bin gerade vor dem Bruno gestanden und habe mir die zwei Steinschläge
auf der Motorhaube angeschaut. Nach nur zwei Jahren und 29tkm
Ein Stockwerk tiefer ist der Motorkühler und der Kühler fürs A-Getriebe.
Wenn da mal ein Stein reinballert, kanns richtig teuer werden,
evtl sogar mit Folgeschäden !
Hasengitter Draht !
Es soll ja der Luftfluss so wenig wie möglich eingeschränkt werden,
gleichzeitig soll er fein genug sein um Steinchen abzufangen.
Wer hat da was gebastelt ?
Maschenweite ?
Danke für eine Hilfestellung.
(bitte keine Kommentare wie "brauchte ich die letzten 40 Jahre nicht")
