Reisemobiltreff

Hallo Sunlighters,

habe mal ne Frage zu der bei den meißten Modellen rausdrückenden Dichtmasse am Karossenrand aussen.

Es kommt nur oben und seitlich hinten vor. An der Fahrerkabine, egal ob I oder T nicht.

Ich hatte es irgendwann mal an meinem Womo im Anfangsstadium festgestellt und auf den Stellplätzen Besitzer mit gleichen Problemen befragt.

Jeder der Befragten wusste worum es geht, aber keinen schien es so wirklich zu stören.

Alle Modelle durch die Bank weg haben es, manchmal mehr manchmal weniger und je länger man damit fährt so häufiger erscheint es.

In der Womobude in der ich es gekauft hatte sagten sie mir ich soll es so lassen sonst zieht die nächste Masse hinterher. Undichtheit könnte die Folge sein.

Könnte sein, dass zuviel verwendet wurde.

Es ist nach wie vor dicht, aber es sieht nicht schön aus.

So, jetzt meine Fragen;

wer hat dieses Problem und was und/oder wie tut ihr dagegen?

Könnte bei Bedarf ein Foto nachreichen, aber ich glaube die Sunlighters wissen worum es geht.

Danke erstmal!

Ist bei meinem Dethleffs auch so. Stört mich nicht, ich würde die Finger davon lassen.

Grüße Hans

Challenger hat es bei meinem auch sehr gut mit Dichtmasse gemeint, quillt auch raus.
Schön ist anders, weil sich natürlich an dem Kleber Dreck sammelt, aber lieber zu viel als zu wenig.
Ich lasse es ebenfalls so.

Ist ein gutes Zeichen das bei der Montage genug Dichtmittel verwendet wurde.

Mich stört es nicht, ich mache auch nichts daran.

Das hatte schon mein Carado von 2011.

Es ist nur ein optischer Mangel und keinerlei Sorgen muss man sich um aufkommende Schäden machen.

Möchte man es weg haben, bekommt man das exakt gleiche Fahrzeug als Dethleffs oder Hymer.
Das genau sind die Unterschiede zwischen Carado und Hymer Tramp zum Beispiel.

LG
Sven

Hallo,
bin erfreut so schnell Antworten bekommen zu haben die tatsächlich das Thema betreffen.

Scheint nicht überall so zu sein.


Nun noch eine zusätzliche Frage; wie macht ihr es denn dabei mit dem Waschen oder gar eine Waschanlage zu befahren.

Ich meine, das Zeug klebt doch.

Dankeschön!

Ich ziehe es mit einem Holzspachtel ("Eisstiel") leicht ab. Wenn was verschmiert kann man es mit Isoprop wegwischen ohne Lack oder andere Teile anzugreifen.
Hat mir damals der Werkstattmeister meines WoMo-Verkäufers gezeigt. Funktioniert

Mach Dir keine Sorgen. Das wird schon noch härter.

Ich hatte damals mit dem baugleichen Carado genau die gleiche Sorge.

Nach zwei Jahren und 20.000km hab ich ihn im neuwertigen Zustand dem Dealer in Zahlung gegeben.

Waschstraße eh nur eine Nutzfahrzeuganlage mit Personal die Handwäsche machen. Sonst kannst Du nicht mehr aus den verkratzten Fenstern schauen. Das Dach ist übrigens begehbar.


LG
Sven

So schlimm ist das mit den Fenstern und den Waschanlagen nicht mehr. Fahre mit meinem auch ab und an und mit dem zuvor immer. Tut und sieht alles noch aus wie soll

Ich habe es einmal getan, bin zur Tankstelle gefahren mit 3m Höhe, dann ab in eine SB Waschbox (da hatten wir noch nicht Haus und Hof). Die Arbeit mache ich mir nicht nochmal.
Jetzt fahre ich in eine LKW Wäsche hier uns Eck. Wird mit Hand vorgewaschen und dann mit Bürsten drüber, alles super. Machen einige in der Umgebung so.
Kleinere Sachen, nach einer Fahrt (Front von Fliegen befreien etc) mache ich aufm Grundstück.

sunlight hat geschrieben: So 10. Okt 2021, 11:01

Könnte sein, dass zuviel verwendet wurde.

Nein, man kann NIE zu viel Dichtmasse verwenden...

Herausquellende Dichtmasse sehe ich als gutes Zeichen. Die Masse ist dauerplastisch und sollte es blelben.
An meiner vor 20 Jahren selbst eingebauten Gasklappe quillt es immer noch ganz wenig. Hin und wieder (alle paar Jahre) schneide ich das herausgequollene mit einem spitzen Messer vorsichtig ab ohne daran zu ziehen.

Ist nur ein Schönheitsfehler.

Wenn die Wülste wirklich dick und fett werden, trenne ich den Rand mit einer Plastik-Spachtel ab. Geht sauber zu schneiden und macht keine Kratzer.