Reisemobiltreff

Wie schon in meinem Thema geschrieben brauche ich einen neuen Akku, jetzt stellt sich die Frage lohnt sich ein Selbstbau Akku noch oder lieber ein Fertigakku.
Da ich an kronischen Zeitmangel leide wäre mir ein Fertigakku schon recht, aber wenn Selbstbau würde ich mir dann einen Akku mit 560Ah aus 8x280Ah Zellen bauen.

Da ich bis jetzt keinen Bedarf hatte bin ich was es so gibt momentan etwas blank.

Bin um jeden Hinweis zur Findung dankbar.

Fangen wir Mal vorn an, ich würde immer 2 Batterien nehmen, hast Du ja gerade erlebt wie nützlich das ist.
Die Preise der Batterien fallen ja immer noch.
Selbstbau ist günstiger bei vermeintlich höherer Qualität.

Spielt der Platz ein Rolle?

Cybersoft hat geschrieben: ↑Do 29. Aug 2024, 23:41

Fangen wir Mal vorn an, ich würde immer 2 Batterien nehmen, hast Du ja gerade erlebt wie nützlich das ist.
Die Preise der Batterien fallen ja immer noch.
Selbstbau ist günstiger bei vermeintlich höherer Qualität.

Spielt der Platz ein Rolle?

Eine 100er Ultimatron ist ja schon verbaut und funktioniert, somit könnte die Neue ruhig nur eine sein, aber zwei parallel schalten wäre auch eine Option.
Platz wäre 26x47cm, bei Bedarf auch mehr, in der Sitzbank ist noch Platz frei, Höhe ca.40cm sollte also nicht das Problem sein.

Mmh, die Preise der Zellen fallen ja auch..
~73.- € für eine 304er Zelle, ohne MwSt, momentan immer noch möglich.
Plus 60.- für ein JBD BMS, bist bei Hardware bei 350.- Grade A Zellen. Plus Kleinteile. Für den Kasten reichen paar Hölzer, es sei denn du bist Perfektionist.
Allerdings sind die Zellen bei Nkon derzeit alle nicht lieferbar, warum auch immer, gibt sicher auch andere, vertrauensvolle Lieferanten..,

Ich habe vor 3-4 Jahren eine 280Ah selbst gebaut.
Einmal war die Ersparnis damals noch 1500,- bis 2000,-, aber wichtiger war mir, es pingelig und mit Qualität selbst gemacht zu haben.
Allerdings waren auch noch wilde Geschichten über Lifepo4 unterwegs …. Heute sind das normale gängige Batterien zu schon günstigen Preisen.

Eine 300Ah bei Ali kostet knapp 500,- ….. 4Zellen 314 Ah 320,- , dann noch plus BMS und Kleinkram

Wahrscheinlich würde ich mittlerweile kaufen … mit dem Wissen, dass ich das 500,—Ding notfalls reparieren und optimieren könnte

Auch ich habe vor einigen Jahren einen 280 Ah und einen 105 Ah Akku selbst gebaut.
War damals deutlich günstiger als der Kauf von fertigen Akkus.
Vor wenigen Monaten eine 100 Ah fertig gekauft. War jetzt billiger als Selbstbau.

Ich würde heute angesichts der günstigen Preise für fertige Akkus nicht mehr basteln, außer es wäre aufgrund der Einbausituation notwendig.

Wer hat denn einen Shop für Zellen der lieferfähig ist?
Mit der Solarförderung in DE/AT, geszrichene MWST, ist eine Gewissensfrage, für Christian in Spanien sicher keine Option.
(Ich über lege auch noch mal 100Ah nachurüsten, bei Selbstbau aber mit daly BMS)

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 07:42

(Ich über lege auch noch mal 100Ah nachurüsten, bei Selbstbau aber mit daly BMS)

Warum nicht mit JK BMS, was sind die Vorteile bei Daly?
Damit du nur einen Anbieter hast oder eine App brauchst?

Ich lese die Daly mit einem ESP aus und übertrage die Daten in mein SmartHome. Die Daly laufen sehr zuverlässig und sind sehr sicher.
Und ja, ein Hersteller vereinfacht die Sache.
Ob ein Selbstbau so viel günstiger wird habe ich auch Zweifel, aber ich weiß halt was drin ist und könnte auch Störungen reagieren. Natürlich sieht ein DIY immer gebastelt aus gegenüber einer geschlossenen Batterie. Dafür kann ich den Platz besser ausnutzen und ich habe ja schon zwei Batterien.

@christian: eine zusätzliche Batterie mit 280/300 Ah ist dann ja bei dir ausreichend, parallel ist bei Lifepo4 ja kein Thema.

