Reisemobiltreff

biauwe hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 11:21

Sparks hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 10:38

Wieviel bringt das so ungefähr

ca. 15 bis 20 °

Mit wieviel Wasser denn?
Interpretiere ich das richtig, du hast den Boiler (10 Liter Inhalt?) auf Strom (PV) laufen und nach einer Stunde oder Zeitraum x hast du mit der Isolierung eine um 15 - 20 Grad höhere Temp?

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 12:33

Kannst Du es genauer beschreiben oder hast Du ein Foto.

Die schwarze Isolierung und ein Temperatursensor zur Überwachung und Steurung.


Nutze ich Solarstrom, erfogt die Steuerung über den Sensor und zwei Sonoffmodule.

Muss das Abgasrohr so verkrümmt verbaut werden (Mindestlänge) oder wird sonst die Auslasstemperatur zu hoch?

Ich habe bei der Truma die Erfahrung gemacht, dass der schwarze Mantel des Abgasrohres im Bereich der höheren Temperaturen (heizungsnah) mit der Zeit sehr poröse wird und leicht zerbröselt.

Lucky10 hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 22:51

Muss das Abgasrohr so verkrümmt verbaut werden (Mindestlänge) oder wird sonst die Auslasstemperatur zu hoch?

Da frage mal den Hersteller vom WOmo, Eura Mobil.

Lucky10 hat geschrieben: ↑Fr 27. Mai 2022, 22:51

der schwarze Mantel des Abgasrohres im Bereich der höheren Temperaturen (heizungsnah) mit der Zeit sehr poröse wird und leicht zerbröselt.

Kommt bestimmt daher, wenn das Edelstahlrohr zu dicht am schwaren Rohr anliegt.

biauwe hat geschrieben: ↑

Nutze ich Solarstrom, erfogt die Steuerung über den Sensor und zwei Sonoffmodule.

Irgendwie raffe ich auch das nicht.

Machst Du aus 12/24 Volt Pv wieder 230Volt und speist damit wieder die Truma oder woher kommt die Spannung für den Heizstab? (Ich meine das bei mir el1 und el2 nur gehen wenn ich an Landstrom hänge) PV Strom habe ich tendenziell auch zu viel.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Sa 28. Mai 2022, 12:29

Machst Du aus 12/24 Volt Pv wieder 230Volt

Ja. 1000 W WR und Netzvorrangschaltung.

So haben wir über 5 Jahre warmes Wasser mit 12 V Strom gemacht.

Heute kam von Truma die Antwort zur Frage "Warum in UK die Truma so billig ist. Und dazu noch soviel Zubehör?"
https://www.jacksonsleisure.com/truma/c ... on-boiler/

Mensch Uwe,
da haste aber was losgetreten.

Die Trumas werden jetzt bestimmt in D billiger. Das passt aber nicht zur Zeit in mein Weltbild.

Andere Märkte - andere Preise

Ganz normal

Nikolena hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 15:46

Andere Märkte - andere Preise

Ganz normal

Diese haben dann aber u.U. andere Features oder Zulassungen bzw. Sicherheitslabel.

Wie schaut das in diesem Fall mit dem Zoll aus nach dem Brexit?
Wie schaut es aus mit Garantie und Gewährleistung? Muss ggfs. das Produkt zurück nach UK geschickt werden für die Garantieabwicklung?
Wie ist es mit dem Support? Merkt das Truma D nicht an der Seriennummer?

So bedenkenlos würde ich da nicht "hurra" schreien.

Andere Märkte - andere Preise - ganz normal -> andere Probleme; ganz normal.

Gude! Super-Thema, auch wenn es mich nicht direkt betrifft. Danke!

Man kann auch die Truma in Schweden kaufen.
Für 3.944,56 Euro https://www.kamafritid.se/sv/product/pr ... TR33814-20
Dann kommt der Trumaservice auch in D?

Ein Lüftermotor und die Zündkerzen wechseln kostete dann z.B. vor 3 Jahren gute 500,00 €.
Oder man macht es selber: https://www.amumot.de/anleitung-austaus ... uma-c6002/

Lucky10 hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 17:15

So bedenkenlos würde ich da nicht "hurra" schreien.

