Reisemobiltreff

heinz1 hat geschrieben: ↑Do 23. Mai 2024, 11:24

...Immerhin bekam man die Passkopie zurück.

Die Kopie?

Das Original wird am Körper getragen.
Nur damit kann man sich legitimieren.

LG
Sven

Wenn wir so nach einem halben Jahr aus Südspanien nach Hause kommen, ist doch mal Bett beziehen angesagt. Ist zwar anstrengend im Alkoven, der Stoff lässt sich nach dieser Zeit aber gut brechen und abkehren.
Das Thetford Klo ist schon eher ein Problem. Aber mit einem kleinen Hammer und Meißel kann man die Ablagerungen gut lösen. Notfalls muss ein neuer Twusch geklebt werden.
Beim Ausklopfen der Polster sollte man schon viel trinken....


Wie oft reinigt ihr innen unterwegs?
Bettenbeziehen?
Fahrerhaus?

Ich mach Klo nach Bedarf, mindestens alle zwei Tage. Waschbecken, Dusche, Spiegel, Staub wischen und Boden wöchentlich gründlich.
Bettzeug bleibt maximal zwei Wochen drauf, im Sommer eine Woche.
Fahrerhaus mache ich immer am Tag vor einer Fahrt klar, damit man sich wohl fühlt.

LG
Sven

Irgendwo im Internetz gefunden...

Danke Uwe.
Ich hab den Post überlesen, das er einen Cyler zur Heimdialyse nutzt.
Da wirken andere Mächte und er müsste wirklich aufrüsten.
In dem Fall würde ich zur großen EcoFlow greifen. Die kann man flexibel auch mal an der Rasierbuchse im Raststättenklo aufladen.

LG
Sven

Das war das Gesellenstück von Meister Schüren. Ausser den Ladesäulen vor seiner Bäckerei hat er damals seine Lieferwagenflotte handgestrickt auf elektrisch umgebaut.

Dies ist sein Meisterwerk:
https://seedandgreet.de/

Ist übrigens ein sehr sympathischer und sachkundiger Mensch.
Und im Ladepark gibt es die leckerste Pizza der Region.


LG
Sven

Wenn Du darauf tippst, kommt der Hinweis auf Vignette.
Ebenfalls bei Reisebus und Hänger unter 3,5t.

Die Fahrzeuge werden ja überwiegend von demenzbedrohten Generationen bewegt.

LG
Sven

MichaelaH hat geschrieben: ↑Mo 20. Mai 2024, 14:47

Hallo zusammen,

wir sind gerade in Holland unterwegs und kämpfen mal wieder mit dem leidigen Thema Stromversorgung. Ich habe zwar ein Solarpanel auf dem Dach aber das reicht bei weitem nicht aus schon gar nicht wenn, wie im Moment, die Sonne mal wieder nicht scheint.

Zu Allererst LiPo4 ins Womo. Spart auch Gewicht. Zwei 100AH dürften genügen und gibt es passend auch für Untersitzmontage.
Meine Feence bekommst Du derzeit von der Amazone für 240€ das Stück, beim China Ali für 80€.

Dann einen Solarkoffer mit 200WP. Ich hab einen von Wattstunde, etwa 430€.
Einen Victron MPPT 75/15 für etwa 130€ dazu.

Dann müsste es mit dem Teufel zu gehen, wenn dir in der hellen Jahreszeit der Saft ausgeht.

Mit dieser Konfiguration habe ich ein halbes Jahr autark überwintert.
(Zwei Fernseher, Wechselrichter, Dyson, Zwei E Bikes, IT und Nespresso)

LG
Sven

Ich weiß nicht ob es hier im Forum schon irgendwo Thema war, die Schwerlastabgabe durch die Schweiz geht problemlos für Wohnmobile über 3,5t über die VIA App.
Meistenfalls ist die beste Wahl das 10 Tages Ticket für 32,50 SF.

https://apps.apple.com/de/app/via-stras ... 1458730525

https://play.google.com/store/apps/deta ... a&hl=de_CH

Eine Vignette ist nicht nötig ab 3,5t.
Ein Anhänger unter 3,5t muss wiederum eine Vignette haben.
https://www.bazg.admin.ch/bazg/de/home/ ... ehren.html

LG
Sven

Ganz einfach und effektiv wäre eine Ergänzung der Powerstation mit einem Solarkoffer (200WP) von Wattstunde oder ähnlich.
Da hast du immer auch die Möglichkeit optimal auszurichten und könntest mit dem Koffer auch noch die Ladung deines Wohnmobils upgraden.

Aktuell würde ich im Fahrbetrieb oder bei Landstrom einfach zum Laden in USB oder Schuko einstecken.

LG
Sven

Oberitalien zeigt seit mindestens einem Jahr vor jeder Raststätte die Anzahl der Ladesäulen an. Und auch Fronkreisch macht dies. Als "Nichtelektrofahrer" achtet man nicht drauf.
In Oberitalien findet man überall E Säulen. In Spanien übrigens auch.
Hier helfen eh Apps.

LG
Sven

Seit unserem allerersten Italienurlaub mit dem T2 Campingbus war klar, dass ein Wohnmobil ein Scheixxhaus und eine Dusche haben muß.

Wenn ich mir vorstelle, das ich morgens erwache und dann mit Klorolle in der Hand und halb vollgeschissener Bux über den Stellplatz renne und mich an der Latrine anstelle...
Oder ich könnte einen Morgen nicht duschen...?

Sind an einem Platz die Sanitäranlagen in Ordnung. Bei Dusche reicht Zustand 3, bei Lokus sollte der Zustand nah an der 1 sein, dann benutze ich die auch.
Aber an Bord fühl ich mich geborgen und weiß, ich hab alles gereinigt.

Und wer nur einmal unterwegs Sprühstuhl und flüssiges Aufstoßen hatte, der weiß die Sanitärzelle im Wohnmobil sehr zu schätzen.

Ich bewundere diese T6 oder V Klasse Klappdachfahrer, die über 80 Riesen ausgeben und sich nächtens mit Twist tanzen und Bifi essen das Pieseln verkneifen.
Dazu ist für mich das morgendliche "Thronen" mit einem Donald Duck Buch ein Stück Lebenskultur.
Sitzt man in so einer Gemeinschaftshütte, wo neben einem flatulenzt wird und der Nachbar gegenüber laut spotzend alles aus sich raus lässt, das sind für mich traumatische Erlebnisse.

LG
Sven

Nach all den Jahren schwieriger ein schwieriger Prozess.
Hand raus sollte auf jeden Fall für viele Jahre trotzdem bleiben.

Wer mal mit dem E Bike spanische Kreisverkehre kennenlernte.....

Blinker ist trotzdem gut. Im Regen, im Dunkeln...alles was aufmerksam macht, könnte Leben retten.


LG
Sven

Chief_U hat geschrieben: ↑Di 21. Mai 2024, 11:59

OT

Sven,

Alles Gute und beste Gesundheit weiterhin wünsch ich Dir nachträglich zu deinem 60ten!!!
Bleib bitte so humorvoll und auch zynisch wie bisher. Hoffentlich hast das Besäufnis mit viel Aspirin gut überstanden.

Lieben Dank. Ich versuche so geisteskrank wie gehabt zu bleiben. Ab meinem 7. Lebensjahr bin ich eh nur noch gewachsen (wenige Zentimeter.)
Saufen tu ich wie Schimanski regelmäßig mäßig und nicht wie Thanner gelegentlich exzessiv. So bleibt der Kopfschmerz aus.

LG
Sven

eclipse88 hat geschrieben: ↑Di 21. Mai 2024, 09:37

Gibt es eigentlich irgendjemand, der Laternenparker ist und das Ding wie einen Verbrenner fährt?
Quasi morgens 10 km auf Arbeit und zurück. ....... gibt es niemanden, der ein E Auto fährt und nicht zu Hause lädt? Das würde mich mal interessieren, wie lange kann der Akku die Ladung halten etc.

Ich habe seit etwa zwei Jahren einen Mazda MX30, von vielen belächelt ob der geringen Reichweite.

In meiner Arbeitsphase von April bis September fahre ich täglich 22km. Einmal wöchentlich zur Mutter, 50km.
Ich könnte zuhause mit dem Ziegel an der Schukodose laden, ich habe in der Firma Zugang zu einer Wallbox.

Man kommt aber klar. Schon vor drei Jahren fuhr ich einen vollelektrische EQC und hatte keine Wallbox und Ziegeladung wäre bei der Akkugröße putzig gewesen, ich konnte den Benz problemlos in meinen damaligen ganzjährigen Arbeitsalltag integrieren.

Aktuell ist außer im ländlichen Bereich das Laden fast problemlos. Mit ADAC E-Charge und seit Neuestem mit Shell Recharge hat man als Laternenparker kein Problem mehr.
Gut. Hat man einen für meine Bedürfnisse sinnvollen, leichten 35KW Akku, dann dauert das Laden auch am Schnelllader schon 40 Minuten, wenn ich von fast leer auf ganz voll gehe. Aber realistisch halte ich meinen Akku zwischen 90% und 40%. Die realische Maximalreichweite mit 90% wären etwa 170 Kilometer.und bei 40% bleiben noch etwa 60 Kilometer. Wohlgemerkt im Sommer. Im Winter kann es dramatisch werden, vor allem, wenn man wie ich grundsätzlich über App vorklimatisiert und enteist. Das runterkühlen der Kabine fällt im Sommer dagegen kaum ins Gewicht.

Wie lang der Akku die Ladung halten kann?
Am 15.10.2023 mit 83% in die Garage gestellt, am 27.03.2024 bei 83% aus der Garage gerollt.

Elektro ist noch nicht für jeden was. Man muss sich auf die Ladeplanung des Fahrzeugs einlassen, gedrosselte Endgeschwindigkeit hinnehmen und ist bei der Ladephase oft Wind, Wetter und Dunkelheit ausgesetzt. Und in den meisten Fällen fährt man ein High-Tech Auto mit vielen Assistenten und sprachlicher Bevormundung.

LG
Sven

Wir waren 14 Tage am Lago di Garda.
Lazise, Pescheria, Bardolino proppevoll, Sirmione ....Menschentrauben.
Wohnmobil an Wohnmobil, Wohnwagen überall.
Stellplätze zwischen 35€ und über 50€.

Und wir?


Schon 7 Kilometer von Pescheria weg, in Monzambano am Mincio, da ist die Welt in Ordnung.
Ein toller Stellplatz in der Natur, sogar an einem Teich mit friedlichen Wasservögeln kann man stehen, alles vollelektronisch mit Kartenzahlung. Trotzdem steht meist ein sehr netter, etwas durchgeknallter Platzwart zur Verfügung. Über 40 Kilometer gut ausgebaute Radwege, oft am Mincio und gut beschildert.
Ein großer Supermarkt, Bäckerei und Apotheke fußläufig erreichbar. Und im Ort ist einige abwechslungsreiche Gastronomie vorhanden.
Der Platz für etwa 150 Wohnmobile ist unter der Woche meist unter einem Viertel besetzt. Am Wochenende kommen aber die Italiener und es werden 200. Trotzdem findet hier jeder einen Platz, weil im Notfall das Fußballfeld geöffnet wird.

Wer mal Gardasee ganz anders erleben möchte und keinen Bock auf Trubel hat.

LG
Sven

Elgeba hat geschrieben: ↑Fr 3. Mai 2024, 12:18

.....,habe insgesamt 4 davon am Womo.

Gruß Arno

Du denkst an dein zulässiges Gesamtgewicht....

LG
Sven

Mein seliger Hymer BMC-I680 auf MB Sprinter 910 hatte 9 Rückrufe.

LG
Sven

Bei der Amazone liegen Alurampen für unter 70Euronen rum.

Nimm eine davon.

Wenn Du wirklich nicht in der Lage bist, den Motor vom Roller ans Laufen zu bingen und am Gas zu drehen, gönn dir eine Akkuwinde mit Fernbedienung.
Kostet etwa 130 Öcken.



LG
Sven

12V. Ich hab noch 4m, warmweiss auf der Rolle, alles schneid und lötbar.
Bin scheint´s nur zu blöd sie eingebaut an leuchten zu kriegen.

LG
Sven

Ich verzweifle an meiner Unfähigkeit, handwerkliche Dinge einfach unkompliziert beim ersten Anfassen hinzukriegen.

Bin am Dienstag das von mir ja vor langer Zeit eröffnete Thema der Aussenleuchte dann endlich mal angegangen.

Zwei Schrauben lösen, ein wenig ruckeln und man hat das Gehäuse der "Vorzeltleuchte in der Hand.
Da ist dann statt früher gewöhnlichem Leuchtmittel ein klassischer LED Stripe eingeklebt und gelötet.
Ein wenig mit einem Schraubendreher hantiert und der alte Stripe ist draußen.
Der neue ist auf einer Rolle, hat gar ein angelötetes Kabel mit Stecker.

Erster Versuch. Den abgelösten Stripe an der erstmöglichen Stelle kürzen und mit Verbinder koppeln.
Negativ.

Zweiter Versuch. Stecker vom neuen Stripe abschneiden, abisolieren und probeweise mit den Leitungen am Wohnmobil verbinden.
Es werde Licht. Also aufkleben und zusammenlöten. Einbauen....Geht nicht.

Heute Nachmittag dann mal mit Stromprüfer gucken, ob die Leitung vielleicht einen Wackler hat.
Es hätte so einfach sein können.

LG
Sven