Reisemobiltreff

b54 hat geschrieben: ↑Fr 15. Nov 2024, 15:51

Viel trauriger ist doch, das die Insolvenzfirmen so geschützt werden das alle auf Ihren Forderungen sitzen bleiben außer meistens die Bank.

Stellen wir uns das mal vor, es so. Dann würden Banken keine Kredite mehr geben oder noch mehr an Absicherung haben wollen. Das wäre dann für noch mehr Firmen das Ende.

Und ein guter Kaufmann hat immer 1€ Schulden im Buch.

gruss kai & sabine

Hier ein weiterer Artikel vom NDR:

Ist der Wohnmobil-Boom vorbei? Händler bleiben auf Fahrzeugen sitzen

Ja schon witzig,
- die Höfe stehen proppenvoll und man spricht davon einen leichten Überbestand abzubauen
- die Höfe stehen voll und man spricht davon, das die Nachfrage weiterhin vorhanden ist.
- und das bei Rabatten von mittlerweile bis zu 15%.

Schon klar, wen man hier interviewt hat, oder?

Gruß

Was ich aber nicht verstehe, ist der Umstand, dass die Zulassungszahlen noch weiter hoch gegangen sind.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Ist-der-Wohnmobil-Boom-vorbei-Haendler-bleiben-auf-ihren-Fahrzeugen-sitzen,campingbranche100.html hat geschrieben:

So gab es laut CIV im aktuellen Jahr bis September mit 63.046 neu zugelassenen Wohnmobilen bundesweit einen Zuwachs von 9,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Bei Wohnwagen gab es einen Rückgang von 2,2 Prozent auf 18.339 Neuzulassungen.

Resultierten diese Steigerung der Zulassungen immer noch aus lange zurückliegenden Bestellungen, die erst Anfang des Jahres ausgeliefert wurden?

Gruß
Andi

Tageszulassungen?

Was genau bringen, oder wie wirken sich Tageszulassungen in DIESER Branche aus? Das machen die doch nicht um die Statistik sauber zu halten.

Klar ist Nachfrage vorhanden, aber nicht genügend in Relation zum Bestand. Sonst bräuchte es keine Nachlässe, die immer noch nicht für einen zügigen Absatz reichen.

Die potenten Händler hoffen auf eine Wende, die ganz schwachen müssen leider aufgeben….. und drücken billige Insolvenzmasse auf den Markt.

k.a. , aber vlt kriegen manche 23er modelle in 25 keine ez mehr (euro 6 irgendwas)...

Nikolena hat geschrieben: ↑Di 19. Nov 2024, 20:19

Was genau bringen, oder wie wirken sich Tageszulassungen in DIESER Branche aus? Das machen die doch nicht um die Statistik sauber zu halten.

Der Preisnachlass kann höher sein, die Händler können weit unter dem.empfohlenen Verkaufspreis gehen.
Macht die Automobilbranche schon seit Jahren bei PKW.

Manche Händler machen lieber Verlust, machen aber Umsatz. Wie lange das funktioniert sehen wir in den nächsten Wochen/Monaten. Es werden noch viel.mehr folgen.

Ich kenne das auch nur aus dem PKW Geschäft aber da spielt doch dann der Hersteller eine gehörige Rolle mit und folgt wahrscheinlich dem aufhübschen von Statistiken, herstellerübergreifend.

Ich kann mir aber kaum vorstellen, das Womo Händler erst dann eine Nachlass geben können, wenn das Auto eine Tageszulassung hatte.

Ob da vielleicht für die Händler ein bestimmter Abschreibungfaktor in Zusammenhang mit einer Erstzulassung zum Tragen kommt?

Vielleicht weiß es ja noch jemand hier.

Wie ist das denn mit den Abgasnormen ab 2025, wenn man noch ein Baujahr 2023 als Neuwagen kauft?

Hallo,

MaDre297 hat geschrieben: ↑Mi 20. Nov 2024, 21:56

Wie ist das denn mit den Abgasnormen ab 2025, wenn man noch ein Baujahr 2023 als Neuwagen kauft?

juristisch ist alles was seit mehr als 12 Monate zwischen Herstellung und Zulassung liegt
kein Neuwagen mehr.

Und da würde ich auch egal wie günstig das Angebot ist, die Finger weg lassen.
Aber „billich-willich“ ist ja oft auch ein gutes Kaufargument - leider.

WoMo NK19

Moin

OT Zulassung Kfz

WoMo NK19 hat geschrieben: ↑Mi 20. Nov 2024, 22:53

MaDre297 hat geschrieben: ↑Mi 20. Nov 2024, 21:56

Wie ist das denn mit den Abgasnormen ab 2025, wenn man noch ein Baujahr 2023 als Neuwagen kauft?

juristisch ist alles was seit mehr als 12 Monate zwischen Herstellung und Zulassung liegt
kein Neuwagen mehr.

Hilft hier aber nicht, denn es geht ja nur um die Erstzulassung. Die muss entweder bis zum Vortag des jeweiligen Stichtages erfolgt sein, oder jemand stellt einen Antrag beim KBA.

https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmi ... _node.html

Das hat dann aber zeitlich ebenso Grenzen wie bzgl. der Stückzahl, bei deren Feststellung sich ein einzelner Händler schon schwer tun würde (deshalb eher über den Hersteller).

https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmi ... onFile&v=4


Gruß
K.R.