Hans, in meinem Bimobil hatte ich eine Truma. Immer wieder Störungen....
Ich war beim Verkäufer, ich war beim Hersteller und habe Truma direkt kontaktiert, keiner konnte oder wollte mir helfen. Ich hatte mich dann entschlossen von der alten Combi auf die neue CP Plus umzurüsten. Es gab damals die Möglichkeit die Platine gegen eine geringe Gebühr zu tauschen. Nach dem Tausch kam Truma an, die alte Platine war kaputt, ich solle die neue komplett bezahlen... Ich habe denen den ganzen Schriftverkehr und die Rechnungen des Herstellers und Verkäufers zugeschickt. Eine Entschuldigung oder Antwort... da warte ich heute noch drauf. So einen Service bekomme ich überall, da ist manche Firma in Fernost besser aufgestellt.

Bei meiner Truma Combi 4 im Forster war nach ca. 3 Jahren auch die Platine hin. Truma hat aus Kulanz 60% übernommen. Damit konnte ich leben, jetzt funzt das Teil wieder bestens.

Tschau

Tja, man weiss nie was man bekommt, aber wenn der Service stimmt, kann ja auch Chinaware verbaut sein.
Obwohl man sich schon anstrengen muss, elektronisches ohne China zu bekommen. Habe mal geschaut einen
Normalen Haarföhn nicht aus China zu bekommen
Gruß Andi

Andi hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 21:26

aber wenn der Service stimmt,

.... und die Zertifizierungen und die Zulassungsbestimmungen und die Garantiebestimmungen!

Sparks hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 20:23

Es gab damals die Möglichkeit die Platine gegen eine geringe Gebühr zu tauschen. Nach dem Tausch kam Truma an, die alte Platine war kaputt, ich solle die neue komplett bezahlen.

Manfred,
Das ist ärgerlich, da kann ich Dich verstehen. Ich hatte damals auch an dem Tauschprogramm teilgenommen und war mit einem gewissen Betrag auch dabei, da der Revision Stand zu niedrig war, aber das wurde auch im Tauchprogramm klar definiert und kommuniziert.
Ich kann mir vorstellen, dass Truma die Platinen aufbereitet hat, ev. durch Tausch von PROM oder Programmierung von EPROM und da können sie mit einer defekten nichts anfangen.
Ich kann dem Service nur die Note 1+ geben. Warum und wieso sollte nicht Diskussionsstoff in diesem Thread sein.

Lucky10 hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 17:15

Nikolena hat geschrieben: ↑Mi 1. Jun 2022, 15:46

Andere Märkte - andere Preise

Ganz normal

Diese haben dann aber u.U. andere Features oder Zulassungen bzw. Sicherheitslabel.

Wie schaut das in diesem Fall mit dem Zoll aus nach dem Brexit?
Wie schaut es aus mit Garantie und Gewährleistung? Muss ggfs. das Produkt zurück nach UK geschickt werden für die Garantieabwicklung?
Wie ist es mit dem Support? Merkt das Truma D nicht an der Seriennummer?

So bedenkenlos würde ich da nicht "hurra" schreien.

Andere Märkte - andere Preise - ganz normal -> andere Probleme; ganz normal.

Manchmal reicht schon ein bestimmter Wettbewerb von starken etablierten Konkurrenten in einem Land, der ganz andere Preise ermöglicht.
In der Regel versucht ein Hersteller den Max. erzielbaren Preis durchzusetzen, das kann international schon mal zu diversen Ansätzen bei der Bepreisung führen.

Wir nutzen die Heizung seit über einer Woche mit Erfolg.
Morgens wird das Womo geheizt und warmes Wasser mit Gas gemacht.
Mittags und abends warmes Wasser mit dem Heizstab 900 W und Solarstrom.
Die Kontrolle über den Sensor am Mantel der Heizung dient zur Kontrolle und Abschaltung, wann das Wasser warm genug ist.