Reisemobiltreff

Hallo zusammen,

ich habe heute mal die Elektrik in meinem Adria Twin 640 SLX (Erstzulassung 2014 Fiat Ducato) gesucht und zum Glück auch gefunden. Da ich leider handwerklich kein Held bin und mich null mit Elektrik auskenne, wende ich mich an euch. Wie man auf den Bildern erkennen kann, ist die Batterie in keinem guten Zustand. Ich weiß auch nicht, warum ich da 2 Stück drinne hab. Über die Größe des Solarpanels kann ich leider auch nichts sagen. Ich möchte nun die Batterie gegen eine neue tauschen. Brauch ich die 2. überhaupt? Was muss ich ändern (lassen) ?

Bitte um Nachsicht für die eventuelle komischen Fragen. Danke euch im Voraus

Erste Frage; funktioniert (e) denn alles?

Hallo,

ja, nur wenn ich ohne Landstrom stehe und die Heizung an ist, dann ist nach nicht mal ner Stunde Ende mit der Wärme. Ich denke, die Batterie(n) sind auch 10 Jahre alt

Sorry hab das Thema ins falsche Unterforum gestellt.

Lass dir von einem Fachbetrieb ein Angebot machen. Wenn keine Ahnung ist Gefahr im Verzug.
LG Horst

Pit hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 19:14

Sorry hab das Thema ins falsche Unterforum gestellt.

Habe es hierher verschoben.

Die obere Batterie ist am Pol sulfatiert, die ist sicher "hin".
2 Batterien hast du, um die doppelte Kapazität zu haben, also länger ohne Landstrom auszukommen.
Die Verbindungskabel der beiden Batterien scheinen mir deutlich unterdimensioniert.
Du solltest dir eine Lithium Batterie gönnen, Größe mind.100Ah (das wäre dann exakt so viel "Strom") wie deine 2 jetzigen AGM Batterien.
Willst du längere Autarkiezeit (bez. Strom) nimm 150-200Ah.
Die Ladegeräte (EBL/Solar) kannst du weiterverwenden.
Such dir einen Fachbetrieb (nicht dein/ein Womohändler), der das alles macht und überprüft.

WENN du mir der Ausdauer der Batterien bisher (also vor Jahren) zufrieden warst, dann lasse sie einfach gegen 2 neue austauschen. Das macht jeder Bosch-Dienst für wenig Geld.
Wenn du mehr Ausdauer als bisher willst, dann lasse vom Fachbetrieb auf LiFePo4 umrüsten = mehr Durchhaltevermögen (Ah) und weniger Gewicht, aber teurer. Da du dies nicht selbst kannst, wird es relativ teuer. Zumindest der PV-Regler kann schon LiFePo4.

Der +Pol deiner obern Batterie sieht verheerend aus, so weit sollte man es nie kommen lassen!

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Kann mir jemand eventuell eine Empfehlung für eine Werkstatt geben (komme aus dem Raum Schwäbisch Gmünd) ?

Das finde ich, ist kein guter Ort für einen Akku.

Hab ich so gekauft. Ich versuche mich derzeit in die Technik einzufinden. Deshalb auch die Anfrage, ob ich die 2 Batterien benötige.

Denke ich werde die beiden durch eine Lithium Batterie ersetzen.

Pit hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 20:03

Kann mir jemand eventuell eine Empfehlung für eine Werkstatt geben (komme aus dem Raum Schwäbisch Gmünd) ?

Nicht in deiner Gegend, aber eine Top Adresse.
Kann man mit einem Ausflug verbinden (soweit ich weiß, kann man dort auch mit dem Womo stehen).
www.fraron.de

In Dinkelsbühl gibt es Mika Caravan,

https://www.mika-caravan.de/

hat auch einen YT Kanal und macht mir einen vernünftigen Eindruck.

Kann man den Pol eigentlich reinigen und was ist dabei zu beachten ?

Mein Tipp: Mach es wie Seewolfpk.
Beide Akkus raus.
Kauf Dir einen passenden Li-Akku.
An Plus und Minus anschließen.
Und dann gucke mal ob Du damit klar kommst.

Unmittelbar bei dir gibt es eine WoMo-Werkstatt mit guten Referenzen(4.8 von 5 Sternen) in google: https://www.reisemobilcenter-isaak.com/ Rudolf-Diesel-Straße 6, 73550 Waldstetten.
Ist zwar ein Weinsberg Händler, aber eine Batterie kann der dir auch in dein WoMo reinmachen.

Hähä,
den Buckel nuff - zack bist in Waldstetten.
(Hab ich mal gearbeitet)

Pit hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 20:36

Kann man den Pol eigentlich reinigen und was ist dabei zu beachten ?

Servus,
die Anschlüsse in Seifenlauge einweichen und pingelig abbürsten. Ebenso den Pol. Nach dem Trocknen mit einem Patteriepolfett flächendeckend (auch pingelig) einbauen. Sehr sauberes Arbeiten ist Grundbedingung!

Pit hat geschrieben: Mo 27. Jan 2025, 20:03

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Kann mir jemand eventuell eine Empfehlung für eine Werkstatt geben (komme aus dem Raum Schwäbisch Gmünd) ?

Caravan-Technik-Service

Inh. Andrea Göppinger
Liasstraße 5/1
73527 Schwäbisch Gmünd

Hallo zusammen,

nochmals vielen Dank für eure Antworten und Tipps. Hab jetzt mal etwas aufgeräumt und geputzt. Vor kurzem habe ich von einem Händler ein Einbauangebot für einen Ladebooster geholt. 650 Euro hierfür. Nach Recherche, was die einzelnen Posten mich kosten würden, ist das doch etwas hoch. Oder bin ich da auf dem Holzweg ? Klar, der Händler soll auch was verdienen. Jetzt hab ich mich mal schlau gemacht und dachte daran, den Booster samt Verkabelung und Sicherungen selbst einzubauen.

Victron 12/12 30A
Sicherungen 50A 2x
Kabel 16mm2

Was denkt Ihr ? Machbar oder Wahnsinn ?