Reisemobiltreff

Hallo zusammen
Nach unserer letzten Fahrt durch die Niederlande traute ich in der Außen-Waschanlage meinen Augen kaum:
Entlang der Beifahrerseite, ca. 30 - 50 cm unterhalb der Markise, zog sich ein über 2 Meter langer und 2-3cm breiter, wellenförmiger(!) Kratzer(Delle).
Nachdem ich meine Augen ungläubig mehrfach schloss und wieder öffnete, offenbarte sich mir stets das gleiche Bild von Zerstörung.
Dabei ist uns während der Fahrt werde etwas Außergewöhnliches passiert, noch haben wir etwas neben den Fahrgeräuschen gehört -
unglaublich aber wahr!
Der Gutachter unserer Versicherung bezifferte den Schaden auf über 10000 Euro(!), wovon wir GSD lediglich unsere 300 Euro Selbstbeteiligung übernehmen müssen. VIEL SCHWERER wiegt für uns in diesem Fall, eine geeignete Werkstatt zu finden, die sich mit Wohnmobilen auskennt und den Aufbau sowohl sehr gut sanieren als auch lackieren kann. Ein weiteres Problem sind die Originalfolien, die (momentan?) offenbar schwer zu beschaffen sind.
Obwohl wir im Großraum Hannover wohnen, würden wir für unsere "Gurke" notfalls meilenweit fahren, um auf eine professionelle "Versorgung" ohne Nachwehen hoffen zu dürfen.
Hat vielleicht jemand von euch bezüglich einer Werkstatt (mit Lackiermöglichkeit) einen guten Tipp für mich???

Vielen Dank in jedem Fall schonmal fürs Lesen und den ein oder anderen Gedanken!

LG Ralf

Geld von der Versicherung einstecken und Folieren (lassen).
In Spanien hatte ein Baum bereits Berühmtheit erlangt, weil sich jeder 2. daran die Aussenhaut ramponierte.
Muss man nicht hören - wird ja nur eingedrückt und verformt.

Moin Jörg,
vielen Dank für deine Antwort!
Du würdest die Stellen spachteln, schleifen und folieren (lassen) -
natürlich beidseits wegen der Optik?!?
LG Ralf

Wieso beidseitig? Ist doch nie von beiden Seiten gleichzeitig zu sehen.

Grundsätzlich sicherlich eine Alternative. Aber die „Gurke“ ist ja noch kein Jahr alt. Ich denke da würde ich eher zur Reparatur tendieren. Vielleicht mal bei einem Schiffsbauer nachfragen.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Mo 27. Jun 2022, 22:21

Wieso beidseitig? Ist doch nie von beiden Seiten gleichzeitig zu sehen.

Außerdem bei Zeugenaussagen auch hilfreich. Ne der war rot. Quatsch der war weiß.

Hallo Ralf,

so einen ähnlichen Schaden zog ich mir 2018 in Frankreich zu.
Die Außenhaut war nicht beschädigt, nur tief eingedrückt. Es wurde im Werk verspachtelt und beilackiert. Es ist nichts mehr zu sehen und kostete ca 1.000€. Vollkasko nahm ich nicht in Anspruch.

Moin Uwe,
vielen Dank für deine Antwort!
Warst du „im Werk“ in einer beliebigen Werkstatt deiner Wahl oder in einer Spezialwerkstatt deines Wohnmobils?
LG Ralf

Die teure Reparatur ist ein Tausch der Seitenwand. Das ist fies. Wenn im Werk gut gemacht, kann es wieder werden wie neu, muss aber nicht. Würde ich nur machen lassen, wenn notwendig, nicht wegen eines optischen Schadens.

Gruss Manfred

Hallo Ralf,

du könntest hier mal nachfragen, der ist in unserer Nähe:

https://www.dillmann-caravan-technik.de/leistungen/

Viele Grüße Rainer

Cochise1815 hat geschrieben: ↑Di 28. Jun 2022, 05:33

Moin Uwe,
vielen Dank für deine Antwort!
Warst du „im Werk“ in einer beliebigen Werkstatt deiner Wahl oder in einer Spezialwerkstatt deines Wohnmobils?
LG Ralf

Moin Ralf,

aus welcher Ecke kommst Du?
Die Reparatur wurde im Service Center von PhoeniX erledigt. Das sollte aber für eine gute Lackiererei keine Hürde sein, vorausgesetzt der Platz ist da. Die Firma Eugen Hering in Schweinfurt beispielsweise hat einen guten Ruf.
Die Seitenwand würde ich wegen sowas nicht tauschen lassen.

Ich würde zu einem guten Lackierer gehen,
hab schon einige gute Erfahrungen am PKW mit dieser Firma gemacht, kostengünstig und professionel.

Z.B in Buxtehude oder Stade-
https://www.pankel.com/wohnmobile-wohnwagen-service/

Das ist auch in etwa das Preisgefälle:
1. Erneuerung der Seitenwand
2. Lackierung
3. Folierung
(2 und 3 nat. inkl. Ausgleich der Oberfläche)

Ob das mit der Zeit farblich abweichen wird kann nicht unbedingt sichergestellt werden, da die Seitenwand eine Polyesterbeschichtung hat.
UV wird die Materialien unterschiedlich ausbleichen
LG Jörg

Solch einen Schaden hatte ich vor ein paar Jahren auch, allerdings viel tiefer, die Aluhaut war aber noch nicht beschädigt. Ich war bei uns in einer Werkstatt, die auch Oldtimer repariert hat. Der Meister hat mir erklärt, dass dies mit Aluminiumschaum aufgefüllt wird, damit da im Inneren keine Kältebrücke entsteht. Das ist jetzt fast 5 Jahre her. Es wurde nur eine Teillackierung gemacht und man sieht davon absolut gar nichts mehr. Das ist eine absolut perfekte Reparatur gewesen und hat keine 1000€ gekostet.