Hallo,
ich habe vor 4 Jahren einen Akku selbst gebaut, 2x 280Ah Zellen JBD BMS, damals ca. 450€, alles vor dem Einbau ordentlich balanciert, läuft seit dem ohne jegliches Problem,
einzig die BT Verbindung zum Handy mit der xiaoxiang App ist nicht immer gleich möglich, keine Ahnung warum, weil mich das genervt hat wurde eine kleine ext. LCD Anzeige installiert. Die ist mit Kabel am BT Anschluß angesteckt und zugleich sicher gegen fremden Zugriff auf das BMS.

Aber jetzt mal Links zu Zellen, irgendwie scheint da gerade im deutschen Markt Flaute zu sein:

Microcharge hat was, super, persönlicher Service, aber teurer:

100Ah : https://www.microcharge.de/kategorien/2 ... abs_3_ustg
300Ah : https://www.microcharge.de/kategorien/1 ... abs_3_ustg

dkenergy: keine einzige Zelle

https://www.nkon.nl/ fast leer

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 08:36

@christian: eine zusätzliche Batterie mit 280/300 Ah ist dann ja bei dir ausreichend, parallel ist bei Lifepo4 ja kein Thema.

Ja wäre durchaus ausreichend und bei Fertigakku sowieso, bei Selbstbau würde ich vielleicht grösser nehmen da der Aufwand zu bauen fast gleich bleibt und mit einem BMS auch kostenoptimiert.

Welche Zellen?
Und wie willst Du das dann bauen, Doppelzellen 600Ah?
Ich habe ja alles 4s4p (12Volt) wenn ich eine dritte dazu nehme habe ich Redundanz und Hochstrommögkichkeit.

Egal was du machst ob fertig kaufen oder selbst bauen, ich würde mich für Prismatische Zellen entscheiden da sind einfach weniger Teile mechanisch verbunden als bei runden Zellen.
Stelle doch einfach zur deiner 100Ah nochmals eine 280Ah dazu das sollte dann reichen.

Wenn du im Winter unterwegs bist evtl die mit dem Y.

Ladepooster kann auch nicht schaden.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 08:36

Ich lese die Daly mit einem ESP aus und übertrage die Daten in mein SmartHome.

ESP32 oder 8266?
Machst du das mit daly2mqtt und 8266?


Ich habe einen 100 A Daly mit Bluetooth, würde das auch einmal probieren. Hab ich noch gar nicht auf dem Radar gehabt.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 10:42

Welche Zellen?
Und wie willst Du das dann bauen, Doppelzellen 600Ah?
Ich habe ja alles 4s4p (12Volt) wenn ich eine dritte dazu nehme habe ich Redundanz und Hochstrommögkichkeit.

in jedem Fall prismatische Zellen, wie bauen, immer 2 parallel und dann in Reihe, war so ne Idee. Wie gesagt bin am Anfang der Findung.

Ja eigentlich würden mir ja 300Ah erst mal locker langen, 400Ah gesamt ist doch schon ganz ordentlich.

Beni hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 12:52

Machst du das mit daly2mqtt und 8266?

Ja, Kabel habe ich selbst gemacht, micro-usb verlängerung von Amazon.

Victron und Gasfüllstand lese ich per BT aus.

Frank888 hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 12:39

Wenn du im Winter unterwegs bist evtl die mit dem Y.

Sind bei mir in Spanien nicht nötig und zudem sind sie unter der Sitzbank im Womo, dort läuft ein Heizungschlauch durch und der WR ist auch daneben,
selbst in D würde ich die normalen nehmen und sogar ohne Heizung.

Doraemon hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 13:20

.., immer 2 parallel und dann in Reihe, war so ne Idee. Wie gesagt bin am Anfang der Findung.

Wäre mit zu aufwändig und zu sperrig. Wenn dann müsst man sowas in einem Block irgendwo reinhiefen oder ziehen können. Den 300Ah Block im Batteriefach zu positionieren ist schon genug. Darum überlege ich ja noch Mal 100Ah nachzurüsten und nicht den 90'er raus und zu ersetzen ..

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 13:26

Doraemon hat geschrieben: ↑Fr 30. Aug 2024, 13:20

.., immer 2 parallel und dann in Reihe, war so ne Idee. Wie gesagt bin am Anfang der Findung.

Wäre mit zu aufwändig und zu sperrig. Wenn dann müsst man sowas in einem Block irgendwo reinhiefen oder ziehen können. Den 300Ah Block im Batteriefach zu positionieren ist schon genug. Darum überlege ich ja noch Mal 100Ah nachzurüsten und nicht den 90'er raus und zu ersetzen ..

Du hast Recht die 300Ah sind im Moment genug und bei Bedarf dann nochmal nachlegen ist wohl die bessere Option.

Was ich auch noch immer im Hinterkopf habe, eventuell doch irgendwann eine LFP als Starter. Dann aber auch eine 200Ah und die dann im Verbund mit den restlichen ohne Trennung.