Rund um das Fahrrad

[Capricorn]

@ Walter
und jetzt noch die heizbaren Strümpfe und auch die Füsse bleiben warm.....

Die haben wir für's Skifahren gekauft für Herzdame - aber jetzt müssen die ab Herbst immer dabei sein auch für's Radfahren....

[walter7149]

Hallo Adrian,
kalte Füße bekomme ich nicht so schnell wie kalte Finger.
Aber für den Fall des Falles hat meine Herzdame auch schon elektrisch beheizbare Einlegsohlen für Stiefeln und Schuhe.
Ansonsten haben wir auch Schuhwerk und Stiefel, die man eigentlich erst ab -10°C abwärts anziehen kann.

Auf die beheizbaren Griffmanschetten bin ich eigentlich erst durch meine Schneefräse gekommen, die sowas zuschaltbar
serienmäßig hat.
Es war gar nicht so leicht was entsprechend passendes zu finden.
Die Manschetten und die Neopren-Akkuhüllen lagen schon seit vor Weihnachten 2020 bei meiner Tochter in Bonn.
Jetzt beim Besuch im September konnte ich sie mitnehmen, neben vielen anderen Dingen, die von den Onlinehändlern
nicht nach N versandt werden.

[Capricorn]

Die Neopren Akkuhüllen haben wir auch - dazu noch einen Neopren für den Zentralmotor. Wir ziehen die Dinger auch beim Transport auf - schützt vor Spritzwasser hinten auf der Anhängerkupplung. Innerhalb der Schweiz fahren die E-Bikes dort mit - im Ausland werden sie "unsichtbar" in der Garage befördert.

[walter7149]

Unsere i:sy´s kommen immer in den Heckstauraum. War beim Frankia schon so, nur etwas unkomfortabler.
Jetzt beim Carver, sehr komfortabel stell ich sie sogar nachts rein wenn wir mal länger irgendwo stehen.

Für den Fahrradwinterbetrieb hab ich dann auch noch ein Projekt zu realisieren.
Dafür hab ich auch von D die notwendigen Pannenschutzeinlagen von Tannus mitgebracht.
Im Hinterrad ist so ein Tannus-Pannenschutz schon probehalber seit ca. einem Jahr drin und hat sich bewährt.
Man kann noch komfortabler mit der 20" x 2,35er Bereifung mit niedrigerem Luftdruck fahren
und in diesem Winter will ich da in die Profilstollen noch kleine Einschraubspikes eindrehen.
Dann sollte das Fahradfahren mit warmen Fingern und Spikesbereifung vorn und hinten auch kein Problem mehr sein.

[HansDerCamper]

Zum E-Bike:
Das ist so wie in den 80er Jahren mit “Ich schalte gerne und Automatik ist blöd”
Besonders ältere Männer fühlen sich gerne „zu jung“ um E-Bike zu fahren und geben auch gerne damit an, was für tolle Helden sie sind.
Es sei jedem/jeder gegönnt das zu fahren, was zu einem passt.

Wer einmal in den Bike Mekkas „Finale Ligure“ war, weiß, was E-MTBs für Vorteile haben.
Da fahren 50% der jungen unter 30 solche 10.000€ Teile, heizen die Trails hoch und jagen die Downhills runter.

Da fällst du eher auf mit dem Bio-Bike und keiner macht das zum Thema.

Ich finde die Diskussion Pro -Contra schon etwas peinlich.

[Luxman]

Ich finde die Diskussion Pro -Contra schon etwas peinlich.

Ist wie immer mit neuen Dingen - erlebe ich in meiner Verwandschaft.
Am Anfang - brauch ich nicht SchnickSchnack - geht auch ohne - weil kostet Geld.
Dann wirds hipp und viele im Umfeld haben es, dann muß man es plötzlich auch haben - egal was es kostet.

Ich amüsier mich nur noch darüber und verkneife mir jede Diskussion oder Kommentar bei Familientreffen - die Zeit regelt es ja.

Beste Gruesse Bernd

[DerTobi1978]

Zum E-Bike:
Das ist so wie in den 80er Jahren mit “Ich schalte gerne und Automatik ist blöd”
Besonders ältere Männer fühlen sich gerne „zu jung“ um E-Bike zu fahren und geben auch gerne damit an, was für tolle Helden sie sind.
Es sei jedem/jeder gegönnt das zu fahren, was zu einem passt.

Wer einmal in den Bike Mekkas „Finale Ligure“ war, weiß, was E-MTBs für Vorteile haben.
Da fahren 50% der jungen unter 30 solche 10.000€ Teile, heizen die Trails hoch und jagen die Downhills runter.

Da fällst du eher auf mit dem Bio-Bike und keiner macht das zum Thema.

Ich finde die Diskussion Pro -Contra schon etwas peinlich.

So muss das sein
Ich habe zwar keine 10k € Bikes, für die Hälfte tut‘s für den Allrounder auch, aber hochdüsen und runterballern macht schon viel Spaß
Und auch mit dem eMTB kann man sich völlig verausgaben….

[Anon12]

Die neuen Light E-Bikes lasses sich sowieso nicht mehr von den Bikes ohne Motor unterscheiden. Von daher werden die Diskusionen Pro/Contra in Zukunft wieder leiser werden.

Zum Beispiel:
https://eu.pivotcycles.com/products/shuttle-sl

[custom55]

Kostet ja auch nur 12.000,- €, voll massentauglich

[Anon12]

Nein. Geht ab ab 8.999 Euro (UVP) los. Und ja: die Bike Industrie ist völlig abgehoben, was die Preise angeht. Kommt einen als Camper ja bekannt vor

Seit Jobrad boomt, kriegt man keine Rabatte mehr und die Preise kennen auch Aufgrund von Lieferenpässen und der extrem hohen Nachfrage (Corona) nur eine Richtung.

