Reisemobiltreff

Hallo
Kann mir jemand sagen, ob an diesen
Werten meines Reglers etwas verbessert werden kann? Verbaut sind 2x 110 Alden Panele Mppt Regler und 150 AH lithium.

Triganodriver hat geschrieben: ↑Fr 3. Mai 2024, 17:46

Hallo
Kann mir jemand sagen, ob an diesen
Werten meines Reglers etwas verbessert werden kann? Verbaut sind 2x 110 Alden Panele Mppt Regler und 150 AH lithium.

Keine Ahnung! Aber kann man überhaupt irgendwas verstellen außer der Ladekennlinie für die Batterien?

Hallo
In der App kann man alle Parameter
einstellen.Weis aber nicht was die optimalen Werte sind.????

Kommt auf die Batterie an ob sie mit oder ohne BMS ist wenn mit die Einstellung anschauen ob alles OK ist, wenn die Daten abrufbar sind.
Alles andere regelt das BMS.
Bei 0 Grad laden bekommt der LiFePO4 Batterie nicht.

Frank888 hat geschrieben: ↑Fr 3. Mai 2024, 19:36

Alles andere regelt das BMS.

Und noch mal, ein BMS regelt nichts. Es schaltet nur ab, wenn bestimmte Grenzwerte überschritten werden. Und wieder zu, wenn die Werte wieder stimmen.
Damit kann man aber keine Ladung regeln.

Hier ist sicher nicht Stromregelung gemeint, sondern im Sinne "da passt das BMS schon drauf auf, wenn sich Parameter außerhalb des Rahmen bewegen" und das stimmt ja auch so.
(Wir sagen ja auch umgangssprachlich " Ich regel das im Sinne ich kümmere mich darum, egal wie ..)

Elektrotechnisch ist das keine Regelung.

So lange man diese Aussage nicht falsch interpretiert, hast du natürlich recht.

Aber zu behaupten, man kann einstellen was man will, es kann nichts passieren, weil das BMS alles regelt.
Das ist natürlich falsch. Es kann z.B. passieren, daß die Batterie nicht geladen wird.

Dann mach doch einfach einen Vorschlag und höre mit deiner Haarspalterei auf Südschwede

Hallo Triganodriver,

um mal auf Deine ursprüngliche Frage zurückzukommen:
Du hast den Batterietyp korrekt auf Lithium stehen und eine Ladeendspannung von 14,4V eingestellt, ich vermute das sind die Standardeinstellungen, die in 90% der Fälle passen.
Lass das so mal laufen. Wenn sich Schwierigkeiten herausstellen sollten (z.B. Endabschaltungen des BMS oder Zelldrift) kannst Du immer noch situationsbedingt eingreifen.

Viele Grüsse Andi

Ok ,danke für die Antwort. Bin jetzt am Edersee.3Tage und die 150ah war
leer .??

Triganodriver hat geschrieben: ↑Sa 4. Mai 2024, 11:00

Ok ,danke für die Antwort. Bin jetzt am Edersee.3Tage und die 150ah war
leer .??

Wenn das als Frage gemeint war, dann erzähl mal ein wenig mehr. Mit der Aussage kann niemand etwas anfangen.

Was hast du alles über die Batterien betrieben, wie viel Watt oder Ah hast du von den Solarpanels angezeigt bekommen.
War denn die ganze Zeit Sonne, standest du im Schatten oder in der Sonne.....?

Hintergrund: Selbst wenn nur ein kleiner Teil der Panels im Schatten ist, kann die Leistung stark einbrechen. Je nachdem, was du über die Batterie betreibst, kann man auch 150Ah in 3 Tagen leer machen.


Gruß
Andi

Wie schon geschrieben wurde, 0°C Ladendung besser auf aus stellen.
Für die Einstellung der Unterspannungsabschaltung LVD bräuchte man dein Nutzerverhalten.
Wenn du keine stromhungrigen Verbraucher wie Wechselrichter mit Kaffeemaschine hast, würde ich auf 11V gehen.
Die anderen Werte können so bleiben.
Was die Erhaltungsladung CVR angeht, streiten sich sowieso die Experten. Reine LiFePO Ladegeräte arbeiten hier ebenfalls mit 14,4V. Andere Hersteller empfehlen 13,6V. Beides ist nicht wirklich falsch. Deine 14V liegen also genau in der Mitte.

Triganodriver hat geschrieben: ↑Fr 3. Mai 2024, 17:46

Hallo
Kann mir jemand sagen, ob an diesen
Werten meines Reglers etwas verbessert werden kann? Verbaut sind 2x 110 Alden Panele Mppt Regler und 150 AH lithium.

Vielleicht hilft dir das weiter. https://www.wohnmobilforum.de/w-t158157.html

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