Nachdem ich jahrelang unsere Pedelecs in die Heckgarage gepfercht habe benutze ich seit ca. 3 Jahren diese Gerätschaft:
Ich wollten zwar nie wieder Fahrräder an der Hinterwand des Mobils haben, aber was interessiert mich mein Geschwätz von gestern.
Praktisch ist dass der Halter bis zum Boden runterfährt, man braucht die Räder nur wenige Zentimeter hochheben. Der Halter für das hintere Fahrrad ist abschließbar. Geschützt werden die Drahtesel während der Fahrt durch eine Hülle von Hindermann.
Den gelben Aufkleber an der linken Seite bitte ich zu entschuldigen, ich habe ihn natürlich längst entfernt.
Die Konstruktion ist ideal, besonders für schwere E-Bikes.
Gibt es eigentlich Grenzen vom Womo-Hersteller, wieviel Gewicht an die Rückwand gehängt werden darf, denn leicht sieht das Alles nicht aus.
2 Pedelecs wiegen ca 50kg, und dieser Träger dazu....da kommt Einiges zusammen.
Wenn dann diese Masse den ständigen Schwingungen und Stößen ausgesetzt ist????
Ich selber fahr mit einem Ersatzreifen auf dem Heckträger durch die Gegend, drum meine Frage.
Der Reifen wiegt ca 35kg, und ich nehm nach jeder Fahrt die Rückwand und die Verschraubungen in Augenschein.
Wer fährt den wieviel Gewicht auf einem Fahrradträger durch die Gegend, und kann sagen das er das schon wieviel km ohne Schäden macht.
Vor Allem bei welchem Aufbauhersteller.
Man sieht dass werksseitig von Eura entsprechende Schienen an der Heckwand montiert sind die den Fahrradträger aufnehmen. Es war beim Kauf ein Träger für 4 Fahrräder montiert. Allerdings ist der Abstand der Schienen für den von mir montierten Träger zu gering. Die Stelle an der der Halter unten an der Wand aufliegt habe ich mit einer 2-mm-Aluplatte verstärkt, auch innen habe ich Verstärkungen angebracht.
Der Träger darf mit 60 Kilogramm belastet werden. Die Pedelecs kommen natürlich grundsätzlich ohne Akkus auf den Träger.
Bei mir steht in naher Zukunft, die Anschaffung eines e bike auf dem Zettel,
habe mal eine Frage an die Experten.
Es soll ein Tour Ray werden, die neuen Bikes haben den Akku oft im Rahmen.
Ist das jetzt besser?
Vor und Nachteile sind soweit bekannt, aber im Wohnmobil wäre es doch besser den Akku separat zu laden.
Oder?
Entnehmen kannst du die Akkus bei den meisten, ist halt nicht ganz so einfach wie bei den aufgesetzten Akkus.
Mir persönlich macht es nix aus, daß der Akku quasi separat montiert wird auf dem Unterrohr. Form follows Function, ist ja nur eine optische Sache, wobei die Bikes mit integrierten Akkus meist etwas schwerer sind.
Es soll aber auch auf dem Träger transportiert werden ......
Dann sind abnehmbare Akkus vorteilhafter.
Muß man weniger Gewicht auf den Träger heben.
Einmal selbst sehen, erleben und ausprobieren, ist mehr als 100 Neuigkeiten hören oder lesen.
Grüße von Walter aus Selbu
Reisen mit C-Carver771L, mit Vollausstattung, 800 Ah LiFePO4-Batt.-Kap. 1040 Wp Solar
Dann sind abnehmbare Akkus vorteilhafter.
Muß man weniger Gewicht auf den Träger heben.
Das ist auch mein Gedanke, obwohl der Träger absenkbar ist.
Obwohl es auch Vorteile für im Rahmen gibt, auch das der Akku geschützt ist gegen Schmutz usw......
Auch die Akkus im Rahmen sind ganz einfach rauszunehmen und extern zu laden, man hat halt nich ne Sicherungsfeder die man runterdrücken muss. Ich hab noch kein Rad gesehen wo das nicht geht (was natürlich nicht heißt, dass es das nicht gibt, was ich aber für unwahrscheinlich halte)
und ich hab mir für Schweinewetter "Pariser" aus Neopren (und Reissverschluss) zugelegt für Akku und Antrieb. Nur nass macht ja nicht's, aber mir wurde empfohlen, gegen Spritzwasser sowas anzuschaffen. Hab mir das als Versuch- und Testkauf bei Alibaba besorgt - für 15Euronen das Paar, die genau gleichen "Strümpfe" kosteten z.B. bei Pearl 30Euro und in Geschäften 80Euro...
Hab -2- gute Erfahrungen gemacht damit - die Schutzhüllen sind gute Qualität (vernäht und verleimt) und..... wenn man bei solchen "Kleinigkeiten" genau weiss, was man braucht kann man das oft sehr, sehr viel günstiger besorgen als bei uns angeboten. Vermutlich geht jetzt die Diskussion dann um China-Einkäufe und Alibaba los - aber dazu muss man wissen, dass diese Ware SOWIESO in China hergestellt wird und so hab ich eben testweise mal Chinaware direkt in China gekauft und profitiert. Ware war nach gut -2- Wochen da.Wenn ich also mal wieder ein Produkt brauche (für Motorrad, Motorboot etc.) welches eh "Made in China" ist, dann kauf ich's nicht mehr oder wenn ich's halt wirklich brauch, dann bei Alibaba.
Klug zu reden ist schon schwer, klug zu schweigen noch viel mehr......
herzliche Grüsse und euch allen allzeit gute Fahrt
und ich hab mir für Schweinewetter "Pariser" aus Neopren (und Reissverschluss) zugelegt für Akku und Antrieb.
Hast du da nen Direktlink, ist wahrscheinlich einfacher wie die Klarsichtfolie... und auf Dauer auch billiger. Weil die ist ja hinüber wenn man sie am Ankunftsort ab macht. Vor allem das für den Antrieb würde mich interessieren, wie das Aussieht. Wir haben ja ein wenn beide Räder dabei sind meistens ein Ganzkörperkondom drum aber wenn ich nächste Woche alleine fahre nehm ich nur mein Rad mit und da ist das Ding dann zu groß.
ich hab mir dann noch die APP auf's Handy geladen. Das stöbern kann manchmal dauern.....
Du wirst vielleicht auch feststellen, dass Produkte die du schon hast (Made in China) 1:1 hier erhältlich sind/waren.
man kann mit Fotos nach Gegenständen suchen - also ein tipähnliches Foto eingeben und du bekommst tausend Varianten, oder du gibst im diskutierten Fall einfach "Schutzhüllen E-Bike" ein - viel Spass.....
Meine E-Bikes fahren auch immer ohne Akku auf dem Fahrradträger mit. Für Schietwetter habe ich eine passende Plane von Hindermann drüber, die schützt gegen Schmutz und Wasser, aber auch gegen begehrliche Blicke. In der Plane ist dann auch noch eine passende Tasche mit Klarsichtfenster für diese rot-weiße Tafel (z.B. für Italien), also gleich ein Mehrfachnutzen
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