1 stk 200AH Batterie oder 2 stk 100AH Batterie??

[dodo66]

Hallo,
bei Dodo s hat es ein neues gebrauchtes Womo gegeben zwar fast jungfräulich mit 19tkm,aber auch schon 6 jh alt, es ist ein Hymer 568 und bekannterweise bin ich nun mal eine Elektronull.
Die Aufbaubatterie soll getauscht werden, es ist nur 1stk 95 AH verbaut. jetzt folgende Überlegung:
Was ist besser 1 stk 200AH Batterie oder 2 stk 100AH Batterie?
Demnächst baut mir mein Hauselektriker noch einen 1500W Wechselrichter eingebaut werden daher die blöde Frage gibt es große Unterschiede zwischen dem teuren Viktron und den preisgünstigen auf Amazon?
Danke
LG
Olly

[Travelboy]

Erst einmal meinen herzlichen Glückwunsch zum neuen Mobil,
wünsche dir Allzeit Gute Fahrt.

Eine 200er oder 2 100er ist von der Technik egal,
eigentlich nur eine Platzfrage und evt. bei 2 Batterien mehr Ausfallsicherheit da eine in Backup.

Ich bevorzuge eine 200er dann hab ich weniger Verkabelung, nur ein BMS und nur eine Abfrage.

[Luxman]

daher die blöde Frage gibt es große Unterschiede zwischen dem teuren Viktron und den preisgünstigen auf Amazon?

Ja - du bekommst was du bezahlst - wie auch sonst im Leben.

Gute Wechselrichter liefern reinen Sinus welche die Elektronik nicht killt.
Sie nerven dich nicht mit lautem Lüftergeheule bei Nutzung
Zudem haben sie eine Fernbedienung (per Kabel angeschlossen) mit der man sie abschalten kann denn sie ziehen auch ohne Nutzung im Standby teils erklecklich Strom und leeren dann deine Batterie.

Wir haben einen Dometic drin seit drei Jahren - superleise - Lüfter geht nur kurz bei maximaler Spitzenbelastung an und gleich wieder aus - sonst gar nicht.

Beste Gruesse Bernd

[Cybersoft]

Ich würde die Finger bei Batterien und Wechselrichter von Victron und WCS lassen. Das ist das Geld nicht wert.

2 preiswerte Batterien bieten mehr Ausfallsicherheit. Eine mit BMS-Abfrage reicht auch für Energie-Laien aus, die Spannung und damit die Füllstände sind auf beiden Batterien gleich.

Batterien und Wechselrichter ergibt die Boardsuche jede Menge Treffer wo preiswerte Ergebnisse super Zufriedenheit bei den Nutzern bringt und nur darum geht es, das letzte 1000-stel irgendwo rauszuquetschen ist bei Lifepo4 Unsinn.

[dodo66]

BMS?
Was ist das? Im Womo gibt’s doch das Paneel für Wasser und Strom.
Zugegeben Highend Technik wie Handyabfrage und Steuerung brauch ich nicht.
Lg
Olly

[SaJu]

Auf jeden Fall 2 mal irgendwas. Zumindest meine Erfahrung. Eine Batterie kann unter Umständen Probleme mit dem Anlaufstrom von einem Wechselrichter haben.

[Cybersoft]

Okay wenn man nicht bereit bist zu googlen was ein BMS macht und wozu es gut ist sollte man bei Bleibatterien bleiben und auf sein Panel schauen.

[Doraemon]

Herzlichen Glückwunsch mit dem Neuen und allzeit gut Fahrt.

Preislich wirst du mit 1 x 200Ah besser wegkommen und wenn es Platzmangel gibt dann bleibt dir nur die 200Ah.

Ich bin mir am überlegen diese Batterie zu kaufen, preislich unschlagbar aber Erfahrungswerte habe ich noch nicht.
Was mir bei der LFP gefällt ist das sie verschraubt ist und man ohne Probleme ans Innere kommt.
https://www.gobelpower.com/12v-280ah-li ... 129.html#4

Beim WR habe ich einen von Edecoa drin und habe gute Erfahrungen, das externe Display mit USB Steckdosen und Ein-und Ausschalter finde ich ideal da wir den WR nur sporadisch brauchen.
https://www.amazon.de/EDECOA-Wechselric ... 9hdGY&th=1

[Doraemon]

Okay wenn man nicht bereit bist zu googlen was ein BMS macht und wozu es gut ist sollte man bei Bleibatterien bleiben und auf sein Panel schauen.

Aber dafür sind wir doch da um zu helfen.

[Cybersoft]

Okay wenn man nicht bereit bist zu googlen was ein BMS macht und wozu es gut ist sollte man bei Bleibatterien bleiben und auf sein Panel schauen.

Aber dafür sind wir doch da um zu helfen.

Ja, aber ein Minimum an Eigeninitiative setze ich voraus, oder bringen wir einem das Autofahren auch bei.

