da auf der sicheren Seite.

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 17:01

Ja mei, was denn nun, mit Alumütze schlafen oder, wenn alles eingestellt ist, BT ausschalten?
Da kann man sich auch einen Schalter zum einschalten dran machen, geht einfach.

Ich gebe Euch recht, man muss sich sicher nicht solche Gedanken über BT machen, wenn die Geräte hinten in der "Garage" angebracht sind. Aber direkt neben dem Kopf strahlen die Dinger doch eine recht ernst zu nehmende Frequenz aus. Aber da möchte ich jetzt hier niemandem ins Gewissen reden.

Südschwede hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 17:23

Vieleicht noch was zu dem 4A Ladegerät.
Wie viele 12V Verbraucher hast du und wieviel Strom ziehen die.
Wenn das mehr als 4A sind, wird die Batterie entladen und nicht geladen. Wenn dann noch schlechtes Wetter ist, bringt Solar auch nichts.
Ich denke mit mindestens 16A bist du da auf der sicheren Seite.

Gute Frage. Ich weiß nicht wieviel die Lüftung der Standheizung zieht. Aber ich glaube das ist nicht wenig.

Also tendiere ich jetzt zu dem hier:

https://www.conrad.de/de/p/mean-well-bl ... +Performer

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 11:25

Es ist bleibt eine Abschaltung bei Erreichen einer Spannung.
Daly und auch Supervolt nutzen das um das BMS auf 100% zu setzen.

Würdest du das mal erklären, was du da geschrieben hast. Das kenn ich so nicht bei JBD.
Und die letzten 2 Tage hab ich 2 Accus mit Daily BMS wieder auf die Reihe gebracht. Übrigens das erste mal mit Daly BMS. Das was du hier schreibst. War dort aber auch nicht so.
Also bitte ich um Aufklärung.
Franz

Jule hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 17:47

Südschwede hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 17:23

Vieleicht noch was zu dem 4A Ladegerät.
Wie viele 12V Verbraucher hast du und wieviel Strom ziehen die.
Wenn das mehr als 4A sind, wird die Batterie entladen und nicht geladen. Wenn dann noch schlechtes Wetter ist, bringt Solar auch nichts.
Ich denke mit mindestens 16A bist du da auf der sicheren Seite.

Gute Frage. Ich weiß nicht wieviel die Lüftung der Standheizung zieht. Aber ich glaube das ist nicht wenig.

Du hast doch bisher diese Ausstattung, wurde denn vorher mit dem 4A Lader Deine Batterie geladen, dann hast Du doch die Antwort.

Oder noch besser klemm den 4A Lader auf die Supervolt, schließe alle Verbraucher auch dort an, alles einschalten und in die App schauen. Da siehst du es sofort.
Ich würde mir nicht so einen Blechklotz einbauen, dann lieber den Victron oder cbe516.

Cybersoft hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 12:03

Das ist doch genau das was ich schreibe, da wird (bei Daly Level 1) auf 14.4V gesetzt und dann wird der Ladezweig abgeschaltet und das BMS auf 100% gesetzt.

Dann kann ruhig mit allem > 14.4V geladen werden, Ladegeräte also egal, die Batterie wird immer voll (wegen 14.4 V Abschaltung).

Edit: um bei dem Beispiel zu bleiben, stellt man das Ladegerät auf 14.4 Volt ein, riskiert man, dass die Batterie nie die 100% erreicht (Spannungsabfall, unterschiedliche Messung)
Der Fall ist sehr häufig zu lesen.

Ganz klipp und klar. Das ist falsch. Und noch etwas. eine Lithium ist voll bei 13,6 Volt und der Strom auf 0 Ampere ist. Dauert nur sehr lange, weil die Spannung als Stromtreiber fehlt.
Und ein Accu der bei 14,4 in die Abschaltung geht. Ist bei den üblichen Bleiladegeräten nicht brauchbar. Auch nicht für Trennrelaisanbindung an die Machine.
Wenn du solche Accus hast die nur 14,4 LSP anbieten. Dann investierst du dein Geld in eine andere passende Ladeinfrastruktur. Und wenn ein Hersteller eine Erhaltungsladung von 13,6 dir angibt. Ist es vermutlich ein Schreibfehler. Weil die Ruhespannung ist bei 13,4 - 13,45. Also wird der Accu mit solcher Einstellung permanent hochgeladen.
Und in dem hohen Spannungsbereich altern sie am schnellsten. Was aber bei vielen keine Rolle mehr spielt
Ausserdu hasdt ein Testament gemacht wo drinnen steht. Das die nächsten 10 Jahre das Grablicht mit der BB angetrieben wird.
Franz

stocki333 hat geschrieben: Sa 19. Okt 2024, 18:22

Ausserdu hasdt ein Testament gemacht wo drinnen steht. Das die nächsten 10 Jahre das Grablicht mit der BB angetrieben wird.
Franz

Bei Dir brennt es aber ... Mann Mann ...