Reisemobiltreff

sehr übersichtlich und gut sortiert hier

- Berchumer …..Leuchtmittel kfz , Ersatzpumpe , Akku Kompressor , Sicherungen, Schlauchschellen , Tape , 1 l Motoröl ,

Reifenreparatur Satz , AdBlue

Da ich früher Messerschmitt gefahren war und es keine Werkstätten mehr dafür gab hatte ich da auch schon etliches mitgehabt:
Alleine nach Jugoslawien über den Großglockner mit Ersarzmotor den ich auf der Rückfahrt einbauen musste.
Auf der Hochzeitsreise Radlager für den Tiger. Die baute ich in Südfrankreich vor einem Friseurladen auf der Strasse ein während die frisch Angetraute sich die Haare richten liess. Die Friseuse kam hin und wieder raus zu mir und fragte nach was sie für meine Holde weiter tun konnte. Meine ölverschmierten Hände störten sie nicht.
In der Sahara zB waren 3x20 l Benzin als Reserve mit im Bulli. Hatte alles gebraucht.

Bei Walters Aufstellung fehlt noch mein Verweis auf all das was Alfred so dabei hat (und ne ganze Menge mehr die ich verschwiegen hatte).
Aus Walters Liste ist bei mir ziemlich alles auch dabei.
Ihr seht, Werkzeug und E-Teile mitzunehmen auf Reisen hat bei mir Tradition.

Es sind ja Ersatzteile genannt, die in einigen Ländern der EU pflicht sind wie:
- Ersatzlampen
- Reserverrad oder Reifenset
- Warnweste
- Verbandkasten
- Warndreieck
- Unterlegkeile bei >3,5t
- Warnleuchte bei >3,5t
- Alcotest
- FFP2 Masken
- Feuerlöscher

habt ihr das auch alles immer dabei?

Travelboy hat geschrieben: ↑Mi 23. Feb 2022, 21:19

habt ihr das auch alles immer dabei?

Warum müßt ihr hier das Thema immer verwässern ?

Ist doch genug Stoff für neue Themen, wie welche Werkzeuge und Hilfsmittel, welchen Klein- und Bastelkram,
Welche Pflichtausrüstung für welche Länder, usw.

Moin,
ein Ersatzrad habe ich mir unter den Wagen geschraubt, der Erwerb einer Frischwasserpumpe steht noch an.
Mehr Teile schleppe ich nicht mit.
Zudem habe ich eine vernünftig eingerichtete Werkzeugbox an Bord.
Gruß
Ferres

walter7149 hat geschrieben: ↑Mi 23. Feb 2022, 22:05

Travelboy hat geschrieben: ↑Mi 23. Feb 2022, 21:19

habt ihr das auch alles immer dabei?

Warum müßt ihr hier das Thema immer verwässern ?

Ist halt alles mehr ein Stammstisch, statt sortierte Information, funktioniert hier einfach nicht.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Do 24. Feb 2022, 08:09

sortierte Information, funktioniert hier einfach nicht

Macht nichts, dafür gibt es fachlich orientierte (Wohnmobil-) foren.

(Sorry, Walter)

Ich brauchte bisher einmal den Abschleppdienst wegen eines gebrochenen Antriebswellenlagers am Ducato. Sollte man vielleicht ein solches Lager als Reserve mitnehmen ?
Was Hans geschrieben hat ist absolut plausibel, schließlich bewegte er sich teilweise mit einem exotischen Fahrzeug in mitunter exotischen Gegenden.
Für meinen Fall, der ich mich nur in Europa mit dem Mobil herumtreibe, liegt ein praktischer Werkzeugkasten den es mal bei Aldi gab in der Heckgarage. Darüberhinaus habe ich Panzerklebeband, Sicherungen und Ersatzbatterien für unsere batteriebetriebenen Leuchten dabei. Und natürlich ein Ersatzlampenset, das ist ja in manchen Ländern vorgeschrieben.
Ein Reserverad habe ich nicht dabei, könnte aber noch kommen nachdem das Zuladungsmanko beseitigt wurde.