[Doraemon]

BMS?
Was ist das? Im Womo gibt’s doch das Paneel für Wasser und Strom.
Zugegeben Highend Technik wie Handyabfrage und Steuerung brauch ich nicht.
Lg
Olly

Schau dir mal meinen link mit der Batterie an, dort siehst du ganz gut wie eine LiFePo4 (LFP) aufgebaut ist. Das BMS regelt und kontrolliert die Zellen, schaltet das Laden ab um die Batterie zu schützen oder verhindert das Ladung bei Temperaturen unter 0ºC und noch vieles mehr.

Wenn du eine LFP einbauen willst, dann musst du dich zwangsläufig ein bischen mit der Technik beschäftigen, ist halt kein Bleiklumpen mehr.
Wenn du das nicht willst, wird ein grosse AGM für dich die bessere Lösung sein.

[WuG]

Bei Wechselrichtern gibt es genug günstige welche eine reine Sinus liefern.

Z.B. https://www.solartronics.de/spannungswa ... 201ge?c=13

Mit der Marke sind einige hier seit Jahren sehr zufrieden.

Und zur Lüfterthematik würde ich dir raten, nimm lieber eine/zwei Nummer größer, dann ist der WR nicht so schnell an der Schwelle wo der Lüfter anspricht.

Und Andi hat einen, doch eher hochpreisigen, Büttner WR im Fzg und berichtete über lautes und häufiges Lüftergeräusch.


Wolfgang

[biauwe]

1500W Wechselrichter

Ich würde 2 100 Ah Akkus nehmen.
Da ist die Belastung für das BMS nicht so hoch, weniger Wärme.
Und man hat mehr Sicherheit, fals mal eine ausfällt.

PS.: Ich habe 5 Akkus parallel (2 ohne BMS).

[FWB Group]

Irgendwie fehlt mir die Info, ob den der TE normale Batterien oder Lifpo als Ersatz für seine
jetzige 95 Ah Aufbau Batterie meint?

Sollte der TE sich mit den Gedanken tragen, normale Batterien einzubauen, so kann kein BMS ausfallen!

Sollte der TE sich mit den Gedanken tragen nicht auf normale Batterien, sondern gleich zeitgemäss auf
Lifpo umzubauen (TE Hinweis auf teure Victron oder günste von Amazon ) so sollte nicht unerwähnt bleiben, das es mit der vorhandenen jetzigen Ladetechnik dann durchaus Probleme geben kann und weitere Folgekosten entstehen könnten. Was aber nicht unbedingt auf Grund der vorhandener Hardware sein muss, wobei wir diese nicht kennen!

Dabei möchte ich anmerken, das bei 2 Batterien a 100 Ah immer eine Ausfall Sicherheit gegenüber einer
200 Ah Batterien vorhanden ist. Ebenso wäre die Kombi zwischen eine guten ( teuren ) und einer günstigen Batterie nicht zu empfehlen.

Nach meinem dafürhalten sollte sich der TE jemanden professionelles in seiner Nähe suchen, der ihm bei
seinem Projekt umfassend unterstützt. Alles andere ist nicht zielführend und dann macht das Ganze
in der Zukunft Ärger.

[WuG]

Hier noch ein WR 2000W, im "normalen" Preissegment, --> sogar mit integrierter NVS .


https://supervolt.de/supervolt-12v-2000 ... schaltung/


Wolfgang

[Cybersoft]

Ebenso wäre die Kombi zwischen eine guten ( teuren ) und einer günstigen Batterie nicht zu empfehlen.

Warum das nicht?

Nach meinem dafürhalten sollte sich der TE jemanden professionelles in seiner Nähe suchen, der ihm bei
seinem Projekt umfassend unterstützt. Alles andere ist nicht zielführend und dann macht das Ganze
in der Zukunft Ärger.

Da bin ich bei Dir, das wird aber kein Schnapper werden ....

[dodo66]

Es soll eine Gelbatterien werden
Noch eine blöde Frage braucht es beim 2016er Duc einen Ladebooster beim alten 2012er hatten wir’s nicht und keine Probleme
LG
Olly

[dodo66]

Noch was wir stehen Max 1 bis 2 Tage frei ohne Landstrom Hauptverbraucher Kaffeemaschine kapsel

[Südschwede]

Der TE schreibt doch, das er absoluter Leie ist.
Wozu soll er sich da mit BMS und Handyapps rumschlagen.
Einfach zwei preiswerte 100Ah Batterien ohne Bluetooth, und gut ist. Wozu muß er wissen was das Teil in der Batterie treibt.
Wer diese Spielerein braucht, kauft sich halt was teureres. Ich brauche sowas nicht wirklich, wenn ich auf Reisen bin.
Obwohl ich mir einbilde etwas Ahnung von Elektronik zu haben, sind genau zwei solche Batterien bei mir verbaut. Die sollen ihre Arbeit machen und weiter nichts. Eine um ein paar Monate verkürzte Lebensdauer ist mir dabei vollkommen egal.

[Cybersoft]

Es soll eine Gelbatterien werden

Da ist die Auflösung, jetzt bin ich raus, mit 50kg Blei kenne ich nicht aus ...