So ist es Wolfgang,Nikolena hat geschrieben: ↑So 19. Mai 2024, 09:21Tommi, es geht nicht immer nur um Geld sondern auch um Reichweite/Ladezyklus. Auch der Ladezeitpunkt, die -häufigkeit und die -dauer sind entscheidende Nachteile ggü. Verbrennern, mit denen man auf einen Tag bezogen einfach weiter kommt.
Über allem steht halt das Fahrprofil und die zu erübrigende Ladezeit, welches passen muss, aber eben nicht immer passen tut.
wir werden auch beim nä. Kauf wieder auf einen Hybrid zugreifen, denn kein Mensch weiß, wie sich die Zukunft entwickelt, auch strommäßig.
Zu wenig Strom und zu wenige Lademöglichkeiten kann ein Problem werden, aber auch zuviel Stromverbrauch kann ein Problem werden, in beiden Fällen kann ein Stromversorger die Stromzufuhr für PKWs verringern.
Und dann ist nach meiner bescheidenen Meinung ein Hybrid eine ganz gute Lösung bzw. Alternative.
Es reicht schon ein großflächiger Stromausfall und schon steht man da.....
Umgekehrt, wird unterwegs das Benzin knapp, reicht eine elektrische Reichweite von 50 Km bis zur nä. Tankstelle.
Bei uns auf dem flachen Land ist alles möglich.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/strom ... f93c784f7d
Eine mögliche Variante, aus dem Merkur:
Muß alles nicht so kommen, kann aber zumindest punktuell so kommen.Britische Regierung schneidet Elektroautos von Stromzufuhr ab. Ladesäulen in privaten Haushalten und an Arbeitsplätzen sollen demnach in Zukunft mit einer Voreinstellung ausgeliefert werden, so dass sie sich von 8 bis 11 Uhr morgens und von 16 bis 22 Uhr abends ausschalten.
Ist aber nur meine persönliche, zugegeben etwas pessimistische Sicht auf die Thematik. "Ein Pessimist ist ein Optimist mit Erfahrung"
Und wenn alle Stricke reißen, steht immer noch ein 12 Jahre altes 250er CGI Coupe vollgetankt in der Garage.