Oktober war ein Kumpel auf Malle.
Die Jungs wechselten in einer Seitenstraße die Kupplung.


Pannen hatte ich bis heute nur mit Fabrikneuen Mobile. meine alten Schätzchen (holzklopf) hielten immer durch.

Frank1965 hat geschrieben: ↑Do 24. Feb 2022, 10:51

Die Jungs wechselten in einer Seitenstraße die Kupplung.

OT
Ist das noch ein Hinterradantrieb?

Muss ich nachfragen.
Denke aber eher nicht.

das ist ein ducato 280 (bis bj 1990), der ist wie alle ducs ein frontkratzer...

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Do 24. Feb 2022, 15:39

das ist ein ducato 280 (bis bj 1990), der ist wie alle ducs ein frontkratzer...

Motor längs oder schon quer?

Ich frage nur, weil bei den Quereinbauten zum Kupplungswechsel die Antriebswellen ausgebaut werden müssen und dazu doch auch die Räder abgenommen werden müssen, zumindest beim X250. Auf dem Bild ist keine Raddemontage vorgesehen.

Das ganze ist nur eine technische Randfrage am Rande die mich halt interessierte.

alle ducs haben schon immer front quer, und klar, für den getriebeausbau müszen die antriebswellen gezogen werden und dafür müszen nat die räder ab.
die variante "getriebe drinlaszen" und motor oben raus geht nicht...

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Do 24. Feb 2022, 16:32

alle ducs haben schon immer front quer, und klar, für den getriebeausbau müszen die antriebswellen gezogen werden und dafür müszen nat die räder ab.
die variante "getriebe drinlaszen" und motor oben raus geht nicht...

Quintesenz - auf dem Bild oben wird nicht die Kupplung gewechselt.

Lucky10 hat geschrieben: ↑Do 24. Feb 2022, 17:02

Quintesenz - auf dem Bild oben wird nicht die Kupplung gewechselt.

Schade, war doch eine schöne Erzählung.

Teile die man in Reserve dabei hat, sollen ja angeblich nicht kaputt gehen!?
Das Kleingedöns wie Glübirnen, Sicherungen, Panzerband, Schellen, Kabelschuhe, Kabelbinder mit 50m-Kabel, Schrauben/Nieten sind ja standard.
Gezickt haben bei mir elektrische/elektronische Teile wie, Alde-Panel, Alde-Thermofühler, Alde-Thermosicherung, Alde-Abgasventilator, Solarregler. Die Teile habe ich entweder mit, oder kann mir selbst helfen. Weiterhin habe ich Luftprüfer und Luftpistole dabei.

Hallo Thomas,
du bist der Erste, der auch mal ein paar elektronische Teile erwähnt, die ja auch mal ihren Geist aufgeben können,
und da kann man sich selbst auch miit der superst ausgestatteten Werkzeugkiste nicht helfen.

Da kann man nur hoffen im Internet oder über einen Händler eine komplette Platine zu bekommen, die man hoffentlich
noch selber tauschen kann.

Hallo Walter,

fahre seit 20 Jahren mit Alde und habe schon einiges erlebt. Habe zwar einige Teile in der Garage, aber wirklich kaufen musste ich nur eine Thermosicherung für 50 Cent. Hilfe und Anweisungen habe ich immer in Foren gefunden und das war ja die eigentliche Hilfe!
Einzig den Gau mit dem Themperaturfühler habe habe ich selber gefunden, weil den Fehler keiner kannte. Die Heizung kam nicht über 10 Grad, hinterher habe erfahren, dass der interne Fühler nicht funktionierte. Habe jedenfalls das Panel ausgebaut und durch das Fenster in die Kälte gehängt.....und die Heizung sprang an und fuhr hoch. Aber das war ja ein Zufallsfund.