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Alles klar, jetzt verstehe ich. Das ist natürlich eine ganz andere Hausnummer.
Der Offroad-Anteil auf unseren Reisen ist gering, häufig jedoch auf Pisten. Off lediglich mal zu Plätzen mit Aussicht oder zu schönen Buchten.oldi45 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 12:11Hallo Rolf,
Du wirst Deinen Sprinter 4x4 ja sicher so oft wie möglich Offroad bewegen wollen. Da ist sicher ein E-Rad sinnvoll. Aber für uns anderen Normalfahrer besteht wenig Gefahr auf Flankenschaden. Es sei denn, es werden unvorsichtig scharfe Kanten angefahren.
Dein Reifen sieht aber auch nicht nach nur einigen Metern Fahrt aus. Solche Reifen habe ich auch schon bei Weiterfahrt mit unbemerktem schleichenden Plattfuß gesehen.
Gruß Hajo
So ein Kit habe ich dabei. Hoffentlich brauchst du es nicht. Mit unserem Kompressor dauert das aufpumpen schon recht lange bis der Reifen wieder voll ist.DerTobi1978 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 15:14Dank eurer Tipps habe ich das hier mal bestellt:
BENSON 2 x Notfall Autoreifen Reparaturset 9-teiliges Flickzeug als Pannenhilfe für Reifenreparatur - 2er Pack https://amzn.eu/d/aAOVKKn
Sollte erstmal reichen …
...oder eine HubstützenanlageWuG hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 13:29Besorge dir dann auch gleich noch einen vernünftigen Wagenheber (+Unterlegklötzchen etc) sowie Qualitätswerkzeug (Radkreuz etc.) denn mit dem FIAT-Original-Bordwerkzeug haben schon manche schlechte Erfahrungen gemacht.
Cheldon hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 15:03Der Offroad-Anteil auf unseren Reisen ist gering, häufig jedoch auf Pisten. Off lediglich mal zu Plätzen mit Aussicht oder zu schönen Buchten.oldi45 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 12:11Hallo Rolf,
Du wirst Deinen Sprinter 4x4 ja sicher so oft wie möglich Offroad bewegen wollen. Da ist sicher ein E-Rad sinnvoll. Aber für uns anderen Normalfahrer besteht wenig Gefahr auf Flankenschaden. Es sei denn, es werden unvorsichtig scharfe Kanten angefahren.
Dein Reifen sieht aber auch nicht nach nur einigen Metern Fahrt aus. Solche Reifen habe ich auch schon bei Weiterfahrt mit unbemerktem schleichenden Plattfuß gesehen.
Gruß Hajo
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Die meisten Patscher hatten wir in Südamerika und Kasachstan auf groben Pisten.
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Ich habe ein Reifenreparaturset und einen Kompressor an Bord. Funktioniert jedoch nur bei kleinen Löchern.
Aus diesem Grund habe ich immer ein (auch schon mal zwei) Reserverad dabei.
An den Nagel/Schraube/Loch musst du schon rankommen.
Dann dürfte es für den Händler schwierig zu argumentieren sein, warum das vertraglich vereinbarte Ersatzrad plötzlich nicht mehr da ist. Es ist ja keinesfalls so, dass für das Chassis kein Ersatzrad mehr erhältlich ist - folglich kann es auch ausgeliefert werden, wenn es vertraglich vereinbart ist.Wernher hat geschrieben: Di 2. Jan 2024, 20:48Ich habe im Vertrag stehen, dass die Serienbereifung incl. Ersatzrad gegen Allwetterbereifung mit Inzahlungnahme ausgetauscht wird.
Das mag sein, aber ein Pössl Roadcruiser ist doch zuallererst mal ein ausgebauter Kastenwagen von Stellantis - und da dürfte das normale Reserverad sehr oft noch standardmäßig dabei sein.
Nach einem Kasten Bier brauchst du aber auch den Abschlepper (oder eine*n andere*n Ersatzfahrer*in)...Luxman hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 12:20
Obwohl natürlich mit dem Kasten Bier in der Garage kann man es lange aushalten bis der Abschlepper kommt.
Warum sollte das so sein?Louis hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 23:07ausgebauter Kastenwagen von Stellantis - und da dürfte das normale Reserverad sehr oft noch standardmäßig dabei sein.
Paket "Ersatzrad inkl. Halterung"
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Dieses Paket enthält:
Ersatzradhalterung
Vollwertiges Ersatzrad
Hallo, ich habe sowas für eventuelle Pannenschnellreparatur
Mit dem PKW bin ich mal in den Urlaub gefahren. Nach 20 km ging auf der Autobahn die Warnleuchte an. Ich wollte noch bis zur nächsten Ausfahrt fahren, aber nach 1 km war der Reifen Schrott. Glücklicheweise war bei dem Auto noch ein Notrad dabei und ich konnte wieder zurück fahren und die Winterräder drauf machen. Ein Reifendienst hätte mir gar nichts genutzt, denn es war Sonntag. Also nur 1 Tag Verlust anstelle von 2 oder 3 Tagen.oldi45 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 11:08Dank der Reifendruck-Warngeräte muss es aber gar nicht erst soweit kommen. Wenn Druckverlust angezeigt wird, ab zum nächsten Reifendienst. Eventuell nochmal vorher nachpumpen.
Gruß Hajo
Das habe ich auf dem Schirm. Auch für meine PKW habe ich Teleskopschraubenschlüssel an Bord.WuG hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 13:29Besorge dir dann auch gleich noch einen vernünftigen Wagenheber (+Unterlegklötzchen etc) sowie Qualitätswerkzeug (Radkreuz etc.) denn mit dem FIAT-Original-Bordwerkzeug haben schon manche schlechte Erfahrungen gemacht.Wernher hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 09:47Mal sehen wie die Diskussion über die Montage der Ersatzradhalterung unter dem Heck verläuft. Bezahlen müssen werde ich es wohl selbst.
Das Teil ist wirklich interessant. Kannte ich nicht.Agent_no6 hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 13:44Birdman hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 13:18...
Ich meine nicht DAS Set, sondern ein Reifenflickset, mit dem ich das Loch tatsächlich wieder flicke, ähnlich einer Vulkanierung.
Ich verlinke mal beispielhaft. Damit habe ich tatsächlich mal probehalber einen alten Reifen geflickt der immer noch dicht ist. Ob ich damit nun noch 1000de von km fahren würde oder wollte, weiß ich nicht. Aber weiter komme ich damit. Zumindest solange der Reifen noch flickfähig ist.
https://www.amazon.de/VonLux-Reparatur- ... th=1&psc=1
Deshalb hoffe ich ja, dass ich keine Probleme haben werde, hatte jedoch plötzlich Bedenken.Louis hat geschrieben: Mi 3. Jan 2024, 23:07Dann dürfte es für den Händler schwierig zu argumentieren sein, warum das vertraglich vereinbarte Ersatzrad plötzlich nicht mehr da ist. Es ist ja keinesfalls so, dass für das Chassis kein Ersatzrad mehr erhältlich ist - folglich kann es auch ausgeliefert werden, wenn es vertraglich vereinbart ist.Wernher hat geschrieben: Di 2. Jan 2024, 20:48Ich habe im Vertrag stehen, dass die Serienbereifung incl. Ersatzrad gegen Allwetterbereifung mit Inzahlungnahme ausgetauscht wird.
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