Aufbaubatterie plötzlich tot

[Austragler]

Ich habe heute nach der Batterie im Mobil geschaut.
Die ganze Aufbauelektrik ist mausetot, die App zeig minus 1 Grad an, obs daran liegt ?
Der BC reagiert nicht, die App zeigt komische Werte an, seltsame Zellenspannungen, der Hauptschalter am Paneel reagiert nicht.
Ich stelle morgen mal einen Heizlüfter ins Fahrzeug, vielleicht wirds wieder wenn die Bude aufgewärmt wird.
Wenn nicht, labe ich mich hier im Forum an eurem Wissen.
Weil, ich verstehe fast nichts davon.

[custom55]

Hast du das Mobil am Landstrom, wenn nein, Batterie Hauptschalter auf Aus?

[Wernher]

Ich habe heute nach der Batterie im Mobil geschaut.
Die ganze Aufbauelektrik ist mausetot, die App zeig minus 1 Grad an, obs daran liegt ?
...

An den Minustemperaturen könnte es liegen, weil dann Solar nicht laden kann. Da müsste aber was die Batterie leer gezutscht haben.

[ulimm]

Wartet doch bis Austragler ein neues Thema aufmacht, wenn er morgen noch Probs hat. Ratschläge auf Verdacht sind hier nicht zielführend und OT. Danke

ist jetzt ein eigenes Thema.Editiert von Seewolfpk

[Austragler]

Das Mobil ist nicht am Landstrom, die Batterie ist eine LiFePo und die verweigert unter 0 Grad das Aufladen. Aber dass sie sich tot stellt wundert mich. Morgen heize ich ein dann sehen wir weiter. Natürlich per Heizlüfter, die Womoheizung geht ja auch nicht ohne Strom.

[Seewolfpk]

Wartet doch bis Austragler ein neues Thema aufmacht

Habe ich für Franz gerne gemacht.

[Doraemon]

Das Mobil ist nicht am Landstrom, die Batterie ist eine LiFePo und die verweigert unter 0 Grad das Aufladen. Aber dass sie sich tot stellt wundert mich. Morgen heize ich ein dann sehen wir weiter. Natürlich per Heizlüfter, die Womoheizung geht ja auch nicht ohne Strom.

Hast du mal die Spannung direkt an den Polen gemessen?

Wenn die Batterie leer sein solltest du unbedingt die ersten 20% nicht mit voller Pulle laden, das mag die LiFePo4 nicht so gerne und noch weniger wenn sie so kalt ist.

[Sanddollar]

Wieso soll Solar bei Minusgraden nicht laden ?
Kommt nicht auf die Temperatur an, sondern auf die Helligkeit.
Kälte kann sogar den Wirkungsgrad der Module erhöhen. Das liegt an Silizium, dem Material, aus dem die meisten Photovoltaik-Module bestehen.
Unseres mit 110 Wp lädt, auch bei derzeitigem Wetter kommt die Batterie nie unter 85%.
Vielleicht nicht alles ausgeschaltet? Zellenspannung messen wäre hilfreich...

[Spice]

Man müsste wissen wie die Temperaturabschaltung für den Entladezweig eingestellt ist.
Ohne Kenntnis über deine Einstellungen des BMS kann man den Fehler so nicht diagnostizieren.Da das BMS wohl alles abgeschaltet hat ist das Aufwärmen erst einmal die richtige Vorgehensweise.Nach dem Aufwärmen kurz Ladestrom geben um das BMS aufzuwecken ,dann kann man weiter sehen.

[Wernher]

Wieso soll Solar bei Minusgraden nicht laden ?
...

Solar liefert selbstverständlich Spannung, kann aber nicht laden wie ich schrieb. Weil die Lithium die Annahme verweigert.

[Austragler]

Das Mobil steht in der Scheune, also nix Solarstrom.

[Spice]

Das hilft jetzt alles nix.Wenn Lade und Entladezweig abgeschaltet sind ist dem Akku völlig Wurst was Solar veranstalten würde... wenn es denn liefern würde.
Mach morgen mal warm ,teile deine Konfiguration und die verbauten Komponenten mit,und dann wird das schon wieder.
Alles andere ist jetzt reine Spekulation.

[walter7149]

Hallo Franz,

erstmal keine Panik.
Von den vielen neuen LiFePO-Batterieexperten wirst du genug Ratschläge bekommen.

Nun auch von mir ein Ratschlag :
Deine LFP-Batterie ist ja nicht mehr so schwer wie der vorherige Bleiklotz.
Also kannst du sie ja auch auch ausbauen und in die warme Wohnstube stellen, mußt nicht unbedingt das ganze
Wohnmobil mit einem Elektroheizlüfter aufwärmen nur um die Aufbaubatterie wieder auf eine Betriebstemperatur
zu bekommen.
Wenn dann die Bluetooth-App der Batterie wieder ca. >10°C Batterietemperatur anzeigt, dann wird auch hoffentlich
wieder etwas mehr angezeigt zum aktuellen Ladezustand.
Dann schließt du ein Batterieladegerät an. Wenn ich mich richtig erinnere hast du ein Ctek-Batterielader.
Bitte dann noch weitere Infos und ein paar Scrennshots von der Batterie-App.

[Travelboy]

Mach es so wie Walter sagt
und keine Panik, die Lithium Bat kann einiges vertragen und stirbt nicht so schnell.

[walter7149]

Hallo, wenn ich mich richtig erinnere hat Franz eine Supervolt 100 Ah eingebaut.

- https://supervolt.de/lifepo4-100ah-lith ... stenwagen/

Interessant wäre es zu erfahren, ob es schon eine Batterie ist, wo an der Seite 3 x RJ 45 Schnittstellen(Steckerbuchsen) sind.

[Wernher]

Wenn die Buchsen vorhanden sind wurde auch ein Schalter mitgeliefert. Vielleicht lässt die Batterie sich damit wieder beleben.

[Austragler]

Nein, keine Steckverbindung vorhanden.
Heute schau ich dass ich dazu komme das Mobil zu heizen und hoffe dass die Batterie wieder erwacht.
Ich melde mich wenns was neues gibt.

[Austragler]

Heute habe ich den Innenraum des Mobils per Heizlüfter etwas aufgewärmt und anschließend Netzstrom angeschlossen.
Und siehe da: Die Batterie war tatsächlich leer (2%) und hat sofort mit der Ladetätigkeit begonnen. Anscheinend haut irgendwo Strom ab, ich muß das nachmessen und feststellen wohin der Strom verschwindet. Jetzt sind 37% drin, den Netzstrom habe ich weggenommen. Morgen schau ich wieder nach ob Strom verschwunden ist.
Dann heißt es weitersuchen.

[Wernher]

Hast du ein Zangenamperemeter?

[custom55]

Deshalb hatte ich ganz oben gefragt, ob du einen Batterie Hauptschalger hast, um alle Verbraucher ab zu schalten.