Aufbaubatterie plötzlich tot

[Austragler]

Hast du ein Zangenamperemeter?

Nein, brauche ich das ?

[Billy1707]

Franz, eine Frage.

Wielange stand das Mobil, bzw. wann war die letzte "Vollladung" mit Landstrom ?

[Austragler]

Knapp 3 Monate

[Anon30]

Knapp 3 Monate

da wäre eine 100Ah LFP selbst mit einen Standby Verbrauch vom Aufbau von nur 50mA leer.
Und ich wette der ist auch bei Dir trotz Ausgeschalteten Bordpaneel größer.

Also so lange ohne Nachladen geht nur bei echter Abschaltung der Batt.

[Billy1707]

Ok,

ich vermute das mit Deiner Batt alles ok ist.

Ursache war.......
der böse Kriechstrom oder Totstrom, der im mA Bereich fließt.
Der wird von der Batt, oder der App nicht gesehen, da zu gering.
Deshalb zählt das BMS nicht von 100% runter.
Es zeigt Dir 100% an, der kleine Kriechstrom fließt aber jede Stunde.

Du wirst es daran erkennen, wenn Du kontinuierlich lädst.
Da zählt erst das BMS hoch, auf 100%, die Batt ist aber lange noch nicht voll.
Strom läuft weiter in den Akku, obwohl er 100 anzeigt.

Ganz normal, kann man nix machen.
Die Lehre daraus..... nach 6 Wochen mal den Strom dran
oder ganz abklemmen.

Mach sie morgen ganz voll dann passt das wieder

Das werden Dir aber noch schlauere Leute, als ich es kann, erklären.

[Sanddollar]

Eine LiFe Batterie hat eine Selbstentladung von 1-3% im Monat.
Ausgehendcdavon, dass Deine Batterie kein Schaden hat müsstest Du also noch 90% drin haben.
Wenn nicht fließt irgendwo noch Strom bzw. Ruhestrom.
Den kannst Du messen, am besten mit einem Normalen Strommessgerät in Reihe.
Pluspol abklemmen.
Als
Batterieplus ans Mesgerät Plus
Messgerät Minus an die abgeklemmten Kaben.
Messgerät auf Gleichstrom stellen, passenden Spannungsbereich wählen , so bis 50V.
Strom gehe von ca5A abweärtsschritte bis in den mA Bereich.
Ströme bis 50mA sind normal wenn Du deutlich mehr hast ist nicht alles abgeschaltet.
Da musst Du dann Uraschenforschung betreiben.

Zangenamperemesse geht auch, ist aber dafür eigentlich zu ungenau

[Wernher]

Hast du ein Zangenamperemeter?

Nein, brauche ich das ?

Könnte bei der Fehlersuche helfen. Auch die Größenordnung wäre sicher hilfreich.

[Billy1707]

Carsten,
ein Totstrom von 40, 50 oder gar 60 mA is doch vollkommen Wumpe !
Kommt doch auch darauf an was alles verbaut ist.

Franz hat es mit der "neuen" LiPo probiert.
Jetzt weiß er, Nachladen nach 6 Wochen tut Not.

Was soll er da mit ner Stromzange anfangen ?

Wenn er das Panel an hat oder ein Licht vergessen hat,
würde ja auch das BMS runterzählen.
Sehe ich das falsch ?

[Austragler]

Es war definitiv nichts angeschaltet. Ich messe und beobachte und berichte hier.

[Cybersoft]

Kommt auf das BMS und die Einstellungen im BMS an.
Rechnen wir anders herum
100 Ah nutzbar 90Ah in 90 Tagen macht 1 Ah pro Tag und die Batterie schaltet ab.
1 Ah in 24 Stunden sind 0.04A bei 12,8 Volt sind 0.5 Watt.
Diese geringen Ströme dürfte die meisten BMS nicht mehr erfassen.

Also ein halbes Watt und die Batterie ist nach 90 Tagen leer.

[Südschwede]

Was hast du für eine Stromverteilung (EBL) und was für ein Panel?

[Austragler]

Ich war grad beim Wohnmobil. Gestern habe ich die Batterie auf 38% geladen, ist nach 24 Stunden unverändert, die Zellen sind balanciert, die Spannung liegt bei 13,16 Volt, der Stromfluß ist 0.
Am Montag schau ich wieder nach.

Das Ladegerät ist von Nordelettronica, umzustellen gibt es daran nichts.

[Anon30]

der Stromfluß ist 0.

Du meinst den angezeigten Stromfluss der APP?
der muß Null sein, weil alles unter 200mA nicht gezeigt und auch nicht für die % Anzeige berechnet wird.

Lade das Teil voll und gut ist, und wenn Du sie halt nicht komplett Abschalten möchtest bei Nichtbetrieb, einfach wie hier schon genannt von Zeit zu Zeit mal Laden.
Ich würde das spätestens bei angezeigten 13,00V machen in deinem Fall.

[Südschwede]

Spannung und Prozente stimmen nicht so ganz überein, ist aber erstmal kein Problem.
Das Ladegerät sollte eigendlich durchladen.
Kann es sein, daß es wieder zu kalt ist? Kannst du die Temperatur in deiner App ablesen?

[biauwe]

die Zellen sind balanciert,

Bei 13,16 V ist das normal.

PS.: Evebtuell gibt es im Womo Verbraucher, die nicht mit ausgeschalten werden können und dadurch war der Akku so leer, dass das BMS einfach abgeschalten hat.

[Austragler]

Während der letzten Winterruhe war das nicht der Fall deshalb irritiert mich dieser Zustand ein wenig.
Ich beobachte das ganze und werde ggf. den Übeltäter auch finden.

[womooli]

Franz
am wichtigsten ist erstmal das alles so funktioniert wie es soll
Batterie schaltet ab und wird dann auch nicht bei Minustemperaturen geladen.
Alles andere wirst du finden oder wenn nicht einfach alle paar wochen mal laden fertig.

[albertuingrid]

Hallo franz,

Lade die Batterie voll, und klemme anschliessend den Minus Pol an der Batterie ab.
Dann hast Du Ruhe.

[Kurt]

Hallo,

auch wenn ich es eigentlich für überflüssig halte :

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[Austragler]

Hallo franz,

Lade die Batterie voll, und klemme anschliessend den Minus Pol an der Batterie ab.
Dann hast Du Ruhe.

Dazu müsste ich den Beifahrersitz ausbauen sonst komme ich nicht an den Minuspol.
Das ist mir zu Umständlich und auch zu beschwerlich.
Ich werde mir anderweitig behelfen.