[rumfahrer]

Wir fahren noch klassisch ohne E-Motor. Im Womo haben wir aber zusätzlich einen 112 ccm-Roller in der Garage. Der + zwei E-Bikes wäre das Ende unserer 3,5t Zulassung.
Explizite MTB-Touren machen wir nicht. Wir wandern die Berge hoch. Höchstens mal für einen flacheren Zustieg oder ansonsten normale Überlandtouren verwenden wir unsere beiden alten aber leichten MTBs.
Auch im Alltag fahre ich ohne Elektrounterstützung täglich und ganzjährig, 7,5km einfach, mit dem Bike in die Arbeit. Mir tut die Bewegung gut und manche Schönwetter-E-Biker überhole ich sogar.

Gruß
Steffen

[Capricorn]

Bei uns ist das ziemlich unterschiedlich. Geht's in's Tessin, ist meist der Roller oder MR dabei (im Anhänger) die Passstrassen bis da runter sind ja nur noch Autobahnen - wir wollen dort die vielen tollen Grotti besuchen und fein essen. Gehts in die Berge, sind die E-Bikes dabei - so können wir wandern oder biken. Geht's an's Meer, hab ich mein ganzes Surf-Geraffel dabei (6 Bretter, 12 Segel mit Masten und 5-6 Gabelbäume, vielleicht auch noch der Roller, passt grad noch i.d. Anhänger. Geht's auf Städtetour, dann ist oft die GW dabei. Geht's auf ganz grosse Tour (Fortsetzung vom Nordkap nach Istanbul) - dann haben wir nicht's von alledem dabei. Das ist für mich WoMo.... flexibel und je nach Situation, alles kann, nichts muss......

[Thomas04]

Was bin ich froh, dass ich nicht mehr so viel Auswahl habe wie Adrian.....

Wir haben, wenn es sich lohnt, unsere beiden eBikes dabei, die auch schon ein paar Jahren auf dem Buckel haben.
Die Unterstützung wollten wir nicht mehr missen, denn gerade im hügelige Gelände wären wir sonst sicher weniger mit dem Fahrrad unterwegs.

Aber damals war das Vergnügen auch zwischen 2.000 - 2.500 Euro pro Fahrrad umsetzbar.
Da fällt es einem auch leicht, den Akku mal wieder zum Auffrischen einzuschicken.

[Capricorn]

hast schon Recht Thomas, manchmal steh ich da und frag mich, was den nu mitmuss und was nicht.....

hab halt sonst keine Probleme (mehr) und so muss ich mir ab und zu selber einige machen....

[Thomas04]

.....als ich noch Windsurfer war hatte ich oft auch das Gefühl, den halben Laden dabei zu haben.
Aber damals hatte ich noch unseren Alkoven.......die Fahhräder ( ohne E- Antrieb ) waren aber auch immer dabei.

[Capricorn]

ich werd surfen bis 85 und trainier schon mal die "soft-Variante" mit weniger Schlägen.

Für die schöne Foil-Flughalse hab ich doch tatsächlich 2 Jahre gebraucht - bei den Finnenhalsen schaff ich immer mal wieder 100 durchgeglitten am Stück und dann ging's auf dem Foil wieder bei 0 los...

Aber jetzt hab ich's drauf - fühlt sich super an, bis auf die Stürze die schon mal den Eindruck hinterlassen als wär ich vom Küchentisch auf den Boden gehechtet...

[custom55]

Kurz Strecken bis max. 50 km (hin u. zurück) machen wir gerne mit unseren Muskelkraft-Rädern.
Für längere oder besonders steile Strecken haben wir unseren 110er Motorroller dabei.

Klar haben Pedelecs auch ihren Reiz und machen garantiert viel Spaß.
Aber wir wollen uns noch etwas quälen/trainieren.
Und das ist mit E-Bikes garantiert nicht mehr in dem Maße der Fall, auch wenn mancher anderes behauptet.

[Capricorn]

seh ich auch etwas differenziert....

Wenn ich Sport machen will bin ich bei dir, aber es gibt auch noch andere Beweggründe ein Fahrrad zu nutzen:

Wenn wir z.B. von einem Stell/Campingplatz i.d. Nähe essen gehen wollen i.d. Bergen, sind wir froh, wenn wir nicht verschwitzt werden, weder hin, noch zurück - geht halt dort meist nicht geradeaus. Zu Hause fahren wir auch noch mit Muskelkraft rum, aber auf Tour kommen halt nur noch die E-Bikes mit. Herzdame fährt zudem oft im leichtesten Unterstützungsmodus, während ich den Akku gar nicht in Betrieb nehme.

[custom55]

OK, wenn wir ohne zu schwitzen wo hin möchten, nehmen wir den Roller.
Es gibt halt mehrere Möglichkeiten. Für uns passt es im Moment noch so.
Irgendwann werden es bestimmt auch E-Bikes.

[ichbinich]

Aber wir wollen uns noch etwas quälen/trainieren.
Und das ist mit E-Bikes garantiert nicht mehr in dem Maße der Fall, auch wenn mancher anderes behauptet.
Gruß Jürgen

Bild
Gerne auf Tour mit unserem LMC Breezer V643, 148 PS,
Leergew. incl. Zub. 2672 KG, Reisefertig 3390 KG mit 2 Pers., Motorroller, 2 Fahrräder +ca. 50 KG Sportausrüstung
für uns perfekt

Bist schon mit einem Pedelec ohne Unterstützung gefahren, bei dem du den Motor mit antreiben must?
Bei den "älteren" Modellen kuppelt der Motor nicht